Tiede-lehti jakoi 100 stipendiä lukiolaisille.
Onnittelut palkituille!
Lisää Tiedettä sähköisenä!
Tiede-lehden iPad-versio on ladattavissa ja ostettavissa irtonumeroina App Storessa.
|
|
KESKUSTELU
Tiede.fi-foorumin päävalikko. Keskustelua kaikille tieteestä kiinnostuneille. Edellyttää rekisteröitymistä.
Näytä vastaamattomat viestit | Näytä aktiiviset viestiketjut
| Kirjoittaja |
Viesti |
|
vihertaapero
|
Viestin otsikko: Lähetetty: Su Helmi 18, 2007 6:27 pm |
|
Liittynyt: Ti Maalis 07, 2006 12:00 pm Viestit: 4406
|
Snaut kirjoitti: vihertaapero kirjoitti: Kännykkätuykiasemat ovat rakennettu siten ettei känny toimi juuri paria sataa metriä metriä maanpinnan yläpuolella. Eli tällaisenaan avaruudessa on melko turha katsoa muuta kuin verkonhakuikonia. Miten kännykkä siten toimii lentokoneessa, siis ihan matkustajakoneen normaalissa lentokorkeudessa?
Jaa'a. Asiaa olen testannut ultrakevyessä ja viimeistään 500m korkeudessa loppui kenttä kokonaan. Saman ilmiön ovat todenneet ko. lajia harrastaneet ystäväni ja syyksi on arvailtu tukiasemien antennien suuntausta. Järkevintähän on suunnata moiset sinne missä asiakkaat ovat, eli maanpinnalla.
Matkustajakoneissahan kännykkää ei saa käyttääkkään, miten lienet tilanteen todennut? Koneissahan ovat omat puhelinjärjestelmänsä.
|
|
| Ylös |
|
 |
|
Lassi
|
Viestin otsikko: Lähetetty: Su Helmi 18, 2007 6:52 pm |
|
|
|
vihertaapero kirjoitti: Snaut kirjoitti: vihertaapero kirjoitti: Kännykkätuykiasemat ovat rakennettu siten ettei känny toimi juuri paria sataa metriä metriä maanpinnan yläpuolella. Eli tällaisenaan avaruudessa on melko turha katsoa muuta kuin verkonhakuikonia. Miten kännykkä siten toimii lentokoneessa, siis ihan matkustajakoneen normaalissa lentokorkeudessa? Jaa'a. Asiaa olen testannut ultrakevyessä ja viimeistään 500m korkeudessa loppui kenttä kokonaan. Saman ilmiön ovat todenneet ko. lajia harrastaneet ystäväni ja syyksi on arvailtu tukiasemien antennien suuntausta. Järkevintähän on suunnata moiset sinne missä asiakkaat ovat, eli maanpinnalla. Matkustajakoneissahan kännykkää ei saa käyttääkkään, miten lienet tilanteen todennut? Koneissahan ovat omat puhelinjärjestelmänsä.
Lentokoneissa on omat järjestelmät, jotka lähettävät signaalin sateliitin kautta maahan. Niitä sanotaan "matkustajapuhelimiksi".
Tosin jotenkin mm. WCT jutussa matkustajat käyttivät omia matkapuhelimiaan. Oliskohan niissä koneissa jotkut erilliset vahvistimet, kuten junissakin on ne puhelinkopit.
|
|
| Ylös |
|
 |
|
Bystander
|
Viestin otsikko: Lähetetty: Su Helmi 18, 2007 6:52 pm |
|
Liittynyt: La Heinä 22, 2006 10:45 pm Viestit: 26 Paikkakunta: Helsinki
|
|
Olen soittanut helsingistä virolaisen tukiaseman kautta itselleni toiseen puhelimeen. En vastannut, mutta kyllä hälytti. Usein kännykkä löytää kesäisin nuo virolaiset GSM900 verkot, mutta harvoin pääsee kytkeytymään. Korkealla ilmassa alkaa olla myös se ongelma, että monen tukiaseman samalla taajuudella oleva signaali sekoittuu ja kännykän signaali saattaa kuulua liian monelle tukiasemalle. Kovassa vauhdissa GSM:mään vaikuttaa myös doppler-ilmiö.
