Peräkärryn rakenteesta.

Ertsu · **Lähetetty:** To Elo 05, 2010 9:16 pm

pice kirjoitti:

Ennen vanhaan traktorin peräkärryt olivat usein sellaista mallia, että lava oli muuten tasainen, mutta pyörät tulivat lavan läpi ja niiden kohdalla oli isot kotelot. Olivat erittäin epäkäytännöllisiä. Nykyään kärryt ovat sileäpohjaisia ja pyörät ovat lavan alapuolella.

Se johtaa taas siihen, että lava on korkeammalla kuin koteloiden kanssa. Se vaikeuttaa kuormaamista.

pice · **Liittynyt:** Ma Kesä 16, 2008 9:07 pm **Viestit:** 61

pice kirjoitti:

Se johtaa taas siihen, että lava on korkeammalla kuin koteloiden kanssa. Se vaikeuttaa kuormaamista.

Traktorin perävaunuissa tuo lavan korkeus ei ole mikään ongelma, kun ensin tarvitaan maavara, sitten tulee runko, sitten tulee kippilavan runko ja vasta sitten lava. Niin kyllä siinä on tarpeeksi tilaa pyörille. Mutta tämä taitaa mennä jo vähän off topic alkuperäisestä kysymyksestä.

hOx · **Liittynyt:** To Tammi 28, 2010 2:59 pm **Viestit:** 3314

Ertsu kirjoitti:

pice kirjoitti:

Ennen vanhaan traktorin peräkärryt olivat usein sellaista mallia, että lava oli muuten tasainen, mutta pyörät tulivat lavan läpi ja niiden kohdalla oli isot kotelot. Olivat erittäin epäkäytännöllisiä. Nykyään kärryt ovat sileäpohjaisia ja pyörät ovat lavan alapuolella.

Se johtaa taas siihen, että lava on korkeammalla kuin koteloiden kanssa. Se vaikeuttaa kuormaamista.

...ja myös kärryn vakausominaisuudet väistötilanteissa kärsivät.

KESKUSTELU

Peräkärryn rakenteesta.

Paikallaolijat