Sivut

Kommentit (2907)

KimmoK
Seuraa 
Viestejä1080

Tokkura kirjoitti:
KimmoK kirjoitti:
Tokkura kirjoitti:
Mikään oikeus ei tuollaisia pontikkasavukuvia vilkaisekaan, varsinkaan kun oikeitakin  todisteita on.

On erittäin helppo todistaa ettei pontikkasavulla voi saada aikaan tuollaista.

Jos molemmat valokuvaajat valehtelevat ja ovat väärentäneet kuvat ja niiden datatiedostojen "leimat/sormenjäljet", niiden lisäksi on paljon rikostutkinnalle puhuneita silminnäkijöitä.

Ei ole pienintäkään epäselvyyttä siitä että ohjus on ammuttu Venäjän tukemien joukkojen alueelta.

(9m38:lla se muualta ei olisi edes mahdollista, 9m38m1 hieman erilainen, silloin piti jo tutkia mh17 vaurioista ohjuksen tulosuunta)

Se on totta, että 9M38 on voitu ampua vain paljon suppeammalta alueelta kuin 9M39M1. Tässä on silti jotakin mikä ei täsmää oletusarvojen kanssa, koska on vähän ja valikoivasti näitä srapnelleja, moottoriin onlentänyt jotakin elekroniikkasilppua, jonka kai pitäisi pääasiassa lentää taakspäin jne. Jos ohjus on esimerkiksi kumminkin tullut takaapäin. Silloin kekinäinen nopues ei ole monikertainen äänennopeus kuten edestä, ja harva osumakuvio toteutuu paljon kauempaa (siiven vikutuksesta) tapahtuvalla räjähtämisellä.


Tokkura kirjoitti:
KimmoK kirjoitti:
Tokkura kirjoitti:
Mikään oikeus ei tuollaisia pontikkasavukuvia vilkaisekaan, varsinkaan kun oikeitakin  todisteita on.

On erittäin helppo todistaa ettei pontikkasavulla voi saada aikaan tuollaista.

Jos molemmat valokuvaajat valehtelevat ja ovat väärentäneet kuvat ja niiden datatiedostojen "leimat/sormenjäljet", niiden lisäksi on paljon rikostutkinnalle puhuneita silminnäkijöitä.

Ei ole pienintäkään epäselvyyttä siitä että ohjus on ammuttu Venäjän tukemien joukkojen alueelta.

(9m38:lla se muualta ei olisi edes mahdollista, 9m38m1 hieman erilainen, silloin piti jo tutkia mh17 vaurioista ohjuksen tulosuunta)

Se on totta, että 9M38 on voitu ampua vain paljon suppeammalta alueelta kuin 9M39M1. Tässä on silti jotakin mikä ei täsmää oletusarvojen kanssa, koska on vähän ja valikoivasti näitä srapnelleja, moottoriin onlentänyt jotakin elekroniikkasilppua, jonka kai pitäisi pääasiassa lentää taakspäin jne. Jos ohjus on esimerkiksi kumminkin tullut takaapäin. Silloin kekinäinen nopues ei ole monikertainen äänennopeus kuten edestä, ja harva osumakuvio toteutuu paljon kauempaa (siiven vikutuksesta) tapahtuvalla räjähtämisellä.

"Tässä on silti jotakin mikä ei täsmää oletusarvojen kanssa, "

Täsmää 100%.

"koska on vähän ja valikoivasti näitä srapnelleja"

Venäläisillä oli useita kuukausia aikaa poistaa kaikki BUK ohjukseen viittaavat todisteet, siksi sirpaleita löytyi niin vähän. Venäläiset varasti kirjaimellisesti kuorma-autollisen tavaraa.

"moottoriin onlentänyt jotakin elekroniikkasilppua, jonka kai pitäisi pääasiassa lentää taakspäin "

Höpöhöpö.
Kun kärki räjähtää kaikki raketin muut osat jatkavat matkaa eteenpäin.
Kaikki elektroniikka on BUK ohjuksessa taistelukärjen etupuolella, eli ne etenee levenevänä kartiona ohjuksen lentosuuntaan.
(ohessa ote laatimastani dokumentista)

" Jos ohjus on esimerkiksi kumminkin tullut takaapäin."

