KESKUSTELU

Paljonko maksaa ysikasi ruotsissa tanskassa saksassa amsterdamissa ja norjassa? Pitäis tehdä vähän laskelmia tässä.

http://www.polttoaine.net/

Kiitos linkistä!

70-luvulla bensiini oli yhtä kallista energiakriisin aikaan kun tänä päivänä, ehkä vähän kallimpaa nyt.


isoisäkin sanoin kerran että osti 10 mk bensaa ja sai rahasta takasinkin. Eli tämä oli 60- luvulla ja 10 mk vastasi 100 mk ja eli varmaan jotain 30 euro nykyrahassa.

10 markkaa vuoden 1960 rahassa vastaa 1,27 markkaa (0,21 €) vuoden 2010 rahassa.

10 markkaa vuoden 1969 rahassa vastaa 80,69 markkaa (13,58 €) vuoden 2010 rahassa.

Siis isoisäsi lienee ostanut bensansa joskus 1963 rahauudistuksen jälkeen, mutta jonkin verran ennen vuotta 1969.

Kiva laskuri

Tarviitteko asterdamista jotain?

Mitä meinaat hakea? Jos satut käymään coffee-shopissa niin tuo mulle kahveeta. Kits.

En mä varsinaisesti sieltä mitään tarvi, mutta vie Jannekelle terveisiä. Se on se Sofia Coppolan näköinen, mutta pienempi nenä ja kapeammat kasvot. Tai oli ainakin vuonna -97, tuskin se paljon on muuttunut.

Kävin muutama vuosi sitten reissaamassa Venezuelassa ja huomasin, että siellä oli halvinta bensaa mitä missään olin ikinä nähnyt, kaikki bensa-asemat olivat valtion öljy-yhtiön omistamia PDVSA nimisiä ja niissä kaikkissa oli samat hinnat. Polttoaine maksoi n. 2-3 eurosenttiä litralta eli parilla kolmella eurolla sai sata litraa menovettä.

Aivan, kerran tuli telkkarista juttua. Niin liikkumista pidetään perusoikeutena ja bensan halpaa hintaa sosiaaliturvana.

Aivan, jouluna kertoi saman jutun ja kyselin lisää niin siinä 60-luvulla varmaan ostanut. Itse muisteli eka että 50-luvun lopussa. mutta todennäköisesti 60-lukua.

Niin ensi yönä nousee diselin hinta bensiinin hinnan tasalle.
Sitten siihen vielä diesel vero päälle.
Aikoinaan siirryttiin dieselmoottoreihin sen vuoksi ,kun ne saastuttavat vähemmän.
Saateita alkaa kertymään jo öljyn jalostuslaitoksilla, ja diesel ei ole niin pitkälle jalostettua kuin bensiini, joten jo saasteen määrä nuitten polttoaineitten valmistusprosessissa on dieselin eduksi.

Sitten enimmäkseen tavarat liikkuvar dieselkäyttöisillä autoilla, joten kuljetuskustannukset lisääntyvät, ja se lisää inflaatiota, sekä maastamme ulosvietävän tavaran hintaa.
Kyllä Jutan johtama valtionvarain ministeriö on laskenut pikkusen väärin, kun päädyttiin dieselin hinnankorotukseen.
Bussilippuin hinta nousee , polttoaineen hinnasta johtuen kuljetusyrityksille jää vähemmän rahaa
kaluston välttämättömiin korjauksiin ja hankintoihin.
mm: autojen renkaan ajetaan varmasti nyt kunnolla loppuun, ja pikkuvikojen korjauksiin ei rahat enää riitä. Niimpä liikenteessä tuleekin liikkumaan enemmän huonorenkaisia, ja jarru vikaisia autoja. Elikkä polttoaineen raju hinnankorotus näkyy varmasti liikenne turvallisuudessakin.

Mutta kaikki tämä johtuu kokoomuksen, Demarien ja Vasemmistoliiton kyvyistä/ kyvyttömyydestä hoitaa talouspolitiikkaa.