Sivut

Kommentit (70)

Vapaa radikaali
Seuraa 
Viestejä1899

Vapaa radikaali kirjoitti:
Windspeed kirjoitti:
Siis tämä Hippunen myös 60 kg...mutta oma kehitelmäni siivet vain 2,4 m joten mahtuu ajamalla talliin.

">https://www.youtube.com/watch?v=V1L6AX7XPpA&feature=youtu.be

Joku on laittanut pyörät minun suunnittelemaani Mars-potkukelkkaan! Rikollista plagiointia![/quote]

Ei onnistu kapulalla keskustelu tällä alustalla. En jaksa mitään läppäriä ottaa. Moro ja muistakaa että lentävä potkukelkka on mun originaali idea.

Gentlemen, start polishing your tin foil hats!

Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Windspeed
Seuraa 
Viestejä8411

mdmx kirjoitti:

 Onko koptereiden potkurit niin erilaisia lentokoneeseen nähden, että hyödysuhde olisi surkea matka-ajossakin vaikka noste tulee siivistä?

On se aika surkea...lavat pyörii kovaa joten ne laitteet painaa paljon. Lekon voi tehdä jopa 45 kiloon.

Tässä 45 kiloisen rakennusohjeet ja piirustukset.

http://www.digitalmarketingusa.com/img/WhingDing/whingding_II_Plans.pdf

Muuten; http://www.planeandpilotmag.com/article/hovey-whing-ding-ii/

Ilmassa; https://www.youtube.com/watch?v=By0xQriEPNI

Tällainen ei tarvi mitään lupia missään. 42 km/t sakkausnopeus.

If it looks good it will fly good ! -Marcel Dassault

Windspeed
Seuraa 
Viestejä8411

Yleensä ongelma pienissä koneissa on suuri sakkausnopeus. Maailman pienin lentokone mahtuu ajamalla talliin.

Viimeksi siis 50-luvulla oltiin innovatiivisia tähän pienen koneen suuntaan.

http://www.aviationtrivia.org/Stits-Baby-Bird.php

https://www.eaa.org/en/eaa-museum/museum-collection/aircraft-collection-...

http://articles.latimes.com/2003/sep/30/local/me-pilot30

Stitsin poika kuoli isänsä SA-11 koneessa ( yllä ).

https://en.wikipedia.org/wiki/Stits_DS-1

Silti pienen koneen voi nyky materiaaleilla ja huippu aeromystiikalla saada turvalliseksi myös melkein tuossa koossa.

If it looks good it will fly good ! -Marcel Dassault

Vapaa radikaali
Seuraa 
Viestejä1899

Windspeed kirjoitti:
mdmx kirjoitti:

 Onko koptereiden potkurit niin erilaisia lentokoneeseen nähden, että hyödysuhde olisi surkea matka-ajossakin vaikka noste tulee siivistä?

On se aika surkea...lavat pyörii kovaa joten ne laitteet painaa paljon. Lekon voi tehdä jopa 45 kiloon.

Tässä 45 kiloisen rakennusohjeet ja piirustukset.

http://www.digitalmarketingusa.com/img/WhingDing/whingding_II_Plans.pdf

Muuten; http://www.planeandpilotmag.com/article/hovey-whing-ding-ii/

Ilmassa; https://www.youtube.com/watch?v=By0xQriEPNI

Tällainen ei tarvi mitään lupia missään. 42 km/t sakkausnopeus.

Melko suora kopio suunnittelemastani Mars-aluksesta. Painepuku kuitenkin vaikuttaa hieman heppoiselta, liekö kopio jostain Neuvostoliiton mallista. Aurinkopaneeleitakaan ei näy, oliskohan tuossa ihan polttomoottori..
Orkesterimonttu on liian ahdas, flyygelin jos ottaa niin rumpusetti ei mahdu. Kuorokin melko huonosti, ainakin kontratenorit saa jäädä himaan.

Ja noi prkeleen pyörät! Jalakset pitäis olla. Pyörät laskutelineissä on turhaa painoa ja lisää ilmanvastusta. Jalasten ilmanvastus on sadasosa pyöristä.

Gentlemen, start polishing your tin foil hats!

Pseudohippi
Seuraa 
Viestejä15321

Olipa se väline mikä tahansa mutta jos se on moottorikäyttöinen, siinä ei enää kehittyneissä maissa ole ihmisohjaajaa.

