KESKUSTELU

Niin, kaikkihan perustuu paineeseen ja ennen kakkea paineen vaihteluihin.

Kun esim. isot autolautat lähestyvät rannikkoa ja saapuvat näin matalampaan veteen, alkaa laivan takaosa tärisemään.

Tässäkin kyseessä on paineen vaihtelu.


Vaan hypähteleekö näin iso laiva noin nopeasti vai laajeneeko laiva hyppäyksen omaisesti, jolloin illuusion omainen painovoima, jota siis ei oikeasti ole olemassa, vaihtelee värähdyksenomaisesti, koska kolmiulotteisesti kiihtyvällä vauhdilla laajeneva laiva laajenee rannikkoa kohti tullessaan värähdyksenomaisesti paineen vaihtelun takia, samalla kun kolmiulotteisesti kiihtyvällä vauhdilla laajenevan maapallon meri työntää laivaa poispäin maapallon keskipisteestä?


Savor

Eiköhän tuo resonoi pohjasta heijastuvien paineaaltojen kanssa joita se itse tuottaa, vaikkapa potkureillaan?

Ison aluksen tärinän (usein sataman lähellä) aiheutuu virtaushäiriöistä jotka syntyvät nopeutta hidastettaessa potkureiden säätölapoja käännettäessä. Samoin satamamanööverien aikana tuntuva tärinä tulee keulapotkureista.

Tähän lienee mainiota lopettaa tämä työpäivä - hymyissä suin. Lähes yhtä loistavaa pohdintaa kuin taannoinen pituushyppy-sekoilu. Tämä hypähtelee kuukauden lomalle laajentamaan keskivartaloa, joka elokuun alussa värähdyksenomaisesti jo hyllyy keskiolutpullojen paineen alenemisten takia.

Go for it JPS.

Ja hyvää lomaa muillekin, joilla vapaus näinä päivinä koittaa. :)