Sivut

Kommentit (108)

DIAMOND
Seuraa 
Viestejä4591

Näkeehän tuosta kuvasta, että levytyökeskuksella tulee paljon valmiimpaa kerralla. Joka paikassa edes ole laseria, ja sopuhintaan saavat samat hommat tehtyä.

Lopeta sekakäyttö ja lisää vain GOLD 5w/40, diamonds are forever.

Diam
Näkeehän tuosta kuvasta, että levytyökeskuksella tulee paljon valmiimpaa kerralla. Joka paikassa edes ole laseria, ja sopuhintaan saavat samat hommat tehtyä.

Ei tuota voi tehdä levytyökeskuksella. Etkö tunne niitä ollenkaan? Ne ovat nopeaiskuisia ja iskun pituus on varsin rajallinen. Onko mitään käsitystä voimantarpeesta tuollaisessa taivutuksessa? Se on melkoista jytinää jo kolmemillisen lävistys levarilla.

Levytyökeskuksella voi tehdä pieniä pakotuksia, taivutuksia jne., mutta se taivutuspituus on erittäin rajallinen. Pitempi taivutus, veto yms. tapahtuu jonona etenevänä iskusarjana.

Suureen puristimeen leveä jonotyökalu ja koko lakanan leveydeltä reikää kerralla. Sille ei pärjää yksikään levytyökeskus. Se on isku/reikärivi. Vaikka se tehdään kolmessa vaiheessa, joka iskulla valmistuu kaikki kolme vaihetta jonona. Ulos tulee valmis reikärivi/isku. Kerro mikä levari pystyy tähän.

Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
DIAMOND
Seuraa 
Viestejä4591

Tarpeeksi ohuesta levystä, ja näitä pari rinnakkain, niin siinä on kennorakenne paneeliin.
Näitä on nimenomaan valmistettu monitoimikoneella kaiken aikaa. Siinä saa taivutuksen samassa. Se lujuus tulee tuosta ruususta, jonka lehdet hitsataan pisteellä kiinni suoraan levyyn.
Erilaiset kielekeliitokset ovat meistotekniikassa taloudellisia, koska kieleke ja sen narttukolo valmistuvat meiston yhteydessä. Liittäminen on tosi yksinkertaista näin. Ei tarvitse kuin rullata kieleke ja paukauttaa aukko. Tämän kone tekee tuhat kertaa samantien.

Lopeta sekakäyttö ja lisää vain GOLD 5w/40, diamonds are forever.

Diam
Tarpeeksi ohuesta levystä, ja näitä pari rinnakkain, niin siinä on kennorakenne paneeliin.
Näitä on nimenomaan valmistettu monitoimikoneella kaiken aikaa. Siinä saa taivutuksen samassa. Se lujuus tulee tuosta ruususta, jonka lehdet hitsataan pisteellä kiinni suoraan levyyn.
Erilaiset kielekeliitokset ovat meistotekniikassa taloudellisia, koska kieleke ja sen narttukolo valmistuvat meiston yhteydessä. Liittäminen on tosi yksinkertaista näin. Ei tarvitse kuin rullata kieleke ja paukauttaa aukko. Tämän kone tekee tuhat kertaa samantien.

Mitäs tehdään kun tarvitaan tarpeeksi paksua, eikä tarpeeksi ohutta? Mikä on arviosi levynvahvuudesta linkkaamassasi jutussa?

Linkitäpä yksi sellainen monitoimikone, jota tarkoitat. Tuolla termillä kun voi tarkoittaa lähes mitä tahansa.

Totta kai noita automatisoituja linjoja voi rakentaa koneiden yhdistelminä vaikka minkälaisia. Mikä tässä on pointti? Sinä kysyit, miten tekisitte ja minä tekisin puristimella, jos pitäisi paljon tehdä. Yksi kone syöttölaitteella riittää. Jos pitää tehdä vain proto, tekisin niin kuin on tehtykin.

Saahan tuosta vaikka kokonaisen tehtaan ja sen voi automatisoida, mutta pitää noita sitten vähän mennäkin jonnekin.