Silloin se olisi tuhonnut mh17 koneen peräsimen.

KimmoK
Seuraa 
Viestejä1080

Tokkura kirjoitti:
QS kirjoitti:
Tokkura kirjoitti:

Lainaus:
Venäjän edellyttämä reitti? Venäjäkö päättää, mistä koneet lentävät muiden maiden ilmatiloissa

Se vaati, että kansainvälisiä määräyksiä noudatetaan. Ja sulki rajaa vasten omankin ilmatilansa sen toiella puolella olevan sotatoimiongelman takia.

Sulla on tosi pahasti väärät lääkkeet reseptissä. Kannaittaisko varata aika terkkariin?

Mulla on aika, mutta ihan muissa asioissa.

Lainaus:
Tästäkin keskusteltu lukemattomia kertoja. Kuten hyvin tiedät: molemmat Ukraina ja Venäjä sulkivat ilmatilansa vain n. reilun 9 km korkeuteen. Ja venäjähän tosiaan käski ukrainalaisen lennonjohdon ohjaamaan koneen kohti rostovia hiukan ennen sen alasampumista. Venäjän ilmatila oli tuolla korkeudella täysin auki.

Venäjän ilmatila pantiin ylös asti kiinni, kun se huomasi, että Ukrainan puolella ei sen huomautukaia totella.

Mutta ei se sitä tarkoita, että ilmatilaan lentäviä koneita ei sinne päästettäisi: varsinkin kun se syy ei ollut Venäjän puolella vaan Ukrainan.

Lainaus:
Mutta turhaa tätä sulle on kertoa, kun se psyykelääkityksesi on päin mäntyä. Ootko havainnut, että oppimiskykysyi olis heikentynyt viimeisen vuoden aikana ?

En.

Lainaus:
Ainakin ulospäin näyttää siltä, että se on täysin olematon. Muisti ei myöskään pelaa käytännössä lainkaan.

Itsestäsi puhut.

"Venäjän ilmatila pantiin ylös asti kiinni, kun se huomasi, että Ukrainan puolella ei sen huomautukaia totella."

Valehtelet ja sulle on jo useasti faktat esitetty.
Venäjä ei tehnyt mitään estääkseen lennot rostovista snizhnen yli ukrainaan.

"Mutta ei se sitä tarkoita, että ilmatilaan lentäviä koneita ei sinne päästettäisi: varsinkin kun se syy ei ollut Venäjän puolella vaan Ukrainan."

Venäjä päästi (sinun kielellä ohjasi) sata lentoa joka päivä "sotatoimialueelle" Ukrainaan.

Se on sinulle todisteineen osoitettu monesti.

Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
KimmoK
Seuraa 
Viestejä1080

Tokkura kirjoitti:
Mun piti sanoa, että "tietoinen (ja taitava) provokaattoriampuja ampuiSI nimenomaan liian eteen sadakseen näyttämään soltä, että on ammuttu automaatilla kaukaa edestäpäin koneen menosuuntaan.

Sellainen asia on problemaattinen Ukrainan provokaatio -teorian kannata, että mitä erityishohtoa Ukraina olisi nähnyt romuohjuksessa verrattuna molempien maiden "yhteiseen" 9M38M1-ohjukseen.

Bukilla ammuttaessa osumapistettä ei ampuja voi säätää eteen/taaksepäin. Se on sun oma hassu keksintösi, jälleen.
Ainoastaan Almaz olisi kykenevä muuttamaan elektroniikkaa niin että ohjus ohjautuisi 30m ohi kohteesta.

Reuters on laadukas lehtitalo, ei ole syytä epäillä etteikö heidän kuvansa ole aito.
53 prikaatilla oli mukana molempia ohjusmalleja.

