Sivut

Kommentit (2008)

jussipussi
Seuraa 
Viestejä47256

"Kiinalainen Great Wall Motors on aloittanut Kiinassa ensimmäisen alle 10000 euroa maksavan sähköauton myynnin. Yhtiö suunnittelee Ora R1-mallin tuomista myös Euroopan markkinoille.

Toistaiseksi vain Kiinassa myynnissä oleva auto maksaa euroissa noin 8000. Alhainen hinta selittyy paitsi auton pienellä koolla myös tuella, jolla Kiina pyrkii edistämään sähköautojen hankintaa.

Ora R1-malli on pieni kaupunkiauto, jolle luvataan runsaan 300 kilometrin ajomatka yhdellä latauksella. Moottori on varsin pienitehoinen, 35 kilowattia. Huippunopeus on sata kilometriä tunnissa.

Valmistajan mukaan hinta on saatu painettua alas muun muassa luopumalla perinteisestä jälleenmyynti- ja huoltoverkostosta."

https://www.tekniikkatalous.fi/tekniikka/autot/sahkoauto-alle-10-000-eur... ,

Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
George Hanson
Seuraa 
Viestejä1691

Goswell kirjoitti:
Miksi hyvä idea pitää ehdointahdoin pilata tyhmyydellä.

https://www.is.fi/autot/art-2000006027951.html

Fiat on esitellyt mukavan konseptin kansansähköautoksi. Kätevän tuntuinen peli ja hieno muotoilu.

Parasta tässä on, että akku kestää 100km, mutta niitä voi olla tarpeen mukaan myös useampi, jopa 4.  Näin akkujen paino ei rasita kaupunkiajossa minne riittää yksi kpl ja matka-ajoon voi vehkeen varustaa useammalla akulla. Varmaan tulee operaattoreita jotka hankkivat noita akkuja, mitä sitten voi vuokrailla jos ei itse halua niitä säilytellä.

Auton hankintahintakin yhdellä akulla lienee kohtuullinen, FIATin hinnoittelun tietäen.

Major_Breakthrough
Seuraa 
Viestejä19485

jussipussi kirjoitti:
"Kiinalainen Great Wall Motors on aloittanut Kiinassa ensimmäisen alle 10000 euroa maksavan sähköauton myynnin. Yhtiö suunnittelee Ora R1-mallin tuomista myös Euroopan markkinoille.

Toistaiseksi vain Kiinassa myynnissä oleva auto maksaa euroissa noin 8000. Alhainen hinta selittyy paitsi auton pienellä koolla myös tuella, jolla Kiina pyrkii edistämään sähköautojen hankintaa.

Ora R1-malli on pieni kaupunkiauto, jolle luvataan runsaan 300 kilometrin ajomatka yhdellä latauksella. Moottori on varsin pienitehoinen, 35 kilowattia. Huippunopeus on sata kilometriä tunnissa.

Valmistajan mukaan hinta on saatu painettua alas muun muassa luopumalla perinteisestä jälleenmyynti- ja huoltoverkostosta."

https://www.tekniikkatalous.fi/tekniikka/autot/sahkoauto-alle-10-000-eur... ,

Suomessa on yksi firma myynyt alle 10 donan sähköaitoja jo vuosikymmenen.

Our ignorance is not so vast as our failure to use what we know !
- M. King Hubbert

jussipussi
Seuraa 
Viestejä47256

"Sveitsiläinen sähköautonvalmistaja Piëch Automotive väittää, että sen uuden automallin Mark Zeron akun lataaminen ei kestä kauempaa kuin perinteisen auton tankkaaminen huoltoasemalla.

Mark Zeron akkujen lataaminen 80% kapasiteettiin kestää Piëchin mukaan vain 4 minuuttia 40 sekuntia(siirryt toiseen palveluun).

Teknologiauutissivusto The Verge(siirryt toiseen palveluun) on kuitenkin epäileväinen väitteen suhteen. Sen mukaan sähköautojen valmistajat esittävät usein liioiteltuja arvioita autojensa latausnopeudesta.

Mark Zeron käyttämä uudenlainen akkuteknologia ei vaadi erillistä jäähdytystä, vaan se pysyy Piëchin mukaan sopivassa lämpötilassa ilmajäähdytyksen avulla.

Piëch lupaa vapauttaa uuden akkuteknologiansa myös muiden valmistajien käyttöön.

Mark Zeron EU:n WLTP-mittausstandardin mukainen toimintamatka on 500 kilometriä.

