Sivut

Kommentit (2229)

Vierailija

Minijehovalaisittain käsituntumalta 3.56243523063264452625627567920567565982567789062597679256754675720411076745286701907967590672096758672506209567249056 kertaisti vastuksen.

Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
elmis
Seuraa 
Viestejä339

Major_Breakthrough kirjoitti:
Major_Breakthrough kirjoitti:
ovolo kirjoitti:
Major_Breakthrough kirjoitti:
apassi kirjoitti:
=D =D

Nää majurin topikit kommentteineen on kyllä tän näivettyneen foorumin parasta draamaa. Savoristakaan kun ei oo enää kuulunut mitään.

Kesken työkiireiden lähdin testaamaan voimalaani oikeaan tuuleen. Aivan järkyttävän erinomainen laite...pyöri kuin vimmattu. Mitään heikkoa lenkkiä ei ollut kaikki toimi hyvin yhtään rikkoontumista ei havaittavissa vaikka rpm:t oli jossain 200 nurkilla.

Ei se polkupyörän napadynamo paljon kuormita, jotta ei mikään ihme, jos pyörii. Ainakaan, jos napadynamossa ei oo edes mitään sähköistä kuormaa. Sinun pitäis etsiä sellainen kuorma siihen hyrrään, joka suunnilleen vastaa siitä saatavaa laskennallista tehoa. Tai lainaat jostain dynamometrin.

Se on aivan valtava laite...ilman kierroslukumittaria ei enää 5-8 m/s tuuleessa kykene laskemaan kierroksia. Varmaan 100-200 oli kierrosluku tosiaan ilman valoa kytkettynä, joka hieman lisää vastusta..se unohtui.

Hahaa..ja valolo kytkettynä noin 430 rpm 7.7 m/s tuulessa.

Onhan tässä edistytty.

Eli kitkaan menee tuolla nopeudella n. 3-4W ja kokonaisvastus sitten 9-12W. Hyötysuhde joitakin prosentteja. On tuossa vielä paljon matkaa mullistukseen vaikka mitä kertoimia käyttäisi.

Major_Breakthrough
Seuraa 
Viestejä24056

elmis kirjoitti:
Major_Breakthrough kirjoitti:
Major_Breakthrough kirjoitti:
ovolo kirjoitti:
Major_Breakthrough kirjoitti:
apassi kirjoitti:
=D =D

Nää majurin topikit kommentteineen on kyllä tän näivettyneen foorumin parasta draamaa. Savoristakaan kun ei oo enää kuulunut mitään.

Kesken työkiireiden lähdin testaamaan voimalaani oikeaan tuuleen. Aivan järkyttävän erinomainen laite...pyöri kuin vimmattu. Mitään heikkoa lenkkiä ei ollut kaikki toimi hyvin yhtään rikkoontumista ei havaittavissa vaikka rpm:t oli jossain 200 nurkilla.

Ei se polkupyörän napadynamo paljon kuormita, jotta ei mikään ihme, jos pyörii. Ainakaan, jos napadynamossa ei oo edes mitään sähköistä kuormaa. Sinun pitäis etsiä sellainen kuorma siihen hyrrään, joka suunnilleen vastaa siitä saatavaa laskennallista tehoa. Tai lainaat jostain dynamometrin.

Se on aivan valtava laite...ilman kierroslukumittaria ei enää 5-8 m/s tuuleessa kykene laskemaan kierroksia. Varmaan 100-200 oli kierrosluku tosiaan ilman valoa kytkettynä, joka hieman lisää vastusta..se unohtui.

Hahaa..ja valolo kytkettynä noin 430 rpm 7.7 m/s tuulessa.

Onhan tässä edistytty.

Eli kitkaan menee tuolla nopeudella n. 3-4W ja kokonaisvastus sitten 9-12W. Hyötysuhde joitakin prosentteja. On tuossa vielä paljon matkaa mullistukseen vaikka mitä kertoimia käyttäisi.

Se olisi mitannut huikean suhteen 3.4 m/s tuulessa, muttei laakereiden puutteen takia siinä vielä inahtanukkaan.

Our ignorance is not so vast as our failure to use what we know !
- M. King Hubbert

ovolo
Seuraa 
Viestejä7506

Major_Breakthrough kirjoitti:
elmis kirjoitti:
Major_Breakthrough kirjoitti:
Major_Breakthrough kirjoitti:
ovolo kirjoitti:
Major_Breakthrough kirjoitti:
apassi kirjoitti:
=D =D

Nää majurin topikit kommentteineen on kyllä tän näivettyneen foorumin parasta draamaa. Savoristakaan kun ei oo enää kuulunut mitään.