KimmoK
Seuraa 
Viestejä1080

Tokkura kirjoitti:
KimmoK kirjoitti:
Tokkura kirjoitti:
Se on totta, että 9M38 on voitu ampua vain paljon suppeammalta alueelta kuin 9M39M1. Tässä on silti jotakin mikä ei täsmää oletusarvojen kanssa, koska on vähän ja valikoivasti näitä srapnelleja, moottoriin on lentänyt jotakin elekroniikkasilppua, jonka kai pitäisi pääasiassa lentää taakspäin jne. Jos ohjus on esimerkiksi kumminkin tullut takaapäin. Silloin kekinäinen nopues ei ole monikertainen äänennopeus kuten edestä, ja harva osumakuvio toteutuu paljon kauempaa (siiven vikutuksesta) tapahtuvalla räjähtämisellä.

"Tässä on silti jotakin mikä ei täsmää oletusarvojen kanssa, "

Täsmää 100%.

"koska on vähän ja valikoivasti näitä srapnelleja"

Venäläisillä oli useita kuukausia aikaa poistaa kaikki BUK ohjukseen viittaavat todisteet, siksi sirpaleita löytyi niin vähän. Venäläiset varasti kirjaimellisesti kuorma-autollisen tavaraa.

Tutkimuryhmä vei suurin piirtein kaikki pellit, joissa oli osumia. Almaz oli siitä erittäin käärmeissään, sanoi, että olsi pitänyt ottaa otanta, joka olisi oikein otettuna ajanut saman asian. Tämä ositti sen mukaan ammattiatidottomuutta ja jopa tutkimusten sabotointia.

Ei sieltä rakenteista,minne ne olat uponneet ole todellakaan helppoa löytää yksittäisiä srapnelleja. Ruumiit myös varmasti avattiin ja röntgenkuvattiin.
Sen sijaan paikanpäällä oli kyllä voinut ampua pelteihin uusia jotenkin "vääränlaisia" reikiä srapnelleja. Sellaisesta ei ole merkkejä.

Lainaus:
"moottoriin onlentänyt jotakin elekroniikkasilppua, jonka kai pitäisi pääasiassa lentää taakspäin "

Höpöhöpö.
Kun kärki räjähtää kaikki raketin muut osat jatkavat matkaa eteenpäin.
Kaikki elektroniikka on BUK ohjuksessa taistelukärjen etupuolella, eli ne etenee levenevänä kartiona ohjuksen lentosuuntaan.

Noin tosiaan on. Taistelukärki on ruuvattu mootttiin, nyt mä muistan. Siinä on jokin eriste välissä, ettei moottorin kuumuus räjäytä kärkeä. Se on kantava osa, kuoret on sillä kohtaa suojapeltiä. Sitten on edelleen ruuvattava elektroniikkapönttö.

Lainaus:
(ohessa ote laatimastani dokumentista)

" Jos ohjus on esimerkiksi kumminkin tullut takaapäin."

Silloin se olisi tuhonnut mh17 koneen peräsimen.

Almaz on sen ilmeisesti laskenut siten, että siinä on ollut jokin konstailtu "ennakko". Se eivoimuuten lähestyä edestä ylaviistosta - ellei sitten ole jokin aivan ihme lähestymisalgoritmi. Mää oon muuten tuon teorian esittänyt täällä täysin riippumatta Lukashevitshista.

"Se eivoimuuten lähestyä edestä ylaviistosta"

Siinäkin asiassa olet väärässä. Ohjus ei lähestynyt MH17 konetta yläviistosta.

BUK lentoprofiili on sivusta katsottaessa sellainen että etäällä olevia kohteita vastaa ammuttaessa ohjus pyrkii nousemaan kohteen lentotason yläpuolelle rakettimoottorin avulla, kun moottori sammuu matkanteko alaviistoon tai vaakaan onnistuu helpommin kuin yläviistoon.

Ideaalitapauksissa BUK ja kaikki muutkin herätekytkinohjukset koettavat lentää mieluumin kohteen yli kuin kohteen ali, koska yläpuolella panssarointia on vähemmän.

