Viestejä883
klo 21:10 | 10.4.2011
- Kuinka paljon dieseliä saa varastoida vaikkapa omalla tontilla olevaan säiliöön ?
- Mitä laki määrää ja mitä rajoituksia/määräyksiä antaa dieselin varastoimiselle ?
- Mitä säilöminen vaatii ja kuinka kauan voi parhaillaan säilyä ?
- Voiko sitä ostaa suurempia määriä jostain periaatteella -> mitä enemmän sitä halvemmalla ?
- Voiko dieseliä yleensä ostaa yksityishenkilö mistään ilman bensa-asemien välikäsiä ?
Kuinka kauan mahtaa kestää ennenkuin dieselistä (ja muista polttoaineista) tulee vain rikkaiden ylellisyys tuote...?
"Perhosten liihottelu voi näyttää epämääräiseltä haahuilulta, mutta se on harhaa. Ne tietävät tarkkaan, mitä tekevät."
Jos sinulla on omakotitalo ja siinä öljysäiliö, niin käsittääkseni voit täyttää sen yhtä hyvin dieselöljyllä.
10 000 litraa kun moniaat rajaehdot täyttyvät. Tiliasiakkuudella saa tilattua, muutoin pitää maksaa etukäteen. Yleensä rahtivapaan toimituksen raja 1000- 2000 litraa. Halvemmalla saa kun ostaa poimimalla kylmäasemilta. 10 kuution farmisäiliö maksaa tonneja. Palomääräykset myös ratkaisevat.
-kalliimpaa
-hankalampaa
-riskisempää
-lisäkustannuksia
-valvonta
Firmalla on huomattava polttoainepuskuri, mutta on jäämässä em. syistä kunhan astiat tulevat tiensä päähän. Vanhin vuodelta 1958. Juuri äsken kun kävin, kävin nuuhkimassa säiliöiden ympäristössä. Nenä on paras tihkuvuodon paljastaja.
- Ubi bene, ibi patria -
Asian voi myös kiertää.
Hommaat RME biodieseliä, luokitellaan elintarvikkeeksi. Ei siis tartte turhia jännätä palotarkastusten ja säilytyskaluston varustelun ja tarkistelujen kanssa.
Tommosiin lääräät ne:
25€/kpl aika yleinen hinta 1000L säiliölle.
Eräs pieni haittaseikka, että biodiesel ei käsittääkseni säily kuin luokkaa vuoden.
Mene ja tiedä, omiani en ole säilönyt kuin kerran noin 6-8KK.
(tosin taidetaan normi-dieselillekin asettaa käyttöajaksi 1 vuosi)
En ota kantaa, kuinka kauan kestää aineen ylellisyystuotteistumiseen.
Väitän kuitenkin, että jos nyt ostat vaikka 1000L ja ajelet ne pois 2-3v kuluttua, niin tuskin ainakaan paljoa takkiin tulee hinnassa
Mieluiten tota synteettistä dieseliä hamstraisin, kun kerran säilyy kait kymmeniä vuosia... En välttämättä ihan vielä, mutta joskus tulevaisuudessa, jos ja kun noi hinnat vielä enemmän pilviin lähtevät nousemaan.
Säästäminen tässä siis on vaan mielessä, kun harmittaa köyhää aina kun käy tankkaamassa. Ja oikeastaan siis sitä ajattelen, että jos ostaa enemmän kerralla, niin voisiko siten tuo ajeleminen tulla halvemmaksi ? Pacanusen mielestä siis varmaankaan ei...
Kävi tässä myös mielessä, että voisiko tässä jotenkin hyödyntää tuota Venäjä naapuri sektoria...? Eli käydä sieltä muutamat säiliölliset hakemassa (siellä vissiin on halvempaa), mutta siinä tulee varmaan noi rajanylitys ongelmat ja tulli/vero maksut vastaan... Onko tietoa ?
Noi 1000 litran säiliöt vaikuttaa aika hyviltä kyllä. Saako niitä tosiaan noin halvalla ? Pitäis vaan pitää hyvin piilossa, ettei kukaan käy imuttelemassa...
"Perhosten liihottelu voi näyttää epämääräiseltä haahuilulta, mutta se on harhaa. Ne tietävät tarkkaan, mitä tekevät."
Kunhan muistatte hankkia kaksi öljysäiliötä, kesälaadulle ja talvilaadulle omansa. Maallahan noita säiliöitä on jokaisella tilalla missä enempi traktoreita yms. käy, tosin polttoöljyä käytetään, ei dieseliä.
