Seuraa 
Viestejä3
Liittynyt19.4.2012

Tästä asiasta on paljon keskustelua netissä, mutta eikös se nyt ole näin.

Momentinmuunnin ja nestekytkin ovat melkein sama, mutta momentinmuuntimessa on staattoripyörä, joka ohjaa öljyn liikettä. Tämän takia pumppupyörän pyöriessä turbiinipyörää pienemmällä nopeudella, voi momentti yli kaksinkertaistua. Nestekytkimestä sitten puuttuu staattoripyörä.

Sanotaan myös, että hydraulisesti toimiva kytkin olisi nestekytkin (vrt. nestejarrut). Mutta sehän onkin Hydraulinen kytkin. (Tai jos halutaan olla oikein hienoja, sanotaan hydraulisesti hallittu kuiva yksilevykytkin.)

Kommentit (0)

Suosituimmat

Uusimmat

Uusimmat

Suosituimmat