Äänestys pölypilven maksimikorkeus (Käytiinkö kuussa?)

jeremia2 · **Liittynyt:** Ma Maalis 02, 2009 10:37 pm **Viestit:** 489

Electric shadow kirjoitti:

tietää kirjoitti:

Siinä mönkkärikuvassa lentää kokkareet pystysuoraan silminnähtävällä nopeudella ja korkeutta voi arvioida myös. Menkää runkkaamaan sen autofilkan kanssa saatana. :evil:

Esitit tuon mutaroiskutuksen vertailukohdaksi maan olosuhteissa, mutta kun se ei sellaiseksi käy. Ajoneuvot ja olosuhteet ovat täysin erilaiset. Miettisit nyt vähän.

Miksi maassa hiekka ylipäätänsä lähtee renkaasta, renkaan kumimaisesta rakenteesta johtuen vai aineen tartuntavoimien muutoksesta?
Kuuajoneuvon rengas on metallinen "sihtimallinen", kuuhun painuessaan sen sisään sihtautuu hienoa kuuainesta, renkaan ulkopintaan jää vain karkeampi sora-aines (tarttuu mihin ja irtoaa syystä?) jonka olettaisi irtoavan metalliverkosta helpommin ja aikaisemmin kuin renkaan sisään jäävä hienompi , pölymäisempi osa. Renkaan pyöriessä karkea sora irtoaa aikaisemmin kuin sisältä tuleva hienompi ainesosa, kuin tiimalasista valuva. Olettaisin tuon renkaan jättövirtauksen olevan korkeammalta (kaaressa) osaltaan hienompaa ainesta kun pinnasta irtoava näkyvämpi osa tekee matalamman kaaren ?
Kuinka tuo kuuaineksen paino, on hyvin pieni verrattuna maan ainekseen 1/6, vaikuttaa irtoamiseen kuun pinnasta?
Kuuauton ajovideota katsellessa, etenkin etupyörän jättövirtausta, tulee epäilys näistä jättövirtauksien oikeellisuudesta. Eturenkaan jättövirtaus on liian vaakasuora aivan kuin olisi pyyhitty yläosaa. Luulisi virtauksen olevan kaarevampi ja ilman pyörteilyä, vaikka siinä on matalampi roiskeläppä. Mitään pyörteilyä tai sen tapaista ei pitäisi jättövirtauksissa olla mutta..

Pacanus Rusticanus · **Liittynyt:** Ma Helmi 01, 2010 11:09 pm **Viestit:** 3987

TM testaa

Electric shadow · **Liittynyt:** La Helmi 14, 2009 9:27 pm **Viestit:** 4847

jeremia2 kirjoitti:

Miksi maassa hiekka ylipäätänsä lähtee renkaasta, renkaan kumimaisesta rakenteesta johtuen vai aineen tartuntavoimien muutoksesta?
Kuuajoneuvon rengas on metallinen "sihtimallinen", kuuhun painuessaan sen sisään sihtautuu hienoa kuuainesta, renkaan ulkopintaan jää vain karkeampi sora-aines (tarttuu mihin ja irtoaa syystä?) jonka olettaisi irtoavan metalliverkosta helpommin ja aikaisemmin kuin renkaan sisään jäävä hienompi , pölymäisempi osa. Renkaan pyöriessä karkea sora irtoaa aikaisemmin kuin sisältä tuleva hienompi ainesosa, kuin tiimalasista valuva. Olettaisin tuon renkaan jättövirtauksen olevan korkeammalta (kaaressa) osaltaan hienompaa ainesta kun pinnasta irtoava näkyvämpi osa tekee matalamman kaaren ?
Kuinka tuo kuuaineksen paino, on hyvin pieni verrattuna maan ainekseen 1/6, vaikuttaa irtoamiseen kuun pinnasta?
Kuuauton ajovideota katsellessa, etenkin etupyörän jättövirtausta, tulee epäilys näistä jättövirtauksien oikeellisuudesta. Eturenkaan jättövirtaus on liian vaakasuora aivan kuin olisi pyyhitty yläosaa. Luulisi virtauksen olevan kaarevampi ja ilman pyörteilyä, vaikka siinä on matalampi roiskeläppä. Mitään pyörteilyä tai sen tapaista ei pitäisi jättövirtauksissa olla mutta..

Tämä on yksi niistä asioista joihin halusin kiinnittää huomiota olosuhteiden erilaisuudessa. Ei maan olosuhteissa kuiva pöly takerrukaan renkaan kuvioihin, se ei ole verkkorakenne. Renkaan lamellit siirtävät kyllä kuivaakin tavaraa renkaan luiston myötä ja kulman muutoksesta johtuen. Kuvio on yleensä sellainen, että sen jättöreunan irtoaminen ei tapahdu kohtisuoraan maan pintaan nähden, jolloin se voi heittää pölyä tämänkin takia. Riippuu tietenkin myös renkaan uppoumasta. Muta on sitten aivan eri asia.

Tosin sekin pitää huomioioda, että kuuvideoissakin aivan ilmeisesti tapahtuu renkaan luistoa, päättelen tämän pölyn ryöppyämisestä. Asia ei ole kummassakaan tapauksessa aivan yksioikoinen.

Mutta kun vertaillaan, vertaillaan nyt edes suurinpiirtein vastaavia tapauksia. Muuten ollaan umpimetsässä jo lähtiessä.

KESKUSTELU

Äänestys pölypilven maksimikorkeus (Käytiinkö kuussa?)

Paikallaolijat