Auto ruostumattomasta teräksestä

pkinnune · **Lähetetty:** Su Marras 13, 2011 7:00 pm

Denzil Dexter kirjoitti:

pkinnune kirjoitti:

Ehkä täälä pitäis olla joku kirurgi kommentoimassa,että onko helpompi paikata ukkoo joka on hiilikuitu piikkeja/haavoja puolillaan,vai peltikasan sisältä kaivettu jauheliha läjä?

Älä väitä, ettet ole yrittänyt kaivaa taskulampun ja pienten pinsettien avulla hiilaritikkuja käsistä? Laitetaan vielä jotain pikikuitua, että menee aina tikku poikki kun siihen koskee...

en väitä,ja ne on toisinaan hankalia saada pois..

Jurpula · **Lähetetty:** Su Marras 13, 2011 7:42 pm

Rosterikori:

Astronomy · **Lähetetty:** Su Marras 13, 2011 8:40 pm

Miksi linja-autot ja bussit ovat niin korkeita? Nyt pitkälläkin miehellä ilmatilaa kattoon on vielä vajaa metri? Miksi? Jos bussia madallettaisiin niin silloinhan säästyisi peltiä ja materiaaleja ja hintakin ehkä halpenisi? Massa pienenisi, jolloin polttoaineen kulutus pienenisi? Sama juttu tietenkin myös junissa. Niiden korkeuden ymmärrän paremmin, sillä jos junat olisivat matalampia, niin se katolla oleva häkkyrä ei ylettyisi sähköjohtoihin.

Heksu · **Lähetetty:** Su Marras 13, 2011 8:49 pm

Astronomy kirjoitti:

Miksi linja-autot ja bussit ovat niin korkeita? Nyt pitkälläkin miehellä ilmatilaa kattoon on vielä vajaa metri? Miksi?

Onpas muuten helvetin hyvä kysymys, kysynpä tuota kaveriltani, joka on työskennellyt täkäläisessä bussifabriikissa.

Äemänkäki · **Lähetetty:** Su Marras 13, 2011 9:09 pm

Jurpula kirjoitti:

Rosterikori:

[img]kuva[/img]

Uskositko jos sanoisin De Loreanin palaavan tuotantoon? Sähköversiona.

Ite en kyllä meinaa mitenkään uskoo, pakko olla jokin julkisuustemppu.
Linkki

Astronomy · **Lähetetty:** Su Marras 13, 2011 9:15 pm

Heksu kirjoitti:

Astronomy kirjoitti:

Miksi linja-autot ja bussit ovat niin korkeita? Nyt pitkälläkin miehellä ilmatilaa kattoon on vielä vajaa metri? Miksi?

Onpas muuten helvetin hyvä kysymys, kysynpä tuota kaveriltani, joka on työskennellyt täkäläisessä bussifabriikissa.

Kiitos, hyvä jos sulla on joku tuttu joka ihan aikuisten oikeasti tajuaa mitä täällä ihmettelen. Ilmoittele perusteluja kun hänet tapaat.

petsku · **Lähetetty:** Ma Marras 14, 2011 9:02 am

Eihän ne bussit, joissa on se "lastiruuma" alhaalla, mitään kovin korkeita sisältä ole - pidemmällä kaverilla viistää keskikäytävällä seisoessaan pää kattoa. Lähiliikenteen matalalattiabussit sitten toteutetaan pihiyden vuoksi samalla korilla, luulen.

E: Tai ehkä ennemminkin samalla tukirungolla, kun lähiliikenteen bussien ikkunatkin ovat tosiaan paljon suuremmat...

Ertsu · **Lähetetty:** Ma Marras 14, 2011 10:13 am

Myös matalalattiabussit ovat korkeita sieltä peräosastaan. Siellä perässä lattian alla on kaikennäköistä turhaa roinaa, kuten moottoria, vaihdelaatikkoa, tasauspyörästöä ja olisko vielä polttoainetankki.

Denzil Dexter · **Liittynyt:** Ti Elo 07, 2007 8:00 pm **Viestit:** 4749

Tuostahan ne vaatimukset selviävät:

Liikenneministeriön päätös
linja-autojen rakenteesta ja varusteista

http://www.finlex.fi/fi/laki/alkup/1990/19900637

Siis seisomapaikkojen kohdalla pitää olla 1.90m sisäkorkeutta. Siinä kaikki.

KESKUSTELU

Auto ruostumattomasta teräksestä

Paikallaolijat