Mark Zero -malli esiteltiin Geneven autonäyttelyssä viime viikolla."

https://yle.fi/uutiset/3-10682308   .

jussipussi
Seuraa 
Viestejä47256

George Hanson kirjoitti:
Goswell kirjoitti:
Miksi hyvä idea pitää ehdointahdoin pilata tyhmyydellä.

https://www.is.fi/autot/art-2000006027951.html

Fiat on esitellyt mukavan konseptin kansansähköautoksi. Kätevän tuntuinen peli ja hieno muotoilu.

Parasta tässä on, että akku kestää 100km, mutta niitä voi olla tarpeen mukaan myös useampi, jopa 4.  Näin akkujen paino ei rasita kaupunkiajossa minne riittää yksi kpl ja matka-ajoon voi vehkeen varustaa useammalla akulla. Varmaan tulee operaattoreita jotka hankkivat noita akkuja, mitä sitten voi vuokrailla jos ei itse halua niitä säilytellä.

Auton hankintahintakin yhdellä akulla lienee kohtuullinen, FIATin hinnoittelun tietäen.

Vanojen akkujen uusiminen tulee oleaan oma business. Samalla kun akkusolut jatkuvasti paranee

"I Bought the Most Hated Car on the Internet (and made $1000)"

https://www.youtube.com/watch?v=Q3RCdrh666w .

T.O.P
Seuraa 
Viestejä583

jussipussi kirjoitti:
"Tunnin latauksella Suomi päästä päähän – Tesla esitteli uutta laturia"

https://www.tivi.fi/Kaikki_uutiset/tunnin-latauksella-suomi-paasta-paaha... .

Tuolla systeemillä saa 10 min vessa- ja kahvitauon aikana ladattua yli 250km ajomatkaa. Sen jälkeen alkanee olla uudelleen tarvetta pitää pieni tauko joka tapauksessa. Ei voi enää sanoa, että akkujen latailu hidastaisi matka-ajoa. Edellyttäen tietenkin, että laitteet eivät ole rikki ja vapaa latauspaikka löytyy...

"You can create free energy on Earth in a blink of an eye. That technology already exists on Earth, but it has been kept from you, since you can't make money from free energy."
- Toisheeba / Maria Bertram 2011

Pseudohippi
Seuraa 
Viestejä14714

Tällä hetkellä minulla on dieselauto. Seuraava autoni tulee olemaan ladattava hybridi, jossa on ehkä 10-20 kw akusto. Sitä seuraavaa on vielä turhaa kovin tarkasti ajatella mutta olisi toki mukavaa että se olisi täyssähköauto. Tällä hetkellä sähköautosta ei kuitenkaan minun käytössäni ole vielä todelliseksi vaihtoehdoksi.

Sensuuri kärjistää yhteiskunnan polarisaatiota.

Pseudohippi
Seuraa 
Viestejä14714

Kontra1 kirjoitti:
Sähkömoottoripyörä säästää mekaniikassa - ei tarvitse takapyörän napaa eikä voimansiirtomekaniikkaa lainkaan.

https://www.aamulehti.fi/a/201058134      .

Mielenkiintoinen ratkaisu. Artikkeli oli viime kesältä ja siinä luvattiin tuotantomalli esittelyyn "ensi helmikuussa", siis viime MP-messuilla viime kuussa. Pyörä tosiaan esiteltiin siellä.

Onpa hieno hanke, ja toivon vilpittömästi kavereille menestystä!

Sensuuri kärjistää yhteiskunnan polarisaatiota.

Major_Breakthrough
Seuraa 
Viestejä19485

Pseudohippi kirjoitti:
Kontra1 kirjoitti:
Sähkömoottoripyörä säästää mekaniikassa - ei tarvitse takapyörän napaa eikä voimansiirtomekaniikkaa lainkaan.

https://www.aamulehti.fi/a/201058134      .

Mielenkiintoinen ratkaisu. Artikkeli oli viime kesältä ja siinä luvattiin tuotantomalli esittelyyn "ensi helmikuussa", siis viime MP-messuilla viime kuussa. Pyörä tosiaan esiteltiin siellä.

Onpa hieno hanke, ja toivon vilpittömästi kavereille menestystä!

SIinä on tosiaan otetta ja tulevaisuuden look ! Painii samassa kategoriassa VAWT voimalani kanssa.

Our ignorance is not so vast as our failure to use what we know !
- M. King Hubbert

Sivut

Suosituimmat

Uusimmat

Sisältö jatkuu mainoksen alla

Uusimmat

Suosituimmat