KimmoK
Seuraa 
Viestejä1080

"
Sinä ja eräät muut olette toisessa paikassa väittäneet, että "Venäjä sulki salaperäisesti ilmatilansa" (kun oli muka toimittanut BUKin, ikään kuin sekinolisi ollut valtion laaja virkatoimi)..."

Julkaisi NOTAMin mutta ei tehnyt mitään.
NOTAM oli niin erikoinen ettei ATK järjestelmät tai Rostovin lennonjohtajat tehneet mitään.

KimmoK
Seuraa 
Viestejä1080

>>Venäjä ei tehnyt mitään estääkseen lennot rostovista snizhnen yli ukrainaan.

>Et sä tiedä, mitä kautta ne tarkasti ottaen lensi, ja oliko ne jotakin reittimatkustajalentoja vai muita.

Lennot näkyy sekundääritutkassa tarkkoine tietoineen.

Olemme DSB:n kanssa tarkistaneet.
DSB on tietääkseni jopa haastatellut lentäjiä.

Turhaan koetat venkoilla selviä faktoja vastaan.

>>"Mutta ei se sitä tarkoita, että ilmatilaan lentäviä koneita ei sinne päästettäisi: varsinkin kun se syy ei ol...
Näytä kokonaan

>Valehtelet. Se on ollut siten kuin YLEkin ja kartat sanovat, että ne lensivät Rostovin kautta.

Sinulle on kerrottu että esittämäsi ylen kartta on flightaware palvelun kartta ja että flightawarella ei ollut SSR vastaanottimia Ukrainassa.
http://www.whathappenedtoflightmh17.com/flight-mh17-never-deviated-from-...

Sinä se valehtelija taas olit.

Oheisesta näet mh17:n toteutuneet reitit.

KimmoK
Seuraa 
Viestejä1080

Pieni uusi detalji.

Malesian typerä PM väitti että Malesiaa ei otettu mukaan onnettomuuden tutkintaan ja mm bb tiedot olisi heiltä evätty. Sehän jo osoittautui valehteluksi.

Nyt tuli uutena tietona että Malesia KIELTÄYTYI onnettomuustutkinnan päävastuusta ja niin sen johtoon tuli Hollanti ja DSB.

KimmoK
Seuraa 
Viestejä1080

KimmoK kirjoitti:
Pieni uusi detalji.

Malesian typerä PM väitti että Malesiaa ei otettu mukaan onnettomuuden tutkintaan ja mm bb tiedot olisi heiltä evätty. Sehän jo osoittautui valehteluksi.

Nyt tuli uutena tietona että Malesia KIELTÄYTYI onnettomuustutkinnan päävastuusta ja niin sen johtoon tuli Hollanti ja DSB.

Azharuddin, who was one of those attending the conference in Malaysia, stood up to answer Russian former Kremlin financed RT journalist Yana Yerlashova who had asked why Malaysia was not heading the investigations and was not keeping the data retrieved from the MH17 “black box” (flight data recorder).

Azharuddin criticized Yerlashova : “You have to tell the public that there are two teams for MH17, but you only mentioned JIT (the Dutch-led Joint Investigation Team). The Dutch Safety Board published the full report few years back on what happened.”

Azharuddin also shared with the audience that Malaysia downloaded and listened to the voice recordings from the black boxes of the aircraft before it was officially handed over to the Dutch authorities.

“We have downloaded and listened (from the recordings from the black boxes) as we wanted to know what exactly happened the last seconds of the incident.”

Lähde:
http://www.whathappenedtoflightmh17.com/malaysia-turned-down-offer-to-le...

Tokkura
Seuraa 
Viestejä6745

KimmoK kirjoitti:
"
Sinä ja eräät muut olette toisessa paikassa väittäneet, että "Venäjä sulki salaperäisesti ilmatilansa" (kun oli muka toimittanut BUKin, ikään kuin sekinolisi ollut valtion laaja virkatoimi)..."

Julkaisi NOTAMin mutta ei tehnyt mitään.
NOTAM oli niin erikoinen ettei ATK järjestelmät tai Rostovin lennonjohtajat tehneet mitään.

