Pahaenteisiä uutisia - General Motorsin käteisvarat lopussa?

Seuraa 
Viestejä45973
Liittynyt3.9.2015

http://money.cnn.com/2008/11/07/news/co ... 2008110711

[size=150:2eur4utg]GM: Almost out of cash[/size:2eur4utg]
No. 1 automaker posts huge loss - says it has made case to Washington for rescue.

NEW YORK (CNNMoney.com) -- General Motors shook an already embattled auto industry Friday as it reported a huge loss that was much worse than expected and warned it is in danger of running out of cash in the coming months.

GM, the nation's largest automaker, reported it lost $4.2 billion, or $7.35 a share, excluding special items. That's up from the loss $1.6 billion or $2.86 a share it reported a year earlier and was far worse than the forecast of analysts surveyed by earnings tracker Thomson Reuters, which had forecast a loss of $3.70 a share.

But the most shocking news came in its statements about its cash position. GM said it had burned through $6.9 billion during the quarter and warned that it "will approach the minimum amount necessary to operate its business" during the current quarter.

In addition, the company said that in the first half of next year its "estimated liquidity will fall significantly short" of what it needs to continue operating. It said the only thing that would save it would be a significant improvement in economic and automotive industry conditions, help from the federal government, better access to capital markets or some combination of those options. (Siis sosialismilla vetoapua)

The report was by far the most grim assessment by a company that has insisted it is not considering filing for bankruptcy court protection. While the release did not mention the threat of bankruptcy, the outlook appeared to raise the possibility of such a dramatic step.

Dave Cole, chairman of the Michigan think tank the Center for Automotive Research, said the chances that GM would be forced to file for bankruptcy were high unless Congress takes almost immediate action to bail out the industry.

"This is not something that can go on and be dealt with in the next year, it needs to be dealt with in the next few weeks," said Cole. "When your cash is gone, you're gone."

The company announced a series of additional job cuts and spending cuts designed to help it improve its cash reserves by $5 billion. But it warned that even those steps would not be enough unless conditions outside its control improve.

"The company has engaged in discussions with various U.S. federal government agencies and congressional leaders about the ... the need for immediate government funding support given the economic and credit crisis and its impact on the industry, including consumers, dealers, suppliers and manufacturers," according to a company announcement.

GM CEO Rick Wagoner joined the chief executives of Ford Motor (F, Fortune 500), privately-held Chrysler LLC, as well as the president of the United Auto Workers union Thursday afternoon in meetings with House Speaker Nancy Pelosi, D-Calif., and Senate Majority Leader Harry Reid, D-Nev., to seek support for a wide-ranging bailout package. Both congressional leaders voiced support for additional help for the sector following their meetings.

Among the topics discussed were a $25 billion loan to fund union-controlled trust funds that would be set up in the coming year to cover the health care costs of retirees and their family members. Shifting about $100 billion of those costs from the automakers' balance sheet to the trust funds was a key concession the companies won from the UAW in the 2007 labor deals.

The discussions also touched upon allowing the automakers to tap into the $700 billion bailout of Wall Street firms and the nation's banks that was passed by Congress last month. Treasury has so far rejected auto-industry inquiries about accessing that pool of money.

The automakers also renewed their pre-election request to double the $25 billion low-interest loan program approved by Congress, as part of energy legislation, to help automakers convert to making more fuel-efficient vehicles in an effort to meet the demands of car buyers and new federal rules.

Shares of GM (GM, Fortune 500), whose trading was halted ahead of the announcement, fell 16% after they resumed. To top of page

Sivut

Kommentit (47)

Vierailija

GM:n eduksi voi sanoa, että kokoonpanotehdas Pietariin kuulostaa todella fiksulta päätökseltä. Venäjällä on rahaa, ja Pietarissa on hyvä logistinen sijainti ja kohtuullisen hyvää työvoimaa.

GM:n autot sopivat Venäjälle hyvin, koska ovat pitkäikäisiä, helposti itsekin korjattavia ja täydellisesti kierrätettäviä. (Ostin pari viikkoa sitten taas jenkkiauton. Turbodiesel.)

Jenkkiautot ei käytä turhaa elektroniikkaa, liimasaumoja, eksoottisia metalleja ja -muoveja yms, ja siksi esim Jeep on todettu monta kertaa ympäristöystävällisemmäksi autoksi kuin hybridi-Prius. Kumit ja penkit pois, ja auto pyörrevirtauuniin ja kierrätykseen.

Lisäksi Venäjän johto tekee joka toimialalla protektionistista politiikkaa, eli puutullit houkuttelee paperitehtaa Venäjälle, autotullit houkuttelee autotehtaat Venäjälle jne.

