KESKUSTELU

Tiede.fi/Palaute


Arjen ilmiö (tiede 4 10. huhtikuuta 2012)

Mikä pitää pyöräsi pystyssä?

Teoria meni taas uusiksi. Maria Korteila

Pyörää ei todellakaan pidä pystyssä hyrrävoima!

Tärkeää on se, että etupyörän painopiste sijaitsee ohjausakselin linjan etupuolella. Tällöin käy niin, että kun pyörän runko kallistuu vasemmalle, painovoima kääntää ohjauksen vasemmalle. Kun runko kallistuu oikealle, painovoima kääntää ohjauksen oikealle. Kuskin ei tarvitse pitää sarvista kiinni.

Artikkelin kuvassa oleva pyörä on huonompi. Siinä etupyörän akseli on suoraan ohjausakselin linjassa, Vanhassa 1950-luvun Monarkissa oli reilusti eteen kaareutuva haarukka. Kun se vielä oli joustavaa terästä, ei tarvittu erikseen jousitusta, kuten nykyisissä jalkarattaissa näkyy olevan.

Silloin kun etupyörän akseli on reilusti ohjausakselin linjan etupuolella, koko pyörän painopiste on alimmillaan ohjauksen ollessa suoraan eteen. Siksi pyörä ohjautuu suoraan, kun runko on pystyssä.

Terveisin Seppo Ritvanen.

Voit nopeasti testata ajatusta: polje pyörällä ilman käsiä. Tämän jälkeen ole pyörällä paikallaan ilman käsiä.
Jos ovat yhtä helppoja, ajatus on oikein.


Ei vaan. Kyllähän tuo liikkeessä pitää joten kuten paikkaansa. Kuuntelin joitain vuosia sitten tuon alankomaalaisen tutkijan esitelmää (josta tämäkin taas kai lähti liikkeelle)

Hänellä oli paljon videoita joissa pyörä lähetetään hallissa eteenpäin ilman kuskia. Toinen (opiskelija) odottaa että pyörä menee ohi ja antaa poikittaisen tönäisyn. Tämän virheen ohjaus korjaa hienosti. En kuitenkaan lähtisi sanomaan ettei hyrrävoimalla ole merkitystä.

_________________
The Wise One has spoken words in the hall,
Needful for men to know,
Unneedful for trolls to know. - Havamál

http://www.youtube.com/watch?v=9ewqeheLL_I

Kyllä kulkee ja oikein vielä.

_________________
JPI kirjoitti: NASAhan teki noita huijauksia vuosina 1969-1972.
JuurikinNiin kirjoitti: Kyllähän kourallinen Apollo -ohjelman astronautteja on kuussa käynyt.

prkl!

ei toimi tuo ajatus. kävin kokeilemassa. jos pyörän laittaa ilman seisontatukea pystyyn kaatuu se välittömästi.

mutta joo moottoripyörällä jos ajettaessa halutaan esimerkiksi väistää tiellä olevaa kiveä oikealta. tönäistään hivenen ohjaustangosta vasemmalta puolen ja mopedi ottaa kallistuksen oikealle väistäen kiveä ja hyrrävoimien vuoksi pyörä palautuu jälleen pystyasentoon kuskin tekemättä mitään.

_________________
Tietosanakirja uusiutuvasta energiasta

Tule keskustelemaan uusiutuvasta energiasta irkkiin IRCnet serverille ja kanava on #tuulivoima tai http://www.munirkki.com/ircnet.php lisää vain nimim. ja klikkaa irkkiin!.

toisen polven pilkkuvirhe

Hyrrävoima ei pidä pyörää pystyssä, koska pyörä pysyy erinomaisesti pystyssä kunhan renkaat liikkuvat ihan olemattomattomasti. Esimerkiksi liikennevalot voi useimmiten odottaa vihreiksi ihan ajamalla vain metrin verran eteenpäin eli nopeudella muutamia senttejä sekunnissa. Riittää siis, että pyörät liikkuu sen verran että voi korjata tasapainon aktiivisesti kääntämällä ohjaustankoa. Sama pätee myös moottoripyöriin.