Rostovin lennonjohtajat eivät olleet syypäitä siihen, että Ukraina rupai ohjaamaan tarmmin suojeltuan matkustajareittiliikennettä sotatoimiaalueen yläpuolelle.
NOTAM oli varmaan "outo", mutta vielä oudompi oli pakottava syy.

Tokkura
Seuraa 
Viestejä6745

KimmoK kirjoitti:
>>Venäjä ei tehnyt mitään estääkseen lennot rostovista snizhnen yli ukrainaan.

>Et sä tiedä, mitä kautta ne tarkasti ottaen lensi, ja oliko ne jotakin reittimatkustajalentoja vai muita.

Lennot näkyy sekundääritutkassa tarkkoine tietoineen.

Olemme DSB:n kanssa tarkistaneet.
DSB on tietääkseni jopa haastatellut lentäjiä.

Turhaan koetat venkoilla selviä faktoja vastaan.

>>"Mutta ei se sitä tarkoita, että ilmatilaan lentäviä koneita ei sinne päästettäisi: varsinkin kun se syy ei ol...
Näytä kokonaan

>Valehtelet. Se on ollut siten kuin YLEkin ja kartat sanovat, että ne lensivät Rostovin kautta.

Sinulle on kerrottu että esittämäsi ylen kartta on flightaware palvelun kartta ja että flightawarella ei ollut SSR vastaanottimia Ukrainassa.
http://www.whathappenedtoflightmh17.com/flight-mh17-never-deviated-from-...

Sinä se valehtelija taas olit.

Oheisesta näet mh17:n toteutuneet reitit.

Ei o MUN "valehtelua", jos mää joudun valitsemaan umpiasiantuntemattomien hölynpölytuuttien välillä, ja mä valitsen (poikkeuksellisesti) YLEn.

Tokkura
Seuraa 
Viestejä6745

KimmoK kirjoitti:
Pieni uusi detalji.

Malesian typerä PM väitti että Malesiaa ei otettu mukaan onnettomuuden tutkintaan ja mm bb tiedot olisi heiltä evätty. Sehän jo osoittautui valehteluksi.

Nyt tuli uutena tietona että Malesia KIELTÄYTYI onnettomuustutkinnan päävastuusta ja niin sen johtoon tuli Hollanti ja DSB.

Malesian olisi pitänyt ottaa se päävastuu. Tämä ei ole kansainvälisen oikeuden tukimus vaan Hollannin kansallisen oikeuden. Jonkun pitää kuitenkin aloittaa. JIT on organisaatiomalli, joka perustuu joillekin ennakkotapauksille siitä, miten monimutkaisia kansaivälisiä sotkuja on tutkittu kansalliselta pohjalta. YK ei ole sidottu JITin tutkimuksiin.

KimmoK
Seuraa 
Viestejä1080

Tokkura kirjoitti:
KimmoK kirjoitti:
"
Sinä ja eräät muut olette toisessa paikassa väittäneet, että "Venäjä sulki salaperäisesti ilmatilansa" (kun oli muka toimittanut BUKin, ikään kuin sekinolisi ollut valtion laaja virkatoimi)..."

Julkaisi NOTAMin mutta ei tehnyt mitään.
NOTAM oli niin erikoinen ettei ATK järjestelmät tai Rostovin lennonjohtajat tehneet mitään.

Rostovin lennonjohtajat eivät olleet syypäitä siihen, että Ukraina rupai ohjaamaan tarmmin suojeltuan matkustajareittiliikennettä sotatoimiaalueen yläpuolelle.
NOTAM oli varmaan "outo", mutta vielä oudompi oli pakottava syy.

Sinulle on faktat näytetty jo monest.

Ukraina ei ohjannut lentoja turma-alueelle, ne lensi siellä joka ikinen päivä, ihan normaalisti.

"Rostovin lennonjohtajat eivät olleet syypäitä siihen, että Ukraina rupai ohjaamaan"

Väitätkö tosissasi että UKRAINA ohjasi lennot Venäjältä "sotatoimialueelle"?

