KESKUSTELU

Asetan audiin Bilteman Ahtimen, saa nähdä onko järkevää.

Jep. Lähihoitajaksikaan ei pääse noin vähällä koulutuksella. Puhumattakaan koulutuksenaikaisesta palkasta, ei millään alalla muulla alalla juuri tuollaista ole.




Näitä voit toki itsekin etsiä, tässä taloustietoja:Hacklin, Herman Andersson, Finnsteve, Eurolashing.

Steveco:lla kyllä menee ihan hyvin, monella muulla taas ei. Vaatimukset koskevat kuitenkin kaikkia satamaoperaattoreita.

Näin "hyvin" menee Stevecolla:

Steveco kiirehti julkistamaan ennakkotietoja viime vuoden tuloksestaan viime perjantaina, juuri uhkaavan ahtaajalakon alla. Toimitusjohtaja Kari Savolainen myöntää, että ajakohta oli harkittu, koska hänen mukaansa satamien tilanteesta on julkisuudessa monenlaisia tietoja.
Satamaoperaattorin viime vuosi ja sen tulos eivät ole yllätyksiä.
–Katastrofaalinen, valitsi Savolainen kuvaajaksi.
Koko konsernille tuli takkiin 8,3 miljoonaa euroa ja emoyhtiölle, Steveco Oy:lle 7,1 miljoonaa. Konserniin kuuluvat myös Saimaa Terminals Oy ja Suomen Satamatekniikka Oy.
Liikennemäärät romahtivat. Konserni käsitteli runsaat 7,8 miljoonaa tonnia, kun huippuvuonna 2008 määrä oli yli 9,7 miljoonaa tonnia. Lisävaikeuksia toivat hintapaineet eli myytävistä palveluista ei pystytty perimään haluttua hintaa.

Kulujen karsintaa

Steveco lähti vuoteen 2009 Savolaisen mukaan hyvässä iskussa. Koneistoa ei kuitenkaan pystytty sopeuttamaan liikenteen rajun supistumisen tahdissa. Savolainen kertoo, että kokonaiskuluja pystyttiin karsimaan noin 10 miljoonaa euroa.
Vuoden 2008 tilinpäätöksen mukaan Steveco Oy:n henkilöstökulut olivat 61,5 miljoonaa euroa. Nyt ne olivat hieman alle 45 miljoonaa euroa.
–Mutta edellisenä vuonna siellä oli mukana Haminan toiminnan lopettamisesta aiheutuneita menoja, vastaa talousjohtaja Jyrki Vekkilä ihmettelijälle.
Steveco Oy:n palveluksessa oli viime vuonna keskimäärin 832 henkeä (ed. vuonna 993) ja koko konsernissa noin 930 henkeä (1112). Henkilöstömenojen osuus liikevaihdosta emoyhtiössä oli nyt 47 prosenttia, edellisvuonna 51,4 prosenttia.
Savolainen kuvaa, että Stevecon koneisto on viritetty 10 miljoonalle tavaratonnille, kun ”sisässä on seitsemän miljoonaa”.
–Näin ei voida jatkaa. Kustannuksissa on säästettävä, toimintamalleja on tehostettava, uusia tavaravirtoja hankittava, Savolainen luetteli lääkkeiksi.
http://www.pklehti.fi/Uutiset/?news_id=2963

Mikä mahtaa sitten olla tunnelma niissä joilla menee huonommin...?

Onhan hyvä irtisanomisuoja eduksi alalla kuin alalla työntekijälle mutta tällä lakolla ahtaajat kerjäävät irtisanomisia paitsi itselleen myös tuhansille muille teollisuustyöntekijöille. Ja Suomi kärsii lamasta pari vuotta pidempään. Ahtaajat ovat häikäilemätöntä ja vastuutonta porukkaa. Pakkotyöhön nälkäpalkalla olisi oikea rangaistus!

