Sivut

Kommentit (145)

mluluke
Seuraa 
Viestejä2880
Dredex
NieVei3a
- - Itku ja kitinä kesti jonkin aikaa, mutta eipä taida tänään yksikään ruotsalainen haikailla laivanrakennuksen perään - varsinkin kun pääomat ja muut resurssit ovat vapautuneet parempaan käyttöön.



Kuten mihin?



Esim. Saab.

Sepi
Seuraa 
Viestejä3265

Kannattaa ehkä odottaa tarkempia tietoja koko homman kulusta Suomessa. Uutisissa soviteltiin syntipukin viittaa valmisteleville virkamiehille, jotka kerrotun mukaan yksiniitisesti kieltäytyivät esittelemästä tarvittavia päätöksiä. Ministerit menivät heidän selkänsä taakse levittelemään käsiään.

Kiinnostava on Ranskasta tullut tieto, jonka mukaan sieltä oitis ehdotettiin yhteistyötä Turun telakan kanssa. Liekö kyseessä korealaisen omistajan yritys lypsää sekä Ranskaa että Suomea, rauhoittaa turkulaisia vai rakentaa tilattu alus hyödyntäen sekä ranskalaistelakan saamat tukiaiset että suomalaistelakan osaaminen. Yhteistyötarjous saattaa merkitä huomattavaa piristysruisketta Turun seudulle.

St. Nazairen telakalla on muuten tehty 1902 ehkä maineikkain koululaivamme, alus, joka pelasti Mikkihiiren merihädästä. Sitä ennen purjealus toimi ranskalaisena rahtilaivana (Laennec) ja saksalaisena koululaivana (Oldenburg). Fregatti lepäilee tällä hetkellä Turussa museolaivana.

Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
bergepanther
Seuraa 
Viestejä4819

Asiaa hieman enemmän pohdittuani uskon, että meidän tulee rakentaa lentotukialus, hornetit ovat jo valmiiksi ja saisi kyllä aiheellistakin mielenkiintoa ympäri maailman. Telakkatyöllisyys paranisi, ja järkeä olisi yhtä paljon kuin uusissakin tuetuissa telakkatoiminnoissa, tässäpä idea poliitikkojen pureskeltavaksi

z
Seuraa 
Viestejä2918
Riihitonttu
Kyllä se vaan laivatilaus kelpasi Ranskalaisillekin, vaikka heillä on paljon "seksikkämpääkin" teollisuutta.



Joo - ranskalaisella teollisuudellahan meneekin aivan älyttömän hyvin. Areva tekee veronmaksajien piikkiin luokka 10 mrd € tappioita Olkiluoto kolmosesta ja Flamanvillestä, pösöjä ja sitikoita valmistava PSA on konkurssin partaalla, mutta sosialistihallitus estää kaikki uudistukset ja pumppaa firmaan enemmin lisää verorahoja, Alcatel-Lucent hoippuu hengenlähdön partaalla ja uhkaa tulla kokonaan pelatuksi ulos markkinoilta jne.

Koko Ranskan teollisuutta vaivaa se, että työaika on maailman lyhin, palkat saksalaisella tasolla ja tuottavuus keskinkertaista kehitysmaatasoa.

Samalla valtiokoneisto paisuu ja tukiaiset kasvavat - ei ihmekään, että AAA-luokitus on heille menneisyyttä - ja tätä menoa on kohta myös kaikki A:lla alkavat luokituskategoriat.

Mille aloille valtion pitäisi sitten antaa tukea? Nokia, elektroniikka- ja bioteollisuus jne saivat paljonkin tukea ja tulokset? Mitä ajattelit telakoiden tilalle tulevan?



Valtion ei pitäisi tukea yhtään mitään alaa. Itseasiassa yhteisveron tuotto vastaa yritystukien määrää ja niinpä lopettamalla tukiaiset voitaisiin laskea yhteisövero nollaan nettokustannusten ollessa myös nolla (tai itseasiassa varmaankin positiivinen, kun voitaisiin lopettaa ne kymmenet viranomaistahot, jotka jakavat n. tuhatta erilaista yritystukea).

Valtio voi toki luoda edellytyksiä yritystoiminnalle pitämällä huolta infrastruktuurista, koulutuksesta ja perustutkimuksesta.

zz

penni
Seuraa 
Viestejä5148
bergepanther
Asiaa hieman enemmän pohdittuani uskon, että meidän tulee rakentaa lentotukialus, hornetit ovat jo valmiiksi ja saisi kyllä aiheellistakin mielenkiintoa ympäri maailman. Telakkatyöllisyys paranisi, ja järkeä olisi yhtä paljon kuin uusissakin tuetuissa telakkatoiminnoissa, tässäpä idea poliitikkojen pureskeltavaksi

Täällä voitaisi tehdä rauhanomainen ydinsukellusvenelaivue josta voi ampua satelliitteja avaruuteen.

bergepanther
Seuraa 
Viestejä4819
penni
bergepanther
Asiaa hieman enemmän pohdittuani uskon, että meidän tulee rakentaa lentotukialus, hornetit ovat jo valmiiksi ja saisi kyllä aiheellistakin mielenkiintoa ympäri maailman. Telakkatyöllisyys paranisi, ja järkeä olisi yhtä paljon kuin uusissakin tuetuissa telakkatoiminnoissa, tässäpä idea poliitikkojen pureskeltavaksi

Täällä voitaisi tehdä rauhanomainen ydinsukellusvenelaivue josta voi ampua satelliitteja avaruuteen.