Diam
Vaikea muoto malliksi, mutta syntyy hydraulisilla puristimilla hitaasti. Kyse on tuosta kennopaneelista. Yksinkertaisn ja halvin tapa olisi tehdä se vanhaan tapaan samalla tavalla kuin peltikatto ja liittä levyt hitsaamalla laserleikkurissa.

http://www.salzgitter-flachstahl.de/MDB ... gross.jpg/


Joo, syvävetämällä useammassa vaiheessa. Tuon linkkaamasi kennorakenteen tekemisessä ei tosiaankaan ole kyse syvävedosta.

Menit ja arvostelit minun tuotannontuntemustani tuossa taannoin. No, ei se mitään.

DIAMOND
Seuraa 
Viestejä4591

En ymmärrä miksei kennoja voi syvävetää. Jos ne vain paukutellaan epäkeskopuristimella, niin se luonnistuu myös. Pääasia, että leviää. Liittäminen ei ole ongelma. Tässä haetaan pikavauhtia eikä tarkkuutta.

Lopeta sekakäyttö ja lisää vain GOLD 5w/40, diamonds are forever.

Diam
En ymmärrä miksei kennoja voi syvävetää. Jos ne vain paukutellaan epäkeskopuristimella, niin se luonnistuu myös. Pääasia, että leviää. Liittäminen ei ole ongelma. Tässä haetaan pikavauhtia eikä tarkkuutta.

Miksipä ei kennorakenteita yleensä voisi vaikka syvävetää, mutta hitaampaa se on. Sen lisäksi väliosa ohenee, sitä enemmän, mitä enemmän levyjen väliseksi etäisyydeksi tavoitellaan. En heti osaa sanoa olisiko tuolla lujuuden kannalta merkitystä, mutta kyllä syväveto on hidasta, jos pitää paljon vetää. Syvävetorasvat saattavat myös olla haitaksi ja pakko niitä on käyttää.

Tästä koneesta ei nähdäkseni ollut mainintaa:
http://www.wegera.com/images/kolibri_suomeksi.pdf

"5 kpl (max 6) servo-ohjattuja liikeakseleita + karan kierrosluvun ohjaus
● Saatavana myös 3- tai 4- akselisena
Koko 498 x 740 (+160) x 910 mm (l x k x s) + ohjauskeskus / jalkaosa
● Soveltuu linjaan asennettavaksi, moduulijako 500 mm
● Suojattu rakenne, joka sallii mm. sumuvoitelun käytön
Liikealueet
● X- akseli 280 mm, Y-akseli 420 mm, Z-akseli 160 mm
● A- akselin kallistus –120 … +120 astetta (yht. 240 astetta)
● C- akselin kierto n x 360 astetta"

Lisää tietoa linkistä

DIAMOND
Seuraa 
Viestejä4591

Syvävedossa metallilevy liukuu vetorenkaan läpi pienellä välyksellä ja lopullisen tuotteen
seinämän paksuus pysyy samana tai hieman kasvaa. Syvävedossa metallilevy puristuu kasaan liukumisen ansiosta.

Lopeta sekakäyttö ja lisää vain GOLD 5w/40, diamonds are forever.

Diam
Syvävedossa metallilevy liukuu vetorenkaan läpi pienellä välyksellä ja lopullisen tuotteen
seinämän paksuus pysyy samana tai hieman kasvaa. Syvävedossa metallilevy puristuu kasaan liukumisen ansiosta.

Syväveto on itse asiassa ihan väärä termi tuota kennolevyä ajatellen. Siinähän on mahdollista ainoastaan venytysmuovaus. Ja silloin kyllä ohenee. Ei sitä materiaalia voi ottaa niiden "kuppien" väleistä siihen vetoon. Syvävedossa tarvitaan aina yksittäinen aihio kutakin vetoa kohti.

En ollut aivan tarkkana aiemmin.

DIAMOND
Seuraa 
Viestejä4591

Siellä on kirjoitettu taivuttamisesta.