Kesken työkiireiden lähdin testaamaan voimalaani oikeaan tuuleen. Aivan järkyttävän erinomainen laite...pyöri kuin vimmattu. Mitään heikkoa lenkkiä ei ollut kaikki toimi hyvin yhtään rikkoontumista ei havaittavissa vaikka rpm:t oli jossain 200 nurkilla.

Ei se polkupyörän napadynamo paljon kuormita, jotta ei mikään ihme, jos pyörii. Ainakaan, jos napadynamossa ei oo edes mitään sähköistä kuormaa. Sinun pitäis etsiä sellainen kuorma siihen hyrrään, joka suunnilleen vastaa siitä saatavaa laskennallista tehoa. Tai lainaat jostain dynamometrin.

Se on aivan valtava laite...ilman kierroslukumittaria ei enää 5-8 m/s tuuleessa kykene laskemaan kierroksia. Varmaan 100-200 oli kierrosluku tosiaan ilman valoa kytkettynä, joka hieman lisää vastusta..se unohtui.

Hahaa..ja valolo kytkettynä noin 430 rpm 7.7 m/s tuulessa.

Onhan tässä edistytty.

Eli kitkaan menee tuolla nopeudella n. 3-4W ja kokonaisvastus sitten 9-12W. Hyötysuhde joitakin prosentteja. On tuossa vielä paljon matkaa mullistukseen vaikka mitä kertoimia käyttäisi.

Se olisi mitannut huikean suhteen 3.4 m/s tuulessa, muttei laakereiden puutteen takia siinä vielä inahtanukkaan.

Tarkoitit varmaan lapojen jäykkää laakerointia ja lavat eivät ei kääntyneet tuolla  tuulella käynnistysasentoon? Napadynamossahan lienee ihan hyvät laakerit.   

elmis
Seuraa 
Viestejä339

Major_Breakthrough kirjoitti:
elmis kirjoitti:
Major_Breakthrough kirjoitti:
Major_Breakthrough kirjoitti:
ovolo kirjoitti:
Major_Breakthrough kirjoitti:
apassi kirjoitti:
=D =D

Nää majurin topikit kommentteineen on kyllä tän näivettyneen foorumin parasta draamaa. Savoristakaan kun ei oo enää kuulunut mitään.

Kesken työkiireiden lähdin testaamaan voimalaani oikeaan tuuleen. Aivan järkyttävän erinomainen laite...pyöri kuin vimmattu. Mitään heikkoa lenkkiä ei ollut kaikki toimi hyvin yhtään rikkoontumista ei havaittavissa vaikka rpm:t oli jossain 200 nurkilla.

Ei se polkupyörän napadynamo paljon kuormita, jotta ei mikään ihme, jos pyörii. Ainakaan, jos napadynamossa ei oo edes mitään sähköistä kuormaa. Sinun pitäis etsiä sellainen kuorma siihen hyrrään, joka suunnilleen vastaa siitä saatavaa laskennallista tehoa. Tai lainaat jostain dynamometrin.

Se on aivan valtava laite...ilman kierroslukumittaria ei enää 5-8 m/s tuuleessa kykene laskemaan kierroksia. Varmaan 100-200 oli kierrosluku tosiaan ilman valoa kytkettynä, joka hieman lisää vastusta..se unohtui.

Hahaa..ja valolo kytkettynä noin 430 rpm 7.7 m/s tuulessa.

Onhan tässä edistytty.

Eli kitkaan menee tuolla nopeudella n. 3-4W ja kokonaisvastus sitten 9-12W. Hyötysuhde joitakin prosentteja. On tuossa vielä paljon matkaa mullistukseen vaikka mitä kertoimia käyttäisi.

Se olisi mitannut huikean suhteen 3.4 m/s tuulessa, muttei laakereiden puutteen takia siinä vielä inahtanukkaan.

Jos tämä on se, jossa on kiinni napadynamo, ei se olisi juuri yli 10% voinut tuottaa edes 3.4 m/s tuulessa, koska vastusta ei vain ole sen enempää.

Harmillista ettei lähde liikkeelle vielä niin pienellä tuulella kun se on yksi keksinnön myyntivalteista. Vai johtuuko siis siitä, että lamppu oli kytkettynä ennen käynnistymistä? Pistä siihen johdon väliin katkaisija niin johan helpottuu testaaminen.

Major_Breakthrough
Seuraa 
Viestejä24056

ovolo kirjoitti:
Major_Breakthrough kirjoitti:
elmis kirjoitti:
Major_Breakthrough kirjoitti:
Major_Breakthrough kirjoitti:
ovolo kirjoitti:
Major_Breakthrough kirjoitti:
apassi kirjoitti:
=D =D

Nää majurin topikit kommentteineen on kyllä tän näivettyneen foorumin parasta draamaa. Savoristakaan kun ei oo enää kuulunut mitään.