Jeps, itse maalaisin kyllä jokaisen hornetin keulaan erilaisen angry birds-hahmon, satelliiteihn pallaamme vielä Sauli kakkosen aikoihin

z
Seuraa 
Viestejä2918
penni
STX teki virheinvestoinnin ostaessaan Turun telakan, kaupat tehnyt korealainen johtaja saikin kenkää melko pian kaupanteon jälkeen, juuri tästä syystä. Ei se ole suomalaisten ongelma.



Niinpä. Norjalaisomistuksessa ollut Aker Yards Oy ei ollut tuolloin enää muuta kuin Røkken tyhjiin pumppaama kuori, johon ei oltu investoitu vuosikausiin yhtään mitään. Aiemmat Suomen valtio telakkatuethan käytännössä siirrettiin aina "konserniavustuksina" emoyhtiölle, joka poltti niitä Røkken sijoitusseikkailuihin ja luksuselämään. (Tämäkin on asia jota joku toimittaja voisi joskus tutkia... paitsi, että suomalaisten toimittajien aikahan nykyään menee ilmastoalarmististen uutisten kääntämiseen googlella ja oman punaviherblogin päivittämiseen...)

zz

mluluke
Seuraa 
Viestejä2880

Tuo nyt paljon puhuttu 50 miljoonan euron lainapyyntö oli vain jäävuoren huippu. Kyse oli satojen miljoonien takauksista ja vastuista jotka olisivat kaatuneet suomalaisten veronmaksajien niskaan. Ja mitä tuohon lainaan tulee niin kukaan ministeriössä ei suostunut esittelemään asiaa koska se on lainvastainen ja rikkoo EU-määräyksiä.

Kannattaa katsoa kaikki faktat loppuun ennen kuin munaa itsensä pelkkien tänään mediasta lukemiensa subjektiivisten vuodatusten perusteella.

Riihitonttu
amakela
Ei ongelma ole 50 miljoonan lainassa, vaan teollisuuden ja suomen kilpailukyvyssä. Ihan oikein että tilaus menetettiin. Ehkäpä se laittaa jonkun tekemään jotain päätksiäkin.

Meinaatko, että Ranskan teollisuuden ja Ranskan kilpailukyky on paljon parempi? Eikös suomi ole aika kärjessä kilpailukyky tilastoissa? Oletko tosiaan mielissäsi tässä taloudellisessa tilanteessa menetetyistä työpaikoista, vai onko takana vain halusi kyykyttää palkansaajia?

En meinaa. Ranskassa vain maksettiin firmalle enemmän. Mutta jos esimerkiksi yhteisövero, olisi meillä Viron tyyliin 0 %:ia, niin mikään "tuki" ei olisi niin isotettä sen perusteella voitettaisiin laivatilaus.

Suomen "kilpailukyky" riippuu mittarista. WEF:n mukaan ollaan sijalla kolme, mutta yritysten kilpailukykyä mitataan euroilla ja IDM:n mukaan ollaan sijalla 17. Ei ihme että tänä vuonna 80 000 on saanut kenkää - eikä loppua näy. Nykytilanteessa kaikkien palkansaajien kyykyttäminen on hyväksi suomalaiselle yhteiskunnalle.

Vanha jäärä
Seuraa 
Viestejä1575

Suomen ongelmahan on pääosin siinä, ettei meillä ole maan kustannustasoon sopivia tuotteita tai teollisuutta, sekä se, että maan teollinen rakenne on päästetty turhan yksipuoliseksi eli etupäässä toisen kertaluvun investointituotteita tekeväksi. Tällä tarkoitan tuotteita, joita käytetään investointituotteita tai vastaavia palveluja tuotettaessa. Näin todellinen, maksava loppuasiakas on aina vähintään parin portaan takana.

Jos joku haluaa tietää, mitä voidaan tehdä kannattavasti eurooppalaisessa korkean kustannustason maassa, voi katsella Saksan ja Sveitsin suuntaan.

Vanha jäärä

penni
Seuraa 
Viestejä5148
Sepi

Kiinnostava on Ranskasta tullut tieto, jonka mukaan sieltä oitis ehdotettiin yhteistyötä Turun telakan kanssa.


