Mopon sisäänajo

ctx · **Liittynyt:** Pe Tammi 09, 2009 2:22 am **Viestit:** 35

Aikasemmin kyselin siitä mopon akusta ja nyt olen saanut sen kuntoon.
Nyt kun kevät on tullut ja kaikki niin pitäis alkaa ajamaan sisään tätä mun uutta skootteria. Tän näkönen suunnilleen
http://www.twostroke.se/graphics/groups/8218_m.jpg
Ohjekirjassa lukee että se pitäisi ensimmäiset 300km ajaa vain max 25km/h ja 300-1000km 35km/h, ja sitten vasta täysiä saa ajaa (45km/h).
Tämähän on aivan naurettavaa. Miten helkutissa voin noilla pienillä nopeuksilla saada noi kilometrit aikasex?
Sen takia nyt kyselen teiltä viisaammilta että olisiko teillä mitään vinkkejä tai ohjeita että miten voisin ton saada nopeemmin ajettua sisään. Tämä on nelitahti.
Kiitos!

tietää · **Liittynyt:** La Touko 20, 2006 7:01 pm **Viestit:** 16796

On olemassa moottoripyörä ja mopopalstoja joissa asiaa on jo ruodittu. hae niitä.

murjaani · **Liittynyt:** Pe Touko 13, 2005 2:48 pm **Viestit:** 595

Tuossa lienee tärkeintä, että uuden karheana välttelet suuria rasituksia. Eli, ei pitkiä vedätyksiä isolla vaihteella ylämäkeen tms.
Tuossa taitaa olla tosin automaattivaihteisto. Alkuvaiheessa laakeripintojen kuluminen on suurinta, myöhemmin moottorin osaset ovat hioutuneet "oikeaan" muotoonsa.

Mainitsemasi ohje on optimoitu tilanteeseen, jossa halutaan pisin mahdollinen kestoikä moottorin/vaihteiston komponenteille.

ctx · **Liittynyt:** Pe Tammi 09, 2009 2:22 am **Viestit:** 35

murjaani kirjoitti:

Tuossa lienee tärkeintä, että uuden karheana välttelet suuria rasituksia. Eli, ei pitkiä vedätyksiä isolla vaihteella ylämäkeen tms.
Tuossa taitaa olla tosin automaattivaihteisto. Alkuvaiheessa laakeripintojen kuluminen on suurinta, myöhemmin moottorin osaset ovat hioutuneet "oikeaan" muotoonsa.

Mainitsemasi ohje on optimoitu tilanteeseen, jossa halutaan pisin mahdollinen kestoikä moottorin/vaihteiston komponenteille.

Okei. Tässä on joo automaatti, tai siis variaattori.
Voiskohan sitä laittaa ton tuelleen seisomaan ja sit teipillä kaasu semmoseen asentoon että mittarissa lukee 25km/h? Vai onko se huono jos menee samoilla kierroksilla pitkään?
Toi ois kyl aika laiskan miehen taktiikka

DerMack · **Liittynyt:** Ke Maalis 16, 2005 6:16 pm **Viestit:** 1840

hah, eihän tuo eka 300kilsaa ota kuin 12 tuntia, se on se eka aurinkoinen ja keväinen lauantai ku hyppäät skootterisi selkään ja hurautat 150 kilsan päähän mäkkäriin syömään

tuo seuraava 700 kilsaa ottakin sit jo 20 tuntia, se on viisainta jakaa kahteen osaan, eli käyt pari kertaa uudestaan mäkkärissä syömässä ja pyärähdät vähän kaupungilla siinä samalla.

ei paha ollenkaan. ja noilla vauhdeilla kerkee kattelemaan leskenlehtiä ojan pientareelta ja viedä äiteelle

Pergolaattori · **Liittynyt:** Ma Elo 04, 2008 10:54 am **Viestit:** 1410

ctx kirjoitti:

Aikasemmin kyselin siitä mopon akusta ja nyt olen saanut sen kuntoon.
Nyt kun kevät on tullut ja kaikki niin pitäis alkaa ajamaan sisään tätä mun uutta skootteria. Tän näkönen suunnilleen
http://www.twostroke.se/graphics/groups/8218_m.jpg
Ohjekirjassa lukee että se pitäisi ensimmäiset 300km ajaa vain max 25km/h ja 300-1000km 35km/h, ja sitten vasta täysiä saa ajaa (45km/h).
Tämähän on aivan naurettavaa. Miten helkutissa voin noilla pienillä nopeuksilla saada noi kilometrit aikasex?
Sen takia nyt kyselen teiltä viisaammilta että olisiko teillä mitään vinkkejä tai ohjeita että miten voisin ton saada nopeemmin ajettua sisään. Tämä on nelitahti.
Kiitos!