Kesken työkiireiden lähdin testaamaan voimalaani oikeaan tuuleen. Aivan järkyttävän erinomainen laite...pyöri kuin vimmattu. Mitään heikkoa lenkkiä ei ollut kaikki toimi hyvin yhtään rikkoontumista ei havaittavissa vaikka rpm:t oli jossain 200 nurkilla.

Ei se polkupyörän napadynamo paljon kuormita, jotta ei mikään ihme, jos pyörii. Ainakaan, jos napadynamossa ei oo edes mitään sähköistä kuormaa. Sinun pitäis etsiä sellainen kuorma siihen hyrrään, joka suunnilleen vastaa siitä saatavaa laskennallista tehoa. Tai lainaat jostain dynamometrin.

Se on aivan valtava laite...ilman kierroslukumittaria ei enää 5-8 m/s tuuleessa kykene laskemaan kierroksia. Varmaan 100-200 oli kierrosluku tosiaan ilman valoa kytkettynä, joka hieman lisää vastusta..se unohtui.

Hahaa..ja valolo kytkettynä noin 430 rpm 7.7 m/s tuulessa.

Onhan tässä edistytty.

Eli kitkaan menee tuolla nopeudella n. 3-4W ja kokonaisvastus sitten 9-12W. Hyötysuhde joitakin prosentteja. On tuossa vielä paljon matkaa mullistukseen vaikka mitä kertoimia käyttäisi.

Se olisi mitannut huikean suhteen 3.4 m/s tuulessa, muttei laakereiden puutteen takia siinä vielä inahtanukkaan.

Tarkoitit varmaan lapojen jäykkää laakerointia ja lavat eivät ei kääntyneet tuolla  tuulella käynnistysasentoon? Napadynamossahan lienee ihan hyvät laakerit.   

Jotakuinkin näin.

Our ignorance is not so vast as our failure to use what we know !
- M. King Hubbert

Major_Breakthrough
Seuraa 
Viestejä24056

Kolmanteen protoon tulee käynnistymisen helpottamiseksi tällainen nappi josta virrat pannaan päälle genessä..jolloin vastus kasvaa ja virrantuotto alkaa. Laite ei kuormitettuna lähtisi itsestään muuten liikkeelle.

Our ignorance is not so vast as our failure to use what we know !
- M. King Hubbert

ovolo
Seuraa 
Viestejä7506

Major_Breakthrough kirjoitti:
Kolmanteen protoon tulee käynnistymisen helpottamiseksi tällainen nappi josta virrat pannaan päälle genessä..jolloin vastus kasvaa ja virrantuotto alkaa. Laite ei kuormitettuna lähtisi itsestään muuten liikkeelle.

Laita siihen tuulimyllyyn tuollainen käsiveivi eli hand crank start  käynnistämisen helpottamiseksi!

Kalle66616
Seuraa 
Viestejä13

Minusta parempi suunta olisi,  jos jokaisessa rakennuksessa/talossa olisi oma tuulivoimalansa, niin ei tarvitsisi miettiä energian siirtoa. Rakennukset olisivat myös valmiita jalustoja tuulivoimaloille.

Täytyypä laittaa oma ehdotus esiin.

Major_Breakthrough
Seuraa 
Viestejä24056

Kalle66616 kirjoitti:
Minusta parempi suunta olisi,  jos jokaisessa rakennuksessa/talossa olisi oma tuulivoimalansa, niin ei tarvitsisi miettiä energian siirtoa. Rakennukset olisivat myös valmiita jalustoja tuulivoimaloille.

Täytyypä laittaa oma ehdotus esiin.

No tätä mä olen ehdottanut since day one. Ralf Granholm sanoi nimenomaan että kun mun  ( sun ) systeemillä sadaan tuulivoima kannattavaksi myös sähkönsiirtomaksut loppuvat....jo 2015.

Our ignorance is not so vast as our failure to use what we know !
- M. King Hubbert

Major_Breakthrough
Seuraa 
Viestejä24056

ovolo kirjoitti:
Major_Breakthrough kirjoitti:
Kolmanteen protoon tulee käynnistymisen helpottamiseksi tällainen nappi josta virrat pannaan päälle genessä..jolloin vastus kasvaa ja virrantuotto alkaa. Laite ei kuormitettuna lähtisi itsestään muuten liikkeelle.

Laita siihen tuulimyllyyn tuollainen käsiveivi eli hand crank start  käynnistämisen helpottamiseksi!

Tämä olisi mahdollinen mutta tarpeeton tässä. Vaihtoehto kuitenkin.