Kiinnostavasti asetettu ehdotus. STX käyttää myös Suomen firmaansa, joka jo teki kaksi vastaavaa paattia. Paattien hinnat, muistutuksen vuoksi, oli 1000 miljoonaa per paatti.

Tuosta rakennettavasta laivasta ei tulisi yhtään mitään ilman Turun osaamista.

z
Seuraa 
Viestejä2918
Vanha jäärä
Jos joku haluaa tietää, mitä voidaan tehdä kannattavasti eurooppalaisessa korkean kustannustason maassa, voi katsella Saksan ja Sveitsin suuntaan.



Etupäässä toisen kertaluvun investointituotteita?

zz

z
Seuraa 
Viestejä2918
penni
Kiinnostavasti asetettu ehdotus. STX käyttää myös Suomen firmaansa, joka jo teki kaksi vastaavaa paattia. Paattien hinnat, muistutuksen vuoksi, oli 1000 miljoonaa per paatti.



...ja kummastakin tuli persnettoa niin, että korealaisilla omistajilla oli kimchit housuissa ja sopimukset tehneillä suomalaisilla telakanjohtajilla monon kuvat takalistossa.

zz

penni
Seuraa 
Viestejä5148
NieVei3a
penni
Kiinnostavasti asetettu ehdotus. STX käyttää myös Suomen firmaansa, joka jo teki kaksi vastaavaa paattia. Paattien hinnat, muistutuksen vuoksi, oli 1000 miljoonaa per paatti.



...ja kummastakin tuli persnettoa niin, että korealaisilla omistajilla oli kimchit housuissa ja sopimukset tehneillä suomalaisilla telakanjohtajilla monon kuvat takalistossa.



Jotenkin vaikuttaa siltä että Korealaiset ajaa konkurssiin toimintansa Euroopassa, maksajiksi kaavailtiin joko hölmöjä suomalaisia tai korruptoituneita ranskalaisia.

Vanha jäärä
Seuraa 
Viestejä1575

.

NieVei3a
Vanha jäärä
Jos joku haluaa tietää, mitä voidaan tehdä kannattavasti eurooppalaisessa korkean kustannustason maassa, voi katsella Saksan ja Sveitsin suuntaan.

Etupäässä toisen kertaluvun investointituotteita?

Mersuja ei voi lukea edes Suomessa toisen kertaluvun investointituotteiksi, vaikka ovatkin taksiautojen valtamerkki.

Autoteollisuudella ei tosin mene tällä hetkellä missään erityisen hyvin. Mersu, Audi ja Bemari ovat olleet harvinaisia poikkeuksia.

Vanha jäärä

Suomessa ei kannat edes alat joille olisi luontaiset edellytykset kuten puunjalostus. Kalliisti tuettu puupalkkitehdas menee turvalleen ja huonekalutehdas venäjälle, koska niiden materiaaliksi sopivia puita ei ole suosittu vaan sellupuuta ja sekin menee aasiaan ja etelä-amerikkaan joissa puu kasvaa moninkertaisesti ja ovat lähellä päämarkkinoita. Mikä helvetin järki on ollut suosia mahdollisimman epäinnovatiivisia aloja kuten sellu

Onko ollut yhtään kilpailua luoda puusta jotain käyttötavaraa?

penni
Seuraa 
Viestejä5148
tietää
Suomessa ei kannat edes alat joille olisi luontaiset edellytykset kuten puunjalostus. Kalliisti tuettu puupalkkitehdas menee turvalleen ja huonekalutehdas venäjälle, koska niiden materiaaliksi sopivia puita ei ole suosittu vaan sellupuuta ja sekin menee aasiaan ja etelä-amerikkaan joissa puu kasvaa moninkertaisesti ja ovat lähellä päämarkkinoita. Mikä helvetin järki on ollut suosia mahdollisimman epäinnovatiivisia aloja kuten sellu

Onko ollut yhtään kilpailua luoda puusta jotain käyttötavaraa?




Täällä on kaikki puutavara laitettu sahatavaraksi tai selluksi. Jalopuita ei liiemminin käytetä. Voisihan meidän puutavaraa käyttää vaikka mihin. Puuta ei erotella, ikivanhat soitinpuutkin menee selluksi. Enää ei niistä arvopuista ole kovin paljoa riesaa, kun kaikki on hakattu. Puun arvostusta yritettiin kyllä koulutuksella elvyttää, tulokset olivat katastrofaalisia. Koulutettuja Hesburgermyyjiä ja konkursseja.

Tää on niin takapajula.

mluluke
Seuraa 
Viestejä2880
penni
Odotellaan vielä maanpetturi Soinin välikysymystä.



Jos hallitus olisi maksanut 50 miljoonaa niin Soini olisi välikysynyt, että miksi Suomi tukee omien lakiensa ja EU-säädösten vastaisesti Etelä-Korealaista konsernia (STX).

Sivut

Suosituimmat

Uusimmat

Sisältö jatkuu mainoksen alla

Uusimmat

Suosituimmat