Ohh, what's really going to bake your noodle:

http://mototuneusa.com/break_in_secrets.htm

VM:ssa oli aikanaan artikkeli aiheesta. Vaatii kanttia tehdä toisin mutta ilmeisesti toimii.

-

o_turunen · **Lähetetty:** To Maalis 11, 2010 8:46 pm

Höpsistä. Täysillä vaan liikenteeseen ja kymmenen minuutin kuluttua mopo on sisään- ja loppuunajettu ja männänpäässä reikä.

Denzil Dexter · **Liittynyt:** Ti Elo 07, 2007 8:00 pm **Viestit:** 4222

Vedä vaan maksimiteholla, mutta sen verran vaihtelevaa ajoa, ettei kone leivo kiinni kuumenemisen takia. Jos ajelet varovasti pintakaasulla, 2t-kone ei saa tarpeeksi voitelua.

ctx · **Liittynyt:** Pe Tammi 09, 2009 2:22 am **Viestit:** 35

Denzil Dexter kirjoitti:

Vedä vaan maksimiteholla, mutta sen verran vaihtelevaa ajoa, ettei kone leivo kiinni kuumenemisen takia. Jos ajelet varovasti pintakaasulla, 2t-kone ei saa tarpeeksi voitelua.

Ok. Tämä on 4-tahti.

sapetix · **Lähetetty:** To Maalis 11, 2010 9:02 pm

Entäs jos laitat mopon telineeseen takapyörä irti maasta ja annat putputtaa itsekseen tyhjäkäynnillä pari yötä.
Itse voit juoda kaljaa/vaihtoehtoisesti siideriä samalla aikaa.
Laita sitten sisäänajettuun tehoputki niin kaupungin toisella puolellakin huomaavat uuden mopon tulleen maisemiin.

murjaani · **Liittynyt:** Pe Touko 13, 2005 2:48 pm **Viestit:** 595

Parasta olisi pitää mopo liikkeellä jotta jäähdytys pelaa normaalisti. Itse en ole juurikaan sisäänajoja malttanut muuten ajaa, kunhan vältän aluksi rajoitinta vasten ajamista ;-)

ctx · **Liittynyt:** Pe Tammi 09, 2009 2:22 am **Viestit:** 35

Kumpi on muuten parempaa tuohon, 95 tai 98 pensa? Hinnalla ei oo välii.

sapetix · **Lähetetty:** To Maalis 11, 2010 9:08 pm

Voi laittaa puhaltimen tai niinkuin tietokonenörtit tekevät, rakenna siihen nestetyppi- tms. jäähdytys ja tulee viritysvaraa.
Jopa 100 kW?
Parasta lienee 98 höystettynä lievästi nitrometanolilla.

EI TILKOO · **Liittynyt:** Su Maalis 22, 2009 4:53 pm **Viestit:** 450

ctx kirjoitti:

Denzil Dexter kirjoitti:

Vedä vaan maksimiteholla, mutta sen verran vaihtelevaa ajoa, ettei kone leivo kiinni kuumenemisen takia. Jos ajelet varovasti pintakaasulla, 2t-kone ei saa tarpeeksi voitelua.

Ok. Tämä on 4-tahti.

Siitä huolimatta. Täysilä vaan. Se moupädi kestää max 2v. So, miksi ei täpöllä aina.
Varo tienristeyksiä joissa on hiekkaa. Siinä lähtee helposti eturengas alta.

Menchi · **Lähetetty:** To Maalis 11, 2010 9:16 pm

ctx kirjoitti:

Kumpi on muuten parempaa tuohon, 95 tai 98 pensa? Hinnalla ei oo välii.

Oktaaniluku kuvaa puristuskestävyyttä, ellet nosta puristussuhdetta, ei mitään väliä.

KESKUSTELU

Mopon sisäänajo

Paikallaolijat