|
|
| Ylös |
|
 |
|
Snaut
|
Viestin otsikko: Lähetetty: Su Helmi 18, 2007 8:16 pm |
|
Liittynyt: Ke Maalis 16, 2005 11:28 am Viestit: 4411 Paikkakunta: Sutlep, Nuckö
|
vihertaapero kirjoitti: Matkustajakoneissahan kännykkää ei saa käyttääkkään, miten lienet tilanteen todennut? Koneissahan ovat omat puhelinjärjestelmänsä.
Ja-a, riippuu vähän. Kyseessä oli lento Air Polkovolla viime syksynä ja koneena IL-86. Siellä puhuttiin kyllä paljonkin kännyköihin eikä se ollut kielletty. Olisiko koneessa sitten ollut jokin tukiasema ja satelliittiyhteys?
|
|
| Ylös |
|
 |
|
HSTa
|
Viestin otsikko: Lähetetty: Su Helmi 18, 2007 8:16 pm |
|
Liittynyt: Ke Maalis 30, 2005 5:53 pm Viestit: 3813
|
L2K2 kirjoitti: PeterH kirjoitti: Eikös monet radiolähetykset kuitenkin kilpisty ionosfääriin? Vai riippuuko se aallonpituudesta? Se riippuu aallonpituudesta. Radioaallot, lähi-infrapuna ja -UV ja näkyvä valo läpäisee, muut eivät. Joten kännykkä (900/1800MHz) tai NMT (450MHz) (mikroaaltoja) ei kuulu avaruuteen riippumatta lähetystehosta.
En oikein ymmärtänyt yllä olevaa tekstiä; erikoiset en tätä: ”Joten kännykkä (900/1800MHz) tai NMT (450MHz) (mikroaaltoja) ei kuulu avaruuteen riippumatta lähetystehosta.”
Tässä näkyy ne taajuudet, joilla atmosfäärin vaimennus on pienimillään Maapallolla, noin 1000 MHz ... 10 GHz:
laajempi alue:
http://fuse.pha.jhu.edu/~wpb/spectrosco ... /trans.gif
http://www.setileague.org/general/waterhol.htm
http://www.daviddarling.info/encycloped ... rhole.html
|
|
| Ylös |
|
 |
|
vihertaapero
|
Viestin otsikko: Lähetetty: Su Helmi 18, 2007 8:26 pm |
|
Liittynyt: Ti Maalis 07, 2006 12:00 pm Viestit: 4406
|
Snaut kirjoitti: vihertaapero kirjoitti: Matkustajakoneissahan kännykkää ei saa käyttääkkään, miten lienet tilanteen todennut? Koneissahan ovat omat puhelinjärjestelmänsä. Ja-a, riippuu vähän. Kyseessä oli lento Air Polkovolla viime syksynä ja koneena IL-86. Siellä puhuttiin kyllä paljonkin kännyköihin eikä se ollut kielletty. Olisiko koneessa sitten ollut jokin tukiasema ja satelliittiyhteys?
Oma tietoni on perustunut lähinnä kokemuksiin keskisuomessa. Näin ollen tuskin kannattaa tätä yleistää.
|
|
| Ylös |
|
 |
|
HSTa
|
Viestin otsikko: Lähetetty: Su Helmi 18, 2007 8:33 pm |
|
Liittynyt: Ke Maalis 30, 2005 5:53 pm Viestit: 3813
|
Deep Space Network (DSN) on NASAn monista radioteleskoopeista koostuva verkosto, jolla seurataan luotaimia ja vastaanotetaan mittausdataa sekä lähetetään komentoja.
