Sivut

Kommentit (187)

Major_Breakthrough
Seuraa 
Viestejä19485

Käyttäjä4369 kirjoitti:
Jos koneeseen asennettaisiin myös tuulimyllyt, niin sivutuulessa matkan pituus lisääntyisi, kuten purjeveneessä.

Lentokoneeseen on kyllä ajateltu aikoinaan laittaa purje.

Oletko oikeasti noin typerä...vai ainoastaan trolli muiden joukossa ?

Our ignorance is not so vast as our failure to use what we know !
- M. King Hubbert

Major_Breakthrough
Seuraa 
Viestejä19485

Tosin myös vertikaaliakseloituja tuulivoimaloitakin on yritetty esittää propulsioon....siinä ne ovat yhtä huonoja kuin potkurit tuulivoimaloina.

Our ignorance is not so vast as our failure to use what we know !
- M. King Hubbert

Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
jjw
Seuraa 
Viestejä839

Major_Breakthrough kirjoitti:
jjw kirjoitti:
Major_Breakthrough kirjoitti:
John Carter kirjoitti:
Major_Breakthrough kirjoitti:
Tämä alus saa jo yli 900 KW auringosta. Eli noin 130 x enemmän kuin mitä Solar Impulse tarvii pysyäkseen ilmassa.

Milloin ensilennon on määrä toteutua?

Heti kun tuulivoimalani on tuottanut ensimmäsen TRILJOONA euroa ( = 1 000 000 x 1 000  000 ).

Kuvan proto ekan 100 000 ekun  jälkeen.

Wikistä:
"Biljoona on miljoona miljoonaa (tai tuhat miljardia) eli miljoonan toinen potenssi, 1 000 000 000 000 (tuhat miljardia). Sana koostuu osista b(i)- ja -iljoona, joista alkuosa tarkoittaa kahta ja loppuosa viittaa miljoonaan."

Entäs USAssa ?


Sitten ei pidä puhua euroista.

Major_Breakthrough
Seuraa 
Viestejä19485

JepajeeMerlinmikälie kirjoitti:
Kuinka pahasti siinä kolarissa muuten kävi Majuri? Olitko koomassa, katkesko luita tms?

Itse nousin ojasta ja kävelin kotiin vesisenä...5 vuotiaana. Muistaakseni hieman itketti....ainakin hyvän uuden polkupyörän tuhoutuminen.

Our ignorance is not so vast as our failure to use what we know !
- M. King Hubbert

Major_Breakthrough
Seuraa 
Viestejä19485

ovolo kirjoitti:
John Carter kirjoitti:
Major_Breakthrough kirjoitti:
Tämä alus saa jo yli 900 KW auringosta. Eli noin 130 x enemmän kuin mitä Solar Impulse tarvii pysyäkseen ilmassa.

Milloin ensilennon on määrä toteutua?

Major_Breath_Rough'illa on niin paljon suunnitelmia työn alla ja niin monta rautaa tulessa, jotta mitään niistä ei millään ehdi toteuttaa.

Ainostaa tuulivoimala on työn alla..sen jälkeen alkaa ilmanvalloitus kun saan füffeä.

Our ignorance is not so vast as our failure to use what we know !
- M. King Hubbert

Major_Breakthrough
Seuraa 
Viestejä19485

Käyttäjä4369 kirjoitti:
Jos koneeseen asennettaisiin myös tuulimyllyt, niin sivutuulessa matkan pituus lisääntyisi, kuten purjeveneessä.

Koitko aiemman vastaukseni tähän loukkaavana ?

Our ignorance is not so vast as our failure to use what we know !
- M. King Hubbert

Major_Breakthrough
Seuraa 
Viestejä19485

jjw kirjoitti:
Major_Breakthrough kirjoitti:
jjw kirjoitti:
Major_Breakthrough kirjoitti:
John Carter kirjoitti:
Major_Breakthrough kirjoitti:
Tämä alus saa jo yli 900 KW auringosta. Eli noin 130 x enemmän kuin mitä Solar Impulse tarvii pysyäkseen ilmassa.

Milloin ensilennon on määrä toteutua?

Heti kun tuulivoimalani on tuottanut ensimmäsen TRILJOONA euroa ( = 1 000 000 x 1 000  000 ).

Kuvan proto ekan 100 000 ekun  jälkeen.

Wikistä:
"Biljoona on miljoona miljoonaa (tai tuhat miljardia) eli miljoonan toinen potenssi, 1 000 000 000 000 (tuhat miljardia). Sana koostuu osista b(i)- ja -iljoona, joista alkuosa tarkoittaa kahta ja loppuosa viittaa miljoonaan."

Entäs USAssa ?


Sitten ei pidä puhua euroista.

JJW olet oikeassa kuten useimmiten.

Saako udella millä alalla työskentelet jjw ?

Our ignorance is not so vast as our failure to use what we know !
- M. King Hubbert

jussipussi
Seuraa 
Viestejä47256

"Ilma-alusten päästöjen vähentäminen ei onnistu aivan yhtä helposti kuin maan pinnalla kulkevien ajoneuvojen kohdalla. Erilaisia kokeellisia sähkökäyttöisiä aluksia on toki testattu, mutta olemme vielä kaukana vihreiden käyttövoimien laajamittaisesta käyttöönotosta.

