Sivut

Kommentit (187)

Major_Breakthrough
Seuraa 
Viestejä19609

Neutroni kirjoitti:
Major_Breakthrough kirjoitti:
Olisiko jollakin suomalaisella pääomasijoittajalla munaa lähteä rahoittamaan tällaisen sähkömatkiksen rakentamiseen..mitä luulette ?

Minun veikkaus on, että ei. Eikä myöskään kukaan ulkomaalaisista sijoittajista lämpene idealle.

Oletko tullut ajatelleeksi, että suursijoittajat harvemmin etsivät liikeideoita rahvaan keskustelupalstoilta?

Ei kai se haittaa vaikka rahvaskin näkee huikeita suunnitelmia ?

Our ignorance is not so vast as our failure to use what we know !
- M. King Hubbert

Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Major_Breakthrough
Seuraa 
Viestejä19609

Seuraavassa esitän käyttäen edellista ( kuva yllä ) konemallia hyväksi  kuinka tehokasta aurinko energia on vertaamalla sitä edelleen Solar Impulseen.

Solar Impulse siis tarvii 7 kw pysyäkseen ilmassa ja se kanta 660 kiloa akkuja kyetäkseen lentämään öisin. Päivisinhän se kennot tuottaa noin 67 KW tehoa joilla se pääosin lataa akkuja yölentoon.

Koska 660 kilo akkuja vastaa 9 ää matkustajan painoa ja koneessa jo nyt on yksi matkusta voidaan olettaa että kone kykenisi jo nyt päiväsaikaan lentmään 10 ihmisen kera ilman akkuja. Akkujahan ei tarvita kuin yölentoo. Solar Challenger lensi Kanaalin yli 1980 tasan 10% tehokkailla kennoilla...ilman akkuja vain 3,5 KW maksimiteholla.

Eli koska yllä oleva kone tuottaa 908 KW voidaan laskea suoraa matemaattisesta kaavasta matkustajien määrä jonka yo kone voisi teoriassa kuljettaa määräkorkeudessa (908/7) x 10 = 1297

Saatoiin aika iso lukema. Tämä määrää se ei kuitenkaan kykene nostamaan taivalle koska startti ja nousu syö enemmän energiaa.

Melko varmaa kuitenkin on se kykenisi nostamaan ilmaan päiväsaikaan  noin Boeing 747 / A 380 matkustajamäärän verran populaa ( ~500 ).

MOT !

Our ignorance is not so vast as our failure to use what we know !
- M. King Hubbert

Major_Breakthrough
Seuraa 
Viestejä19609

Summa summarum....aurinko /akku lekot ovat kooltaa hieman isompia kuin kykyiset jos halutaan samoihin populamääriin matkustajien osalta päästä...kun verrataan fossiilisia polttaviin....aika paljon isompia...mutta moniverroin kevyempiä.

Niiden suunnittelu vaatii tietenkin irrottautumista täysin  nykyisistä malleista. Mielikuvitus on kuitenkin rajana.

Our ignorance is not so vast as our failure to use what we know !
- M. King Hubbert

Major_Breakthrough
Seuraa 
Viestejä19609

Paljonko sitten auttaisi linko jolla ne saataitaisiin avustetusta ilmaan...varmaan kaikki auttaa, mutta niin epätoivoisia ei vielä olla että tähän tarvisi mennä.

Our ignorance is not so vast as our failure to use what we know !
- M. King Hubbert

John Carter
Seuraa 
Viestejä11942

Major_Breakthrough kirjoitti:
Tämä alus saa jo yli 900 KW auringosta. Eli noin 130 x enemmän kuin mitä Solar Impulse tarvii pysyäkseen ilmassa.

Milloin ensilennon on määrä toteutua?

" Käsittämätöntä luonnossa on sen käsitettävyys. " Albert Einstein

John Carter
Seuraa 
Viestejä11942

Major_Breakthrough kirjoitti:
Paljonko sitten auttaisi linko jolla ne saataitaisiin avustetusta ilmaan...varmaan kaikki auttaa, mutta niin epätoivoisia ei vielä olla että tähän tarvisi mennä.

Teet vain koneestasi hieman pienemmän version ja hommaat jostain vanhan kunnon Gustavin, jota sitten käytät alkuvauhtien ottoon.

" Käsittämätöntä luonnossa on sen käsitettävyys. " Albert Einstein

Major_Breakthrough
Seuraa 
Viestejä19609

John Carter kirjoitti:
Major_Breakthrough kirjoitti:
Tämä alus saa jo yli 900 KW auringosta. Eli noin 130 x enemmän kuin mitä Solar Impulse tarvii pysyäkseen ilmassa.

Milloin ensilennon on määrä toteutua?

Heti kun tuulivoimalani on tuottanut ensimmäsen TRILJOONA euroa ( = 1 000 000 x 1 000  000 ).

Kuvan proto ekan 100 000 ekun  jälkeen.

Our ignorance is not so vast as our failure to use what we know !
- M. King Hubbert

ovolo
Seuraa 
Viestejä6779

John Carter kirjoitti:
Major_Breakthrough kirjoitti:
Tämä alus saa jo yli 900 KW auringosta. Eli noin 130 x enemmän kuin mitä Solar Impulse tarvii pysyäkseen ilmassa.

Milloin ensilennon on määrä toteutua?

Major_Breath_Rough'illa on niin paljon suunnitelmia työn alla ja niin monta rautaa tulessa, jotta mitään niistä ei millään ehdi toteuttaa.

jjw
Seuraa 
Viestejä841

Major_Breakthrough kirjoitti:
John Carter kirjoitti:
Major_Breakthrough kirjoitti:
Tämä alus saa jo yli 900 KW auringosta. Eli noin 130 x enemmän kuin mitä Solar Impulse tarvii pysyäkseen ilmassa.

Milloin ensilennon on määrä toteutua?

Heti kun tuulivoimalani on tuottanut ensimmäsen TRILJOONA euroa ( = 1 000 000 x 1 000  000 ).

Kuvan proto ekan 100 000 ekun  jälkeen.

Wikistä:
"Biljoona on miljoona miljoonaa (tai tuhat miljardia) eli miljoonan toinen potenssi, 1 000 000 000 000 (tuhat miljardia). Sana koostuu osista b(i)- ja -iljoona, joista alkuosa tarkoittaa kahta ja loppuosa viittaa miljoonaan."

Major_Breakthrough
Seuraa 
Viestejä19609

jjw kirjoitti:
Major_Breakthrough kirjoitti:
John Carter kirjoitti:
Major_Breakthrough kirjoitti:
Tämä alus saa jo yli 900 KW auringosta. Eli noin 130 x enemmän kuin mitä Solar Impulse tarvii pysyäkseen ilmassa.

Milloin ensilennon on määrä toteutua?

Heti kun tuulivoimalani on tuottanut ensimmäsen TRILJOONA euroa ( = 1 000 000 x 1 000  000 ).

Kuvan proto ekan 100 000 ekun  jälkeen.

Wikistä:
"Biljoona on miljoona miljoonaa (tai tuhat miljardia) eli miljoonan toinen potenssi, 1 000 000 000 000 (tuhat miljardia). Sana koostuu osista b(i)- ja -iljoona, joista alkuosa tarkoittaa kahta ja loppuosa viittaa miljoonaan."

Entäs USAssa ?

Our ignorance is not so vast as our failure to use what we know !
- M. King Hubbert

Sivut

Suosituimmat

Uusimmat

Sisältö jatkuu mainoksen alla

Uusimmat

Suosituimmat