KimmoK
Seuraa 
Viestejä1080

Tokkura kirjoitti:
KimmoK kirjoitti:
>>Venäjä ei tehnyt mitään estääkseen lennot rostovista snizhnen yli ukrainaan.

>Et sä tiedä, mitä kautta ne tarkasti ottaen lensi, ja oliko ne jotakin reittimatkustajalentoja vai muita.

Lennot näkyy sekundääritutkassa tarkkoine tietoineen.

Olemme DSB:n kanssa tarkistaneet.
DSB on tietääkseni jopa haastatellut lentäjiä.

Turhaan koetat venkoilla selviä faktoja vastaan.

>>"Mutta ei se sitä tarkoita, että ilmatilaan lentäviä koneita ei sinne päästettäisi: varsinkin kun se syy ei ol...
Näytä kokonaan

>Valehtelet. Se on ollut siten kuin YLEkin ja kartat sanovat, että ne lensivät Rostovin kautta.

Sinulle on kerrottu että esittämäsi ylen kartta on flightaware palvelun kartta ja että flightawarella ei ollut SSR vastaanottimia Ukrainassa.
http://www.whathappenedtoflightmh17.com/flight-mh17-never-deviated-from-...

Sinä se valehtelija taas olit.

Oheisesta näet mh17:n toteutuneet reitit.

Ei o MUN "valehtelua", jos mää joudun valitsemaan umpiasiantuntemattomien hölynpölytuuttien välillä, ja mä valitsen (poikkeuksellisesti) YLEn.

Etkö sinä saatanan pöljä tajua että se kartta on flightawaren kartta?

Siinä jopa lukee niin, katso omat julkaisusi edes.

KimmoK
Seuraa 
Viestejä1080

KimmoK kirjoitti:
Tokkura kirjoitti:
KimmoK kirjoitti:
"
Sinä ja eräät muut olette toisessa paikassa väittäneet, että "Venäjä sulki salaperäisesti ilmatilansa" (kun oli muka toimittanut BUKin, ikään kuin sekinolisi ollut valtion laaja virkatoimi)..."

Julkaisi NOTAMin mutta ei tehnyt mitään.
NOTAM oli niin erikoinen ettei ATK järjestelmät tai Rostovin lennonjohtajat tehneet mitään.

Rostovin lennonjohtajat eivät olleet syypäitä siihen, että Ukraina rupai ohjaamaan tarmmin suojeltuan matkustajareittiliikennettä sotatoimiaalueen yläpuolelle.
NOTAM oli varmaan "outo", mutta vielä oudompi oli pakottava syy.

Sinulle on faktat näytetty jo monest.

Ukraina ei ohjannut lentoja turma-alueelle, ne lensi siellä joka ikinen päivä, ihan normaalisti.

"Rostovin lennonjohtajat eivät olleet syypäitä siihen, että Ukraina rupai ohjaamaan"

Väitätkö tosissasi että UKRAINA ohjasi lennot Venäjältä "sotatoimialueelle"?

Muutaman Venäjältä mh17 turma-alueelle tullutta lentoa selvitin tuonne:
https://twitter.com/sotilaspassi/status/1141956508785225733?s=19

QS
Seuraa 
Viestejä5510

Turhaa Tokkuralle kertoa, että liikennettä kulkee myös Venäjältä Eurooppaan. Ketjua ajoittain seuraavana ennustan, että Tokkura menee paranoidista skitsofreniaa muistuttavaan tilaan, jossa Valkoisen talon alakerrasta etäohjataan ulkoavaruuden liskoeläinten telepaattisia kykyjä käyttäen Malesialaisia ilma-aluksia ja ukrainalaisia lennonjohtajia siten, että lentokoneet tuhoutuvat sovittuna ajanhetkenä itsestään ja samalla kaikki tutkatallenteet etämuokkautuvat Valdimir Putinin vastaisiksi todisteiksi.

Tokkura
Seuraa 
Viestejä6745

KimmoK kirjoitti:
Tokkura kirjoitti:
KimmoK kirjoitti:
"
Sinä ja eräät muut olette toisessa paikassa väittäneet, että "Venäjä sulki salaperäisesti ilmatilansa" (kun oli muka toimittanut BUKin, ikään kuin sekinolisi ollut valtion laaja virkatoimi)..."