Eli edes sillä, joka viime vuosina on pärjännyt, ei mene hyvin. Miten ihmeessä tällaisessa tilanteessa voidaan vaatia lisää etuja?

Oho, olipas lujaa tipahtanut vuodessa. Ja näköjään palvelutkin on sidottu jotenkin. Niissä oletin lähes monopoliasemassa olevan aina pelivaraa.

Edit: Tuossa on käynyt niin, että firma on kilpaillut viime vuoden markkinaosuuksista; yhden laihan vuoden jälkeen se maksaa tulevaisuudessa itsensä takaisin.

Ahtaajien lakon vaikutuksia paperiteollisuuteen:

http://www.iltalehti.fi/talous/20100314 ... 2_ta.shtml

Jos muidenkin metsäyhtiöiden arvo on noussut vastaavalla tavalla, osakkeenomistaja Kosh ei välttämättä enää ole niin julmistunut näiden isänmaanpettureiden toiminnalle.

Pelisilmän puutetta ahtaajien osalta - kuinka yllättävää.

No uudet jannut kohta töissä ja pienemmällä palkalla. Kylmää suihkua välillä tulee.

Enpä usko.

Voi olla hyvinkin mahdollista .Nimittäin on jo ollut julkisuudessa esillä että tavara virtoja aletaan kierrättää venäjän uusien satamien kautta kun niissä löytyy aika paljon vapaata kapasiteettia. Paperirullat junanvaunuun ja vainikkalan kautta venäjälle.Samoin on julkisuudessa laskettu että yhden suomalaisen rekan taksoilla sai 2-3 venäläistä rekkaa ajamaan ajoja näiden tehtaiden ja venäläisten satamien välillä.

Noin voi tietenkin käydä. Mutta tuo kehitys ei ole tämän lakon syytä vaan tapahtuu sitä ilmankin jos tapahtuakseen.

No tuo asia selviää sitten ajan kanssa. Mutta se ihmetyttää tässä lakossa että missä on AY liikeen kriisitietoisuus.Olisiko tuon muutosturva asian voinu vaikka lykätä vuodella eteenpäin. Ja ottaa aikalisä? Tuppaa vaanolemaan että lakkotilanteessa asiat jumiutuvat turhan herkästi.

http://www.facebook.com/group.php?v=wal ... 9374038853

"Olen vapaaehtoinen ahtaaja AKT:n satamalakossa!"

Hymyilytti

Annan kaiken "henkisen" tukeni ja kunnioitukseni kaikille liitoille ja niiden jäsenille, jotka uskaltavat herranpelkoisessa Suomessa lakkoilla. Itsekin olisin valmis aloittamaan työtaistelun alallani vaikka heti, koska palkkani, parin vuoden aikana lisättyyn työmäärään ei ole kasvanut samassa suhteessa. Käytännössä korotus on ollut yhtä tyhjän kanssa, noin 30-40 euroa/kk. Työmäärää on lisätty tänä aikana oikein reippaasti, jolloin sen henkinen ja fyysinen kuormitus on kasvanut reilusti. En halua mainita millä alalla työskentelen, sillä ei nyt varsinaisesti ole merkitystä.
Pointtini on tässä se, että todellisten tehtyjen työtuntien määrä ja työn kuormittavuus on kasvanut huimasti. Kuukaudessa saa tehdä 20-40h enemmän työtä kuin vielä pari vuotta sitten, mutta silti palkassa se näkyy vain keskimäärin 35e/kk. Laskekaapa itse siitä mitä se tekee tuntipalkkaan lisää. Ja puhutaan keskimäärin 8 tunnin työpäivästä ja laskennallisesti 21,5 työpäivää/kk.

Aivan naurettavaa. Kyllä sitä syytä olisikin lakkoilla tai pikemminkin vaatia työoloihinsa parannuksia ja palkkoihin tarkistuksia/korotuksia.

Ei ole uskon asia.

http://www.taloussanomat.fi/tyomarkkina ... 0103834/12