Our ignorance is not so vast as our failure to use what we know !
- M. King Hubbert

Lyde19
Seuraa 
Viestejä6088

Jos Kekkonen olisi vallassa niin hän voisi määrätä jokaisen suomalaisen kotitalouden rakentamaan oman tuulivoimalan. Kun persut tulevat valtaan niin Putin voi antaa saman määräyksen suomen kuvernementtiin.

ovolo
Seuraa 
Viestejä7506

Major_Breakthrough kirjoitti:
ovolo kirjoitti:
Major_Breakthrough kirjoitti:
Kolmanteen protoon tulee käynnistymisen helpottamiseksi tällainen nappi josta virrat pannaan päälle genessä..jolloin vastus kasvaa ja virrantuotto alkaa. Laite ei kuormitettuna lähtisi itsestään muuten liikkeelle.

Laita siihen tuulimyllyyn tuollainen käsiveivi eli hand crank start  käynnistämisen helpottamiseksi!

Tämä olisi mahdollinen mutta tarpeeton tässä. Vaihtoehto kuitenkin.

Tässä parempi vaihtoehto käynnistymiseen. Tarvitsee vaihtaa vain yksi kirjain: VAWT --> HAWT. Primitiivisillä siivilläkin käynnistyy isohko e-bike hub-generaattori! https://www.youtube.com/watch?v=86c85ijvkpQ Tuossa tuon saman tuulimyllyn rakenteluvaihe: https://www.youtube.com/watch?v=ewMsKPmE_IY  .

Lyde19
Seuraa 
Viestejä6088

Tuulimyllyyn voi ottaa moottorisahasta käynnistysnarun ja narun koneiston josta tuulimyllyn hoitaja voi aina käydä nykäisemässä tuulimyllyn käyntiin. Ei tämä tuulimyllyn pyörimättömyys tuulessa nyt mitenkään ratkaisematon ongelma ole.

Jakob
Seuraa 
Viestejä1616

Tuommosessa pientalon myllyssä voisi Wavt olla oikeasti parempi, vähemmän kuluvia osia ja ehkä hiljaisempi. Pitäisi kyllä ehkä olla kierretyt siivet (eli "poranterän näköinen") värinöiden vähentämiseksi.

ovolo
Seuraa 
Viestejä7506

Jakob kirjoitti:
Tuommosessa pientalon myllyssä voisi Wavt olla oikeasti parempi, vähemmän kuluvia osia ja ehkä hiljaisempi. Pitäisi kyllä ehkä olla kierretyt siivet (eli "poranterän näköinen") värinöiden vähentämiseksi.

Eli tällainen korkkiruuvi sen pitää olla, jos kerran VAWT. Ei täristä ja käynnistyy ilman joutavia siiven artikulaatioita.

Tänään on onnen päivä, kun vanha (1986) retkeilyvolkkari meni katsastuksesta läpi kouluarvosanoin 10-.  Vain peruutusvalo ei toiminut, mutta inssi sanoi, että korjaa kun ehdit, eikä tarvii tulla näyttämään. Dieselin päästötkin vain 0,45.

Ja lisäksi uudessa passissa on kahden vuoden viisumi. Voi tankata halpaa polttoainetta ja juoda halpaa vodkaa (ehkä jopa putlerin kanssa banjassa?). Kyllä nyt maailma on taas mallillaan!

NytRiitti
Seuraa 
Viestejä3960

ovolo kirjoitti:
Jakob kirjoitti:
Tuommosessa pientalon myllyssä voisi Wavt olla oikeasti parempi, vähemmän kuluvia osia ja ehkä hiljaisempi. Pitäisi kyllä ehkä olla kierretyt siivet (eli "poranterän näköinen") värinöiden vähentämiseksi.

Eli tällainen korkkiruuvi sen pitää olla, jos kerran VAWT. Ei täristä ja käynnistyy ilman joutavia siiven artikulaatioita.

Tänään on onnen päivä, kun vanha (1986) retkeilyvolkkari meni katsastuksesta läpi kouluarvosanoin 10-.  Vain peruutusvalo ei toiminut, mutta inssi sanoi, että korjaa kun ehdit, eikä tarvii tulla näyttämään. Dieselin päästötkin vain 0,45.

Ja lisäksi uudessa passissa on kahden vuoden viisumi. Voi tankata halpaa polttoainetta ja juoda halpaa vodkaa (ehkä jopa putlerin kanssa banjassa?). Kyllä nyt maailma on taas mallillaan!

Kumpi ompi parempi, osaako Majuri artikuloida?

Sivut

Suosituimmat

Uusimmat

Sisältö jatkuu mainoksen alla

Uusimmat

Suosituimmat