No joo... Mut ei tarvi tehä siitä liian vaikeeta, kuhan nyt jotain löpöä halvalla saa... Voihan sitä talven kovilla pakkasilla sitten normi hinnoillakin vähän ostaa...
"Perhosten liihottelu voi näyttää epämääräiseltä haahuilulta, mutta se on harhaa. Ne tietävät tarkkaan, mitä tekevät."
Osta kaksi kuutiometrin säiliötä täyteen ja tankkaa aina kotisäiliöstä. Sen tyhjennyttyä tilaat täytön ja aloitat tankkaamaan toisesta. FiFo (first in first out) periaatteella sinulla on aina vähintään kuutiometri tuorehkoa ainetta varastossa.
Kuutiometri riittää vuodeksi 6litran keskikulutuksella ja 15000km ajolla. Vaihda nykydieselisi hyväkuntoiseen vanhaan turbottomaan dieseliin joka ei ole niin tarkka polttoaineen laadusta, jolloin kriisitilanteessa liikkeellepääsy on aina varmempaa. Saamallasi välirahalla maksa velkojasi, osta polttoainetta ja ruokaa varastoon tai hanki ampumatarvikkeita.
Hyvä jos kävisit lisäämässä suunnitelmasi tähän ketjuun: historia-kulttuurit-ja-yhteiskunta-f13/miten-olet-valmistautunut-tulevaan-romahdukseen-t49647.html
Yleinen mielipide on aina väärässä.
Tukes, eli turvatekniikan keskus ohjeistaa tulenaran nesteen varastoinnin. Tietoa saa myös pelastus-, alias palolaitokselta. Ympäristöhallintokin on mukana ja kunnan tekninen toimi. Vakuutusyhtiötä unohtamatta. Jos ei itse tiedä määräyksiä on syytä pyytää apua. Soitto palotarkastajalle yleensä riittää solmun avaamiseksi.
Mahdollinen korvattavaksi tuleva miljoonan euron ympäristövahinko mahdollisella kymppien säästöllä ei ole järkevää ja lisäksi öljykeinottelua koskee samat lait kuin pörssikauppaa. Kristallipalloa ei ole vielä keksitty, joten markkinoita ei voi voittaa. Öljylläkään. Jos voisi, alalla olisi tungosta.
- Ubi bene, ibi patria -
Mistä sitä löpöä sitten halvimmalla sais ?
Toivottavasti ei nyt ihan huomenna tai ens vuonnakaan kuitenkaan tarvi varastoja olla... Mutta voihan olla että tarve jossain vaiheessa tulee...
Ja tietty mitä pikemmin halvemmalla (kun huoltoasemien hinnat) onnistuis hommaamaan, niin sitä enemmän säästäis. Kaikenlaiset katastrofit ja korvaukset ja sakot tietysti haluaisin välttää, enkä mihinkään aio ryhtyä jos käytäntö on vaan liian vaikeeta ja hankalaa ja epäkäytännöllistä.
"Perhosten liihottelu voi näyttää epämääräiseltä haahuilulta, mutta se on harhaa. Ne tietävät tarkkaan, mitä tekevät."
Kaikkea se kansa uskookin kun virkamises sanoo...ei se tiiseli mitenkään vanhene, enintään sakkaa tulee säiliön pohjalle. Uskomatonta muuten ettei ole EU-direktiiviä joka säätelisi liiallista öljyn hamstrausta. Nyt kannattaa ostaa kaikki öljy mitä saat vaan säilöttyä, hinta nousee...
Nesteen kortilla, maatalouskaupoista ja joiltakin huoltiksilta ainakin saa.
Siinä on sellainen pointti, että öljykuski ei anna öljyä jos on vastaanottopäässä asiat pahasti pielessä.
En uskaltaisi itse pitää öljyjä noissa muovikonteissa. Liian heikkoja.
Itsellä on haussa bensalle vahva tynnyri tms. n. 200 litran pytty ettei tarvitsisi kannujen kanssa jatkuvasti pelata. Kun ei ole löytynyt, olen pikkuhiljaa ostellut kahdenkympin jerrykannuja. Jospa löytyisi joskus vanha ehjä bensatynnäri, niin istuttaisin sen kuormalavaan. Tosin uusi laki vaatii hyväksytyn pytyn siirtoon, mutta siittä vähät välitän. Ne on hinnoiteltu aivan järjettömille tasoille. Kiinalaisesta astiasta jota tiedustin saa pulittaa ilmaa tuhansia %. Kannattaisi melkein hakea Hiacella Kiinasta ennemmin kuin ostaa Suomesta.. Toki maksaisin muuten, mutta kun ovat surkeita muovipyttyjä joita en huolisi ilmankaan.