Löysin ainakin näitä taajuuksia:
DSN antennas communicate with far-flung spacecraft at radio frequencies of 2.2 GHz, 8.4 GHz, and 32 GHz. For comparison, the lowest frequency, 2.2 GHz, is about the same as radio waves that cook food inside household microwave ovens.
http://science.nasa.gov/headlines/y2001/ast06jun_1.htm
The Deep Space Network facility at Goldstone, California will perform radio astronomy on the synchrotron emission from Jupiter's radiation belt, looking for disturbances caused by Comet Shoemaker-Levy dust. Radio frequencies at 1.6 GHz, 2.3 GHz, 22 GHz and 44-49 GHz will be observed.
http://www2.jpl.nasa.gov/sl9/dsn.html
1610-1723 MHz
near 6 GHz
7.8-8.7 GHz
13-18.3 GHz
18-26 GHz
31-34 GHz
40-50 GHz
70-115 GHz
|
|
| Ylös |
|
 |
|
ilesoft
|
Viestin otsikko: Lähetetty: Su Helmi 18, 2007 8:35 pm |
|
Liittynyt: Ti Joulu 06, 2005 12:56 pm Viestit: 2088 Paikkakunta: Stadi
|
Snaut kirjoitti: vihertaapero kirjoitti: Kännykkätuykiasemat ovat rakennettu siten ettei känny toimi juuri paria sataa metriä metriä maanpinnan yläpuolella. Eli tällaisenaan avaruudessa on melko turha katsoa muuta kuin verkonhakuikonia. Miten kännykkä siten toimii lentokoneessa, siis ihan matkustajakoneen normaalissa lentokorkeudessa? Haja-asutusalueilla saattaa olla niin suuria soluja, että lentokoneessa matkaava puhelin pystyy kommunikoimaan tukiaseman kanssa. Kaupunkialueella ei voi onnistua muualta kuin helikopterista, sillä linkki katkeaa doppler-ilmiön takia yli 250km/h nopeudessa. Bystander kirjoitti: Olen soittanut helsingistä virolaisen tukiaseman kautta itselleni toiseen puhelimeen. En vastannut, mutta kyllä hälytti. Usein kännykkä löytää kesäisin nuo virolaiset GSM900 verkot, mutta harvoin pääsee kytkeytymään. Korkealla ilmassa alkaa olla myös se ongelma, että monen tukiaseman samalla taajuudella oleva signaali sekoittuu ja kännykän signaali saattaa kuulua liian monelle tukiasemalle. Kovassa vauhdissa GSM:mään vaikuttaa myös doppler-ilmiö. Tuo hälytys on aivan mahdollista. Jos olisit vastannut, ei puhelu olisi mitä todennäköisemmin toiminut. Signalointi, esim puhelunmuodostus ja puhelimen sointikäsky kulkee SACCH-kanavalla, joka lähettää dataa paljon harvakempaan kuin TDH-kanava, jolla puhelu kulkee. Tähän perustuu se, että lentokoneessa voi saada tekstiviestejä. Ne kulkevat SACCH-kanavalla.
Hyvä neuvo, jonka kuulin: Jos olet sellaisessa paikassa, jossa kännykkä kuuluu huonosti ja puhelu katkeilee kokoajan, lähetä tekstiviesti. Se menee varmemmin perille huonon kuuluvuuden alueella. Tuli itsekin todistettua tämä Zanzibarin rannalla löhötessä. Kännykkä näytti välillä yhtä palkkia, ja puhelut eivät toimineet. Tekstiviestit piippasivat mainiosti perille.
_________________
|
|
| Ylös |
|
 |
|
HSTa
|
Viestin otsikko: Lähetetty: Su Helmi 18, 2007 8:44 pm |
|
Liittynyt: Ke Maalis 30, 2005 5:53 pm Viestit: 3813
|
|
| Ylös |
|
 |
Paikallaolijat |
Käyttäjiä lukemassa tätä aluetta: Ei rekisteröityneitä käyttäjiä ja 14 vierailijaa |
|
Et voi kirjoittaa uusia viestejä Et voi vastata viestiketjuihin Et voi muokata omia viestejäsi Et voi poistaa omia viestejäsi
|
|
|