NASA USKOO, että ongelman voisi ratkaista polttokennoteknologialla. Illinoisin yliopisto tiedotti maanantaina saaneensa Nasalta 6 miljoonan dollarin rahoituksen ”ultrataloudellisen” nestevetyä ja sähkömoottoreita hyödyntävän lentokoneen kehittämiseksi.

”Pohjimmiltaan ohjelmassa keskitytään täysin sähköisen nestevetyä energian varastointiin käyttävän ilma-aluksen kehittämiseen”, projektin johtaja Philip Ansell kertoo tiedotteessa.

”Vedyn kemiallinen energia muutetaan sähköiseksi energiaksi polttokennojen avulla. Vetyjärjestelmän alhainen lämpötilavaatimus mahdollistaa myös suprajohtavan eli häviöttömän energiansiirtojärjestelmän ja tehokkaiden moottorien kehittämisen.”

NSELLIN MUKAAN järjestelmä muistuttaisi toiminnaltaan magneettikuvauslaitteen toimintaperiaatetta.

”Tällaisia sähköisiä voimalinjoja ei kuitenkaan ole vielä olemassa, eivätkä oikeat menetelmät sähköisen propulsion tuottamiseksi ole selvillä. Tutkimusohjelmamme pyrkii täyttämään näitä aukkoja ja rakentamaan perustaa tällaisten sähköisten teknologioiden käyttöönotolle tulevaisuudessa.”

Illinoisin yliopiston apulaisprofessori Kiruba Haran kuvailee jäähdytettyjä energian varastointijärjestelmiä suurten ilma-alusten ”graalin maljaksi”, sillä ne mahdollistavat ylivoimaisen energiatiheyden ja -tehokkuuden."

https://tekniikanmaailma.fi/nasa-kehittaa-nestevetya-hyodyntavan-ultrata... .

jussipussi
Seuraa 
Viestejä47256

Major_Breakthrough kirjoitti:
ovolo kirjoitti:
John Carter kirjoitti:
Major_Breakthrough kirjoitti:
Tämä alus saa jo yli 900 KW auringosta. Eli noin 130 x enemmän kuin mitä Solar Impulse tarvii pysyäkseen ilmassa.

Milloin ensilennon on määrä toteutua?

Major_Breath_Rough'illa on niin paljon suunnitelmia työn alla ja niin monta rautaa tulessa, jotta mitään niistä ei millään ehdi toteuttaa.

Ainostaa tuulivoimala on työn alla..sen jälkeen alkaa ilmanvalloitus kun saan füffeä.

Luftfüffeä?

jussipussi
Seuraa 
Viestejä47256

"Lentävien autojen vallankumousta on odotettu kymmeniä vuosia, mutta aivan viime vuosina odotukset ovat saaneet oikeasti ilmaa siipiensä alle.

Useat valmistajat ovat suorittaneet onnistuneita koelentoja, ja esimerkiksi autonvalmistaja Toyota uskoo lentävän auton sytyttävän olympiatulen jo ensi vuonna.

The Verge uutisoi nyt saksalaisen Liliumin lentävän taksin onnistuneesta ensilennosta. Täysin sähkötoimisen viisipaikkaisen lentävän taksin odotetaan aloittavan liikennöinnin vuonna 2025."

https://www.youtube.com/watch?v=8qotuu8JjQM ,

https://tekniikanmaailma.fi/nain-nousee-ensilennolleen-lentava-taksi-sak... .

Käyttäjä18776
Seuraa 
Viestejä318

jussipussi kirjoitti:
"Ilma-alusten päästöjen vähentäminen ei onnistu aivan yhtä helposti kuin maan pinnalla kulkevien ajoneuvojen kohdalla. Erilaisia kokeellisia sähkökäyttöisiä aluksia on toki testattu, mutta olemme vielä kaukana vihreiden käyttövoimien laajamittaisesta käyttöönotosta.

NASA USKOO, että ongelman voisi ratkaista polttokennoteknologialla. Illinoisin yliopisto tiedotti maanantaina saaneensa Nasalta 6 miljoonan dollarin rahoituksen ”ultrataloudellisen” nestevetyä ja sähkömoottoreita hyödyntävän lentokoneen kehittämiseksi.

”Pohjimmiltaan ohjelmassa keskitytään täysin sähköisen nestevetyä energian varastointiin käyttävän ilma-aluksen kehittämiseen”, projektin johtaja Philip Ansell kertoo tiedotteessa.

”Vedyn kemiallinen energia muutetaan sähköiseksi energiaksi polttokennojen avulla. Vetyjärjestelmän alhainen lämpötilavaatimus mahdollistaa myös suprajohtavan eli häviöttömän energiansiirtojärjestelmän ja tehokkaiden moottorien kehittämisen.”

NSELLIN MUKAAN järjestelmä muistuttaisi toiminnaltaan magneettikuvauslