Viestejä13176
klo 17:36 | 5.1.2008
Sedän skodalla ajoin, oli 160 hv tehoa. Häijyjä on nykyään Skodat. 80-luvulla Skodat jäi purukumiin kiinni liikennevaloissa.
Farmarimalli oli.
Sedän skodalla ajoin, oli 160 hv tehoa. Häijyjä on nykyään Skodat. 80-luvulla Skodat jäi purukumiin kiinni liikennevaloissa.
Farmarimalli oli.
100 km/h rengasmelu on niin kova että pitäis käyttää korvatulppia. Oli iltasanomissakin arvostelu ja siinä todettiin sama asia.
http://twitter.com/aimo666
Skoda = Audi
Eikös ennemminkin VW?
Ajoin 1,5 vuotta uudella turbo-Octavialla, jossa VW:n turbo, sama kuin
VW GTi:ssä ja Audi TT:ssä. Raju peli, nujersin sillä huvikseni bemareita.
Yhden ison natsikiikun omistaja tuli huoltsikalla silmille hävittyään, mutta
kun nousin koko mittaani, huomasi olevansa 165 ja häipyi vähin äänin ...
http://www.spiegel.de/img/0,1020,521248,00.jpg
Sanattomaksi vetää.
Audi
Bentley
Bugatti
Lamborghini
SEAT
Škoda = Volkswagen
Vennäinmaaltako ostitte ?
http://sam.carana.googlepages.com/trabantmodelofscience
Sanat loppu
Nii kai sitte, mutta kun VW:sta sanotaan, että se on nykyään Audin osista koottu.. vai oliko se toisinpäin?
on juuri toisinpäin
Helppo virittää. Hevosvoimat pystyy tuplaamaan lähes kotikonstein.
Ei välttämättä! Jos toinen hepo on parivedossa hitaampi, niin huippunopeus laskee! Kiihtyvys voi toki parantua.
Sitäpaitsi hyvässä hevossa on hevosvoimia muistaakseni 28 kpl:tta - taisi TM joskus testata tämänkin - tai sitten olen väärässä. Voi valita itse.
Samat etupään ripustusosat ovat Passatissa ja Audi A6:ssa. Siis ne lukemattomat narisevat ripustimet ristiin rastiin. Käsittämätön viidakko.
Hiirimeluexpertti. Majoneesitehtailija. Luonnontieteet: Maailman suurin uskonto. Avatar on halkaistu tykin kuula