Aukko syntyy leikkaamalla neliöön lävistäjät–kuin rasti ruutuun–ja taivuttamalla syntyneet kolmion–delta– muotoiset kielekkeet kennon ytimeksi.

http://www.tekniikkatalous.fi/metalli/m ... en/a331904

Tuollaisen leikkaaminen on järjettömän kallista. Ne kannattaisi leikata vesileikkurilla nipussa, jos halutaan nimenomaan tuollaista, ja on riittävä toleranssi.

Homma toimii paljon nopeammin puusta tekemällä, ja paneelit voidaan tehdä huonekalutehtaissa. Taas tuli triplanopeus tuotantoon. Tätä touhua on ollut tässä muodossa eri puolella Suomea iät ja ajat.

Pari linkkiä

http://www.engineerlive.com/media/image ... llsize.jpg

http://www.fori.si/eng/index.php/techno ... d-shearing

Lopeta sekakäyttö ja lisää vain GOLD 5w/40, diamonds are forever.

Pacanus Rusticanus
Seuraa 
Viestejä7845

Olen miettinyt joskus, että kun minulla on 1951 vuodelta automaattisorvin hirvitys, niin liekö mahdollista se harrastemielessä laittaa vaikka läppärin taakse.

Siinä on sähkökytkimet syötöissä. Sitä siis ajetaan käsipelillä sähkökatkaisijoilla nyt kun wanha automagiikka on riisuttu. On sen tilalla "kinnasmalli vilkkukytkimet". On siinä käsikahvatkin karasyötöille, mutta tuppaavat takertelemaan. Liekö uutuudenkarheutta. Ei uskalla juuri käyttää, kun pelkää takertelua ja että siksi ajaa esim. kelkan pakan kylkeen. Ja normi veivit tietysti.

Miten mahd. alkeellinen tietokoneohjaus haistaa/tunnistaa/mittaa työstökalun liikkeet? Laskeeko ehkä kierroksia syöttökarasta tms.

- Ubi bene, ibi patria -

Pacanus Rusticanus
Olen miettinyt joskus, että kun minulla on 1951 vuodelta automaattisorvin hirvitys, niin liekö mahdollista se harrastemielessä laittaa vaikka läppärin taakse.

Siinä on sähkökytkimet syötöissä. Sitä siis ajetaan käsipelillä sähkökatkaisijoilla nyt kun wanha automagiikka on riisuttu. On sen tilalla "kinnasmalli vilkkukytkimet". On siinä käsikahvatkin karasyötöille, mutta tuppaavat takertelemaan. Liekö uutuudenkarheutta. Ei uskalla juuri käyttää, kun pelkää takertelua ja että siksi ajaa esim. kelkan pakan kylkeen. Ja normi veivit tietysti.

Miten mahd. alkeellinen tietokoneohjaus haistaa/tunnistaa/mittaa työstökalun liikkeet? Laskeeko ehkä kierroksia syöttökarasta tms.


Ne alkeelliset on tehty askelmoottoreilla, joten niissä ei mitata mitään. Oletetaan että moottori kääntää akselia ohjauksen mukaan. Ongelmat alkavat, jos ei käännäkään. Askelmoottoreissa on se hyvä puoli, että niillä voi soittaa paranoidin. Servot eivät juuri ääntä pidä. Nekin saa kyllä esim. väärällä virityksellä ulvomaan kuin susi.

Kiinasta tulee halpoja ohjauksia, joissa on takaisinkytkentä. Servomoottoreissa on moottorin päässä pulssianturi. Kyllä vanhaan sorviin voi näperrellä vaikka kuularuuvit, jos on harrastunut.

Pacanus Rusticanus
Seuraa 
Viestejä7845

Jos oikein muistan, tuossa mainitussa sorvissa on erillinen kuularuuvi kierteiden tekoon. Sen päässä on moottorisuojuksen alla oma vaihteisto. Siinä vehkeessä on niin paljon kahvoja, etten niistä tunnista kolmasosaakaan.

- Ubi bene, ibi patria -

Sivut

Suosituimmat

Uusimmat

Sisältö jatkuu mainoksen alla

Suosituimmat