Propelli/propellit sähköautoon

xork · **Liittynyt:** La Marras 06, 2010 4:43 pm **Viestit:** 278

No siis jos tuulella on energiaa ja sen nopeus liikkuvan auton suhteen on jokin muu, kuin edestä päin, niin silloin tuulesta on hyödynnettävissä jonkin suuruinen komponentti auton liike-energian lisäämiseksi. Jos tuuli tulisi suoraan sivulta liikkumattomaan autoon ja auton katolla olisi Savonius-roottorin tyyppinen mylly, niin mylly alkaisi pyöriä ja energia voitaisiin johtaa akun kautta sähkömoottoriin. Sitten kun ollaan liikkeessä, mylly alkaa aiheuttaa tuulenvastusta. Silloin mylly voisi laskeutua auton sisään vastusta vähentämästä. Joka tapauksessa myllyä käyttämällä kovalla sivutuulella saavutetaan jokin nopeus, joka ei ole erityisen huima. Mutta eteenpäin pääsee. Purjeen käyttäminen lie helpompaa mutta molemmat lie melko surkeita energiakeräimiä, kun puhutaan tieliikenteestä.

CE-hyväksytty · **Lähetetty:** To Joulu 01, 2011 1:07 pm

xork kirjoitti:

No siis jos tuulella on energiaa ja sen nopeus liikkuvan auton suhteen on jokin muu, kuin edestä päin, niin silloin tuulesta on hyödynnettävissä jonkin suuruinen komponentti auton liike-energian lisäämiseksi. Jos tuuli tulisi suoraan sivulta liikkumattomaan autoon ja auton katolla olisi Savonius-roottorin tyyppinen mylly, niin mylly alkaisi pyöriä ja energia voitaisiin johtaa akun kautta sähkömoottoriin. Sitten kun ollaan liikkeessä, mylly alkaa aiheuttaa tuulenvastusta. Silloin mylly voisi laskeutua auton sisään vastusta vähentämästä. Joka tapauksessa myllyä käyttämällä kovalla sivutuulella saavutetaan jokin nopeus, joka ei ole erityisen huima. Mutta eteenpäin pääsee. Purjeen käyttäminen lie helpompaa mutta molemmat lie melko surkeita energiakeräimiä, kun puhutaan tieliikenteestä.

Melko kauan saa savoniusmylly pyöriä että auto liikkuu mihinkään... Ja miksi sen myllyn pitäisi olla autossa jos sitä ei liikkeellä ollessa käytetä? Miksiköhän muuten parkkipaikkojen sähkötolppien tilalla ei ole savoniusgeneraattoreita...? Ilmaista sähköä.

Einheri · **Lähetetty:** To Joulu 01, 2011 1:19 pm

Jep.

http://www.physorg.com/news194851568.html

Laitetaan vielä video
http://www.youtube.com/watch?v=DPvGTjmn9y0

Ja scepticblogin hyvä juttu:
http://www.skepticblog.org/2010/05/27/s ... -the-wind/

Einheri · **Lähetetty:** To Joulu 01, 2011 1:29 pm

Moses Leone kirjoitti:

Denzil Dexter kirjoitti:

Suosittelen ihan tavallista tuulivoimalaa mastoineen auton katolle. Ylempänä kun aina tuulee enemmän kuin alhaalla. Itse asiassa ero on niin suuri, että voimalasta voisi ottaa myös autoon tehot.

Voisihan sinne laittaa purjeenkin, niin ei tulisi energian siirto- ja muunnoshäviöitä.

Purjeella ei pääse myötätuuleen moninkertaisella nopeudella, myllyllä pääsee.

KESKUSTELU

Propelli/propellit sähköautoon

Paikallaolijat