KESKUSTELU

Pitäisi askarrella vekotin jota ohjaisin vilkkureleellä. Miten ko. rele kytketään? Kyseessä voisi olla jokin halppis autoihin tarkoitettu vilkkurele, luultavasti kolminapainen kun sellaisia on saatavilla parilla eurolla.

Tartteeko perinteinen vilkkurele kuormaksi tavallisen vilkkuvalon jotta se vilkuttaisi oikein? Muistelen että jos tällasessa tapauksessa lamppu on palanut, niin rele vilkuttaa eli tikuttaa tosi nopeasti? Jos näin on, niin kytke joku passeli lamppukuorma releelle, ja ota ittellesi tarvitsemasi sähkö siitä lampun rinnalta? Tulipahan vaan mieleen, viisaammat korjatkoon.

Onhan noita 2-napaisiakin.

Kolmenapaisessa yleensä navat ovat +, 0V ja kuorma ja sen kuorman täytyy olla oikean suuruinen, kuten Astronomy kertoikin. Uudemmissa myös led-valoille tarkoitetuissa sen kuorman ei niin ole väliä.

Eikö releen pinnassa ole kytkentäkaaviota, yleensähän noista löytyy.. Kuormanhan nuo vilkkureleet vaatii villkuakseen, halvimmissa kun on tuo kaksimetallijousi, kalliimmissa taas elektroniikka taustalla ohjaamassa. Halvat releet jää palamaan (ne perinteiset), kun taas kalliimmat vilkuttaa tiheään tahtiin.

Noh jos lähtee sillä oletuksella, että maa on yleensä se keskimmäinen pinni, tuleva ja lähtevä reunoissa. Mittaa keskimmäisen ja jommankumman pinnin vastus ja kumpi reunimmaisista antaa jotain lukemaa, on tulevalle jännitteelle.

Tietenkin on mahollista, että nuo navat on miten sattuu ja ainoastaan yritys-erehysperiaatteella saadaan selville napojen järjestys.

Edit:
Niin ja tuo ES:n mainitsema kaksinapainen "rele" ei varsinaisesti ole rele, vaan mekaanisesti toimiva automaattinen kytkin, joka tuon kaksimetalliliuskan avulla pätkittää virtaa.

Tee itse rakennussarjasta,



Hinta 4 euroa, tehonkestoa saa lisää transistorit vaihtamalla tai sitten laittaa lampun tilalle releen.
Piirilevy kannattaa hioa hienolla hiekkapaperilla ennen juottamista, tarttuu tina paremmin.
http://www.bebek.fi/kauppa/lisatiedot.p ... te_id=1785

Taitaa mennä pieleen, jos keskimmäisen laittaa maihin.



Tuossa nyt esimerkki, E=Earth, L=Load ja B=Battery. Siitä näkee nuo numerotkin, niillä on aina sama merkitys.

Eikös perinteinen multivippa ole tehty 555:lla?



5 komponenttia ja tuolla ohjaa jo suoraan relettä (200mA). Koekytkentälevylle tuollaisen tekee muutamassa minuutissa, eikä paljon maksa. Voi asetella itse haluamansa pulssisuhteen ja taajuuden.

Kiitokset korjauksesta! Jatketaan siis tuota edellistä viestiä; jos ei siltikään toimi, vaihtaa maan sekä jatkuvan virran liittimien paikkaa.

Googlettamalla kuvan releen ylin koodirivi löytyy asiallista tietoa.

Kiitokset, luulen että asia selvisi.