Julkaisi NOTAMin mutta ei tehnyt mitään.
NOTAM oli niin erikoinen ettei ATK järjestelmät tai Rostovin lennonjohtajat tehneet mitään.

Rostovin lennonjohtajat eivät olleet syypäitä siihen, että Ukraina rupai ohjaamaan tarmmin suojeltuan matkustajareittiliikennettä sotatoimiaalueen yläpuolelle.
NOTAM oli varmaan "outo", mutta vielä oudompi oli pakottava syy.

Sinulle on faktat näytetty jo monest.

Ukraina ei ohjannut lentoja turma-alueelle, ne lensi siellä joka ikinen päivä, ihan normaalisti.

"Rostovin lennonjohtajat eivät olleet syypäitä siihen, että Ukraina rupesi ohjaamaan"

Väitätkö tosissasi että UKRAINA ohjasi lennot Venäjältä "sotatoimialueelle"?

YLE väitti, että Ukrainan muulta alueelta. Eikä todellakaan ole ainoa.

Tokkura
Seuraa 
Viestejä6745

KimmoK kirjoitti:
Tokkura kirjoitti:
KimmoK kirjoitti:
>>Venäjä ei tehnyt mitään estääkseen lennot rostovista snizhnen yli ukrainaan.

>Et sä tiedä, mitä kautta ne tarkasti ottaen lensi, ja oliko ne jotakin reittimatkustajalentoja vai muita.

Lennot näkyy sekundääritutkassa tarkkoine tietoineen.

Olemme DSB:n kanssa tarkistaneet.
DSB on tietääkseni jopa haastatellut lentäjiä.

Turhaan koetat venkoilla selviä faktoja vastaan.

>>"Mutta ei se sitä tarkoita, että ilmatilaan lentäviä koneita ei sinne päästettäisi: varsinkin kun se syy ei ol...
Näytä kokonaan

>Valehtelet. Se on ollut siten kuin YLEkin ja kartat sanovat, että ne lensivät Rostovin kautta.

Sinulle on kerrottu että esittämäsi ylen kartta on flightaware palvelun kartta ja että flightawarella ei ollut SSR vastaanottimia Ukrainassa.
http://www.whathappenedtoflightmh17.com/flight-mh17-never-deviated-from-...

Sinä se valehtelija taas olit.

Oheisesta näet mh17:n toteutuneet reitit.

Ei o MUN "valehtelua", jos mää joudun valitsemaan umpiasiantuntemattomien hölynpölytuuttien välillä, ja mä valitsen (poikkeuksellisesti) YLEn.

Etkö sinä saatanan pöljä tajua että se kartta on flightawaren kartta?

Siinä jopa lukee niin, katso omat julkaisusi edes.

So what?

Kyllä minä sen tiedän, ettei se ollut ainoa kone, joka sitä reittiä ohjattiin, koska ei Venäjä siitä muuten olisi kauheaa rähinää aikaisemmin nostanut.

KimmoK
Seuraa 
Viestejä1080

Tokkura kirjoitti:
KimmoK kirjoitti:
Tokkura kirjoitti:
KimmoK kirjoitti:
>>Venäjä ei tehnyt mitään estääkseen lennot rostovista snizhnen yli ukrainaan.

>Et sä tiedä, mitä kautta ne tarkasti ottaen lensi, ja oliko ne jotakin reittimatkustajalentoja vai muita.

Lennot näkyy sekundääritutkassa tarkkoine tietoineen.

Olemme DSB:n kanssa tarkistaneet.
DSB on tietääkseni jopa haastatellut lentäjiä.

Turhaan koetat venkoilla selviä faktoja vastaan.

>>"Mutta ei se sitä tarkoita, että ilmatilaan lentäviä koneita ei sinne päästettäisi: varsinkin kun se syy ei ol...
Näytä kokonaan

>Valehtelet. Se on ollut siten kuin YLEkin ja kartat sanovat, että ne lensivät Rostovin kautta.