Samoin hyrrävoiman voi osoittaa vääräksi hypoteesiksi jos hitsaa ohjaustangon kiinteäksi. Eipä taida kaksi pyörää pitää polkupyörää pystyssä.

_________________
»The total solar energy in the world is on an exponential rise. It's doubling every two years... Within 15 years we could meet all of our energy needs with solar.»

Allekirjoita perustulon kansalaisaloite.

Kun polkupyörä etenee suoraan, sen etupyörä pyrkii aloituksessa mainitusta syystä osoittamaan suoraan eteenpäin. Kun polkupyörä kallistuu oikealle, sen etupyörä kääntyy niin ikään oikealle ja pyörä kaartaa. Oikealle kaartava polkupyörä pyrkii tietenkin kallistumaan ulkokaarteen puolelle eli vasemmalle. Tämä siis vastustaa pyörän kaatumista oikealle. Sama tapahtuu toisin päin, kun pyörä kallistuu vasemmalle. Näin pyörä pysyy pystyssä, kunhan se liikkuu eteenpäin. Paikallaan olevan pyörän kallistumista ei vastusta mikään, eli se kaatuu, ellei pyöräilijä jatkuvasti muuta systeemin painopistettä.

Selitys on vedetty hatusta, ja sen luotettavuuden jokainen voi itse arvioida.

Kyllä se pysyy pystyssä hyrrävoimien takia. Pyöriessään etupyörä tekee kokoajan pientä korjausliikettä hyrrävoimien takia ja pyörä pysyy tasapainossa.
Jos tangon hitsaa kiinni ei tuota korjausliikettä synny ja pyörä kaatuu.
Eli pyörä ei pysy pystyssä suoranaisesti hyrrävoiman takia vaan sen aiheuttaman korjausliikkeen takia.

_________________
...ja aina askeleen edellä.

Pyörällä voi helposti ajaa, vaikka hyrrävoiman vaikutus poistetaan täysin vastakkaissuuntaisella pyörimisliikkeellä. Lisäksi etujättö + casterkulma pitävät pyörän pystyssä ilman kuskiakin.

_________________
http://ruotsivapaaehtoiseksi.fi/

Vain jos ajetaan hiljaa. Sen sijaan jos halutaan tehdä väistöliikkeitä taajama-alueen ulkopuolella tehdään juurikin päinvastoin.

_________________
Everything you know, is about to change.

Ja vaikka ajettaisiin hiljaa, niin tuloksena on alkuperäisestä vasempaan suuntautuva uusi ajosuunta, eli jos kuski ei tee mitään niin ajaa ulos tieltä.

_________________
post1963404.html#p1963404 Korantin hitausvoima kiihdyttää eikä suinkaan vastusta kiihtyvyyttä!

Kyllä tuon tyyppisiä etuhaarukoita on vieläkin monissa pyörissä:

http://surlybikes.com/bikes/pacer
http://salsacycles.com/bikes/casseroll/
http://www.fatbirds.co.uk/26076/product ... -2012.aspx

_________________
 

http://www.youtube.com/watch?v=1CH9zQd94aw

En puhuisi hyrrävoimien puolesta tässä tapauksessa.

_________________
JPI kirjoitti: NASAhan teki noita huijauksia vuosina 1969-1972.
JuurikinNiin kirjoitti: Kyllähän kourallinen Apollo -ohjelman astronautteja on kuussa käynyt.

_________________
My My, Hey Hey (Out Of The Blue)

My my, hey hey
Rock and roll is here to stay
It's better to burn out
Than to fade away
My my, hey hey.

-Neil Young-

Pyörää pitää pystyssä pyörävoima!

Pysyy pystyssä kunhan on vähäistäkin liikettä eteenpäin ja hyvä tasapaino.

_________________
Parempi pyy pivossa kuin kymmenen oksalla.