Sadan vuoden päästä kauhistellaan aikoja jolloin ihmiset itse ohjasivat kulkupelejään. Sehän on vaarallista kun mikä!

Sensuuri kärjistää yhteiskunnan polarisaatiota.

Windspeed
Seuraa 
Viestejä8411

Tämän kaiffarin ( Mark Stull ) kanssa keskustelimme usein Homebuilt Airplanes saitilla...kuollut on hänkin.

http://www.popularmechanics.com/flight/a11857/pilot-profiled-in-pm-dies-...

https://www.youtube.com/watch?v=vERvgj33sDc

http://www.lightsportaircraftpilot.com/sun-n-fun-2011/12.html

http://archive.gosanangelo.com/news/stull-remembered-as-restrained-man-p...

Hän luuli että pelkkä onni voi jatkua ikuisesti ilmailussa jos kokeilee huikeita juttuja.

http://wiatrakowce.org/wp-content/uploads/2012/05/ACM%2010-11.pdf

R.I.P. Mark !

If it looks good it will fly good ! -Marcel Dassault

Windspeed
Seuraa 
Viestejä8411

Vapaa radikaali kirjoitti:
Windspeed kirjoitti:
mdmx kirjoitti:

 Onko koptereiden potkurit niin erilaisia lentokoneeseen nähden, että hyödysuhde olisi surkea matka-ajossakin vaikka noste tulee siivistä?

On se aika surkea...lavat pyörii kovaa joten ne laitteet painaa paljon. Lekon voi tehdä jopa 45 kiloon.

Tässä 45 kiloisen rakennusohjeet ja piirustukset.

http://www.digitalmarketingusa.com/img/WhingDing/whingding_II_Plans.pdf

Muuten; http://www.planeandpilotmag.com/article/hovey-whing-ding-ii/

Ilmassa; https://www.youtube.com/watch?v=By0xQriEPNI

Tällainen ei tarvi mitään lupia missään. 42 km/t sakkausnopeus.

Melko suora kopio suunnittelemastani Mars-aluksesta. Painepuku kuitenkin vaikuttaa hieman heppoiselta, liekö kopio jostain Neuvostoliiton mallista. Aurinkopaneeleitakaan ei näy, oliskohan tuossa ihan polttomoottori..
Orkesterimonttu on liian ahdas, flyygelin jos ottaa niin rumpusetti ei mahdu. Kuorokin melko huonosti, ainakin kontratenorit saa jäädä himaan.

Ja noi prkeleen pyörät! Jalakset pitäis olla. Pyörät laskutelineissä on turhaa painoa ja lisää ilmanvastusta. Jalasten ilmanvastus on sadasosa pyöristä.

Anthony Fokker suosi juurikin suksia...tai lusikkaa kuinka vaan...ainakin kannuksessa.

If it looks good it will fly good ! -Marcel Dassault

Vapaa radikaali
Seuraa 
Viestejä1899

Windspeed kirjoitti:
Omaa kehitelmääni varten tarkistin patentit...ja löysin tämän ?

http://www.google.com/patents/US20070170309

Ei mitään yhteistä, mutta asiaa on näemmä mietitty.

Niin siis tämähän on minun suunnitelmastani varastettu. Suunnittelin tätä jo 15 vuotta sitten ja postasin varomattomasti n 19572 kuvaa tästä 348:lle eri ilmailualan foorumille, joista minut on sittemmin bännätty.
Mistäköhän joku on keksinyt kopioida suunnitelmani näin härskisti?

Joka tapauksessa, viimeisin versioni tästä painaa 450 tonnia, vetää 902 matkustajaa, ja lentää mach 8 nopeudella jo 78 km:n korkeudessa. En laita yksityiskohtia ettei ideoitani taas varasteta.

Gentlemen, start polishing your tin foil hats!

Windspeed
Seuraa 
Viestejä8411

Hyvä ettet laita...nimittäin siitä seuraa 10 vuoden työttömyys perheen menetys ja hulluksi leimaaminen. Köyhyys tulee automaattisesti mukana ja erilaiset puuostilat. Hienoa kuitenkin, että 100%sesti edelleen uskot asiaasi vankkumattomasti. Itse arvostan ihmisiä jotka muuttavat maailman innovaatoillaan eivätkä varasta niitä muilta....kuten kosketusnäyttöä scrollaus ja orientoivuus ominaisuudella sekä värinävasteella. Tuohan keksittiin Oulussa 2003.