- Ubi bene, ibi patria -
Nuo valkoiset eivät ole hyviä,auringonvalo haurastuttaa niitä.
Noita samoja säiliöitä saa myös mustana uv-suojattuna,hinta voi olla hieman kalliimpi mutta kestävät paremmin.
Niin ja kannattaa ottaa ne muovisella lavalla,tuo puulava mätänee ajan kanssa jos on maassa kiinni.
"Kenet jumalat tahtovat tuhota, sen he lyövät ensiksi sokeudella. "
Tuollainen muovikontti on kätevä vesipytty katkosten varalle. Kulkee pakussa / kärryssä.
- Ubi bene, ibi patria -
Onko arvon herrat lukeneet Veikko Huovisen "Hamsterit" oikein mukavaa ja herkullista luettavaa, hamstrauskärpäsen purtua.
Eipä ole tullu luettua...
Mutta tietääköhän kukaan, että millä litrahinnoilla nuo bensa-asemat ostavat omiin tankkeihinsa tavaraa ? Kuinka paljon ottavat välistä kun eteenpäin myyvät ?
Eikai kaikilla bensa ketjuilla kuitenkaan omia jalostamoja ole...?
"Perhosten liihottelu voi näyttää epämääräiseltä haahuilulta, mutta se on harhaa. Ne tietävät tarkkaan, mitä tekevät."
Käsiittääkseni bensa-asemat eivät tee kovinkaan paljoa voittoa polttoaineen myynnillä. Eniten tekevät voittoa kahvin myynnillä. Siksi isot yritykset valtaavat alaa. Kohta Suomessa ei ole muita kuin Abceja.
Suomessa kieltämäti suurin osa väestöstä elää täysin kädestä suuhun luottaen sokeasti yhteiskunnan tukiverkkoihin. Luonnonkatastrofi yhdistettynä vaikka talouden romahdukseen ja ehkä vielä muuhunkin häiriötekijään on aivan mahdollinen skenaario.
Muistuipa mieleen.
Balkanilla ensimmäisen vaiheen sotatoimissa saatiin nähdä, että valtavaa kurjuutta voi olla Euroopan sydämessäkin. Väki oli riisuttu lainsäädännöllä yksityisistä aseista ja teurastus sekä muu mielivalta olivat sen mukaista. Ei pelkkä löpö tee autuaaksi jos systeemi pettää. Tarvitaan A-tarvikkeita löpön pitämiseksi. Kun Balkanilla väki piti puoliaan oli väestöllä vain muutamia haulikoita ja pienoiskivääreitä omasta takaa. Näkyi varusteissa metsurin ja rakennusmiehen kypäreitä, jopa ilmakiväärejä kun väki yritti suojella itseään. YK ja EU puhuivat.. puhuivat.. puhuivat. USA sitten iski oma-aloitteisesti ilman valtuutusta kun päätöstä ei tullut puoleen eikä toiseen ja kansanmurha oli käynnissä. . Euroopassa. Tuossa kivenheiton päässä.
- Ubi bene, ibi patria -
Tuo kuvan pytty on ns. kevytkontti. Materiaali HDPE, tekninen käyttöikä 5vuotta(IBC-pakkauksissa), ehkä kannattaisi harkita varastointia kyseisessä pytingissä, uusihan se ei ole 25e:n hinnalla. Ympäristökatastrofi voi viedä talon alta taloudellisessa mielessä.
Älä ainakaan dieselöljyä lorauta polttoöljytankkiin.
Öljy-yhtiöiltä tai autoilijoilta saat kyllä isompia määriä löpöä vähän edullisemmin.
Unohda itä.
Jep, mieluummin sisätiloissa nuo kannattaa pitää.
Olen nähnyt myös metallisella alustalla noita.
Kysyin tänään yhdeltä autoilijalta, mikä on DÖ;n minimitoimitus. On kuulemma pienin osastotolavuus el noin 1500l, mittarin läpi ei voi laskea, kun putkistossa on polttoöljyä. Yksityisihmselle hinta ei ole paljoakaan halvempi kuin tolppahinta. Hnnassahan on yli 70%:a veroa.