Sinulle on kerrottu että esittämäsi ylen kartta on flightaware palvelun kartta ja että flightawarella ei ollut SSR vastaanottimia Ukrainassa.
http://www.whathappenedtoflightmh17.com/flight-mh17-never-deviated-from-...

Sinä se valehtelija taas olit.

Oheisesta näet mh17:n toteutuneet reitit.

Ei o MUN "valehtelua", jos mää joudun valitsemaan umpiasiantuntemattomien hölynpölytuuttien välillä, ja mä valitsen (poikkeuksellisesti) YLEn.

Etkö sinä saatanan pöljä tajua että se kartta on flightawaren kartta?

Siinä jopa lukee niin, katso omat julkaisusi edes.

So what?

Kyllä minä sen tiedän, ettei se ollut ainoa kone, joka sitä reittiä ohjattiin, koska ei Venäjä siitä muuten olisi kauheaa rähinää aikaisemmin nostanut.

Vaikeaa on kun et mitään kirjoitettua ymmärrä.

Sitää samaa reittiä sahasi 700 lentoa joka päivä alkukesään asti.
Heinäkuussakin noin 300 lentoa joka päivä, donetskin kautta. 150 kertaa Ukrainasta venäjälle ja 150 kertaa Venäjältä Ukrainaan.
Mitään nuita lentoja ei ohjailtu eikä siirrelty, ne vain lensi normaalisti.

Lentoreitit suunnittelee lentoyhtiö ja pilotti määrää tarkan baanan,lennonjohto vain neuvoo, mutta lentoyhtiö ja pilotti määrää.

KimmoK
Seuraa 
Viestejä1080

Tokkura kirjoitti:
KimmoK kirjoitti:
Tokkura kirjoitti:
KimmoK kirjoitti:
"
Sinä ja eräät muut olette toisessa paikassa väittäneet, että "Venäjä sulki salaperäisesti ilmatilansa" (kun oli muka toimittanut BUKin, ikään kuin sekinolisi ollut valtion laaja virkatoimi)..."

Julkaisi NOTAMin mutta ei tehnyt mitään.
NOTAM oli niin erikoinen ettei ATK järjestelmät tai Rostovin lennonjohtajat tehneet mitään.

Rostovin lennonjohtajat eivät olleet syypäitä siihen, että Ukraina rupai ohjaamaan tarmmin suojeltuan matkustajareittiliikennettä sotatoimiaalueen yläpuolelle.
NOTAM oli varmaan "outo", mutta vielä oudompi oli pakottava syy.

Sinulle on faktat näytetty jo monest.

Ukraina ei ohjannut lentoja turma-alueelle, ne lensi siellä joka ikinen päivä, ihan normaalisti.

"Rostovin lennonjohtajat eivät olleet syypäitä siihen, että Ukraina rupesi ohjaamaan"

Väitätkö tosissasi että UKRAINA ohjasi lennot Venäjältä "sotatoimialueelle"?

YLE väitti, että Ukrainan muulta alueelta. Eikä todellakaan ole ainoa.

Taas väistit kysymykseni.

Mutta miksi et välitä totuudesta?
Eli todistetuistalentoreiteistä?

Miksi sinulle kelpaa vain väärät ja väärennökset lentoreitistä?

Edes Venäjän puolustusministeriö ei enään valehtele lentoreitistä, vaikka tahallisesti yritti harhauttaa tutkintaa 21.7.2014.

KimmoK
Seuraa 
Viestejä1080

Aihetta sivuten...
https://amp.theguardian.com/world/2019/aug/18/new-video-evidence-of-russ...

"New evidence emerges of Russian role in Ukraine conflict"
"Research group Forensic Architecture collected images to use in ECHR case"
"Forensic Architecture, a London-based research group, has collected and catalogued evidence of Russian military involvement in the battle of Ilovaysk in August 2014, including the presence of a model of tank used only by the Russian armed forces at that time."

Sivut

Suosituimmat

Uusimmat

Sisältö jatkuu mainoksen alla

Uusimmat

Suosituimmat