Vierailija

Venäjä on kuin nainen jonka "kyllä" vatii tulkintaa ja odottelua, mitä se sen mielestä kulloinkin tarkoittaa.

Sitten heillä on uhittelut sisämarkkinoille ja ulkomaille erikseen ja kaikki julkaistaan niin ettei tiedä kenelle ne on suunnattu.

Öljynhinnanlasku taitaa saada kuohuntaa jo itsessään, ilman finanssisotkua.

Vierailija

Jos samankaltainen uutinen koskisi muutamaa suurta lääkealanyritystä voisi olla huoli pikkasen suurempi...odotellaan

Vierailija

Ei sinänsä yllättävää, jenkkivalmistajat kun ovat jo vuosia kamppailleet kannattavuutensa kanssa. Ja kun bensan hinta pääsi kohoamaan, iski se jenkkeihin todella pahasti.

Dredex
Mazda on uusi voittaja.



Johan Fordilla on mennyt jo vuosia, suomeksi sanottuna, päin persettä. Myivät Land Roverin ja mikähän se toinen nyt oli, vastikään Intiaan.

Lektu-Elli
GM:n eduksi voi sanoa, että kokoonpanotehdas Pietariin kuulostaa todella fiksulta päätökseltä. Venäjällä on rahaa, ja Pietarissa on hyvä logistinen sijainti ja kohtuullisen hyvää työvoimaa.

GM:n autot sopivat Venäjälle hyvin, koska ovat pitkäikäisiä, helposti itsekin korjattavia ja täydellisesti kierrätettäviä. (Ostin pari viikkoa sitten taas jenkkiauton. Turbodiesel.)

Jenkkiautot ei käytä turhaa elektroniikkaa, liimasaumoja, eksoottisia metalleja ja -muoveja yms, ja siksi esim Jeep on todettu monta kertaa ympäristöystävällisemmäksi autoksi kuin hybridi-Prius. Kumit ja penkit pois, ja auto pyörrevirtauuniin ja kierrätykseen.




Päätös oli muuten vähän niin kuin "pakkotilanne".

Jenkithän ne vasta sitä "turhaa elektroniikkaa" käyttävätkin, muoviosia on ihan yhtälailla kuin muuallakin, eivät ole yhtään helpompia korjata ja japsit tekevät kestävämpiä autoja.

Priuksen ympäristöystävällisyyttä rasittaa lähinnä akut.

Oliko jenkkisi muuten volkkarin koneella?

Vierailija
bdbdbd

Priuksen ympäristöystävällisyyttä rasittaa lähinnä akut.
Oliko jenkkisi muuten volkkarin koneella?



Prius saa huonosti pisteitä kokonaisenergiasta, eli kori kiertää huonosti. Jeep sai puolet paremmat pisteet.

Mulla taitaa olla italialainen kone. VM Motori, eli sama kuin Ferrari, Maserati, Lamborghini ja Ducati.

http://en.wikipedia.org/wiki/VM_Motori

Se on ihan hauska kone, ei ole esim sylinterin kantta.

Vierailija
Lektu-Elli

Prius saa huonosti pisteitä kokonaisenergiasta, eli kori kiertää huonosti. Jeep sai puolet paremmat pisteet.



Tämä olikin uutta. En ole näihin kierrätysjuttuihin niin perehtynyt, muistelin vain sitä, että Toyotaa olisi pari vuotta sitten kehuttu nimenomaan kierrätettävyydestään. Tosin, siihen aikaan ajoinkin Toyotalla, joten kyseinen uutinen on saattanu ollakin Toyotan asiakaslehdessä.

Lektu-Elli

Mulla taitaa olla italialainen kone. VM Motori, eli sama kuin Ferrari, Maserati, Lamborghini ja Ducati.

http://en.wikipedia.org/wiki/VM_Motori

Se on ihan hauska kone, ei ole esim sylinterin kantta.




Jenkeillä tämä diesel-moottorien tuotanto taitaa ollakin enemmän ei-niin-henkilöautokäyttäjäystävällistä.

TERÄS NALLEPUH
Seuraa 
Viestejä5662
Liittynyt31.1.2008

Chryslerit on hyviä autoja. Tilavia ja muutenkin laadukkaita. Samaa ei voi sanoa japsi romuista.

Olen syönyt hunajapurkin ja minusta tuli.. SUPER PUH!! TITTIDII!!
Kaikkien aikojen paras BB asukas: BB-Marika (SBB6)

Vierailija
TERÄS NALLEPUH
Chryslerit on hyviä autoja. Tilavia ja muutenkin laadukkaita. Samaa ei voi sanoa japsi romuista.



Hyvä tietää. Tulisitko kertomaan saman Chryslerilleni.

Sivut

Uusimmat

Suosituimmat