If it looks good it will fly good ! -Marcel Dassault

Reifengas
Seuraa 
Viestejä4009

Ei silloin liikuta ensinkään.

Sohvaperunoiden juurtuminen on tapahtunut tosiasia.

Räplätään vain nykytablettien kehittyneempiä versioita.

Liikkuminen on vuonna 2103 harvojen etuoikeus.

Rinnan rikkahat ajavat,
käsityksin köyhät käyvät.

Vapaa radikaali
Seuraa 
Viestejä1899

Windspeed kirjoitti:
Hyvä ettet laita...nimittäin siitä seuraa 10 vuoden työttömyys perheen menetys ja hulluksi leimaaminen. Köyhyys tulee automaattisesti mukana ja erilaiset puuostilat. Hienoa kuitenkin, että 100%sesti edelleen uskot asiaasi vankkumattomasti. Itse arvostan ihmisiä jotka muuttavat maailman innovaatoillaan eivätkä varasta niitä muilta....kuten kosketusnäyttöä scrollaus ja orientoivuus ominaisuudella sekä värinävasteella. Tuohan keksittiin Oulussa 2003.

Parasta elämässä onkin sen ennustettavuus. Hulluksi leimaamiselta välttyäkseni minun ei tarvitse tehdä oikeastaan mitään. Riittää, että välttelen kiusausta olla postaamatta lentokonesuunnitelmiani pitkin internettiä. Toistaiseksi olen pystynyt siihen melko hyvin. Potkukelkkojen kanssa on ollut viime aikoina vähän hankalampaa, myönnän.

Gentlemen, start polishing your tin foil hats!

CE-hyväksytty
Seuraa 
Viestejä29006

Vapaa radikaali kirjoitti:
Windspeed kirjoitti:
Omaa kehitelmääni varten tarkistin patentit...ja löysin tämän ?

http://www.google.com/patents/US20070170309

Ei mitään yhteistä, mutta asiaa on näemmä mietitty.

Niin siis tämähän on minun suunnitelmastani varastettu. Suunnittelin tätä jo 15 vuotta sitten ja postasin varomattomasti n 19572 kuvaa tästä 348:lle eri ilmailualan foorumille, joista minut on sittemmin bännätty.
Mistäköhän joku on keksinyt kopioida suunnitelmani näin härskisti?

Joka tapauksessa, viimeisin versioni tästä painaa 450 tonnia, vetää 902 matkustajaa, ja lentää mach 8 nopeudella jo 78 km:n korkeudessa. En laita yksityiskohtia ettei ideoitani taas varasteta.

Entä sakkausnopeus? Pääsetkö alle 30 km/h?

Vapaa radikaali
Seuraa 
Viestejä1899

CE-hyväksytty kirjoitti:
Vapaa radikaali kirjoitti:
Windspeed kirjoitti:
Omaa kehitelmääni varten tarkistin patentit...ja löysin tämän ?

http://www.google.com/patents/US20070170309

Ei mitään yhteistä, mutta asiaa on näemmä mietitty.

Niin siis tämähän on minun suunnitelmastani varastettu. Suunnittelin tätä jo 15 vuotta sitten ja postasin varomattomasti n 19572 kuvaa tästä 348:lle eri ilmailualan foorumille, joista minut on sittemmin bännätty.
Mistäköhän joku on keksinyt kopioida suunnitelmani näin härskisti?

Joka tapauksessa, viimeisin versioni tästä painaa 450 tonnia, vetää 902 matkustajaa, ja lentää mach 8 nopeudella jo 78 km:n korkeudessa. En laita yksityiskohtia ettei ideoitani taas varasteta.

Entä sakkausnopeus? Pääsetkö alle 30 km/h?

En sillä mun lentokoneella, mutta potkukelkalla helpostikin. En ole saanut sitä sakkaamaan vielä ollenkaan.

Gentlemen, start polishing your tin foil hats!

Neutroni
Seuraa 
Viestejä32582

Vapaa radikaali kirjoitti:
Joka tapauksessa, viimeisin versioni tästä painaa 450 tonnia, vetää 902 matkustajaa, ja lentää mach 8 nopeudella jo 78 km:n korkeudessa. En laita yksityiskohtia ettei ideoitani taas varasteta.

Kyllä me kaikki tiedämme, että voimanlähteenä on kuminauhamoottori. Turha sitä on enää salailla.

Sivut

Suosituimmat

Uusimmat

Sisältö jatkuu mainoksen alla

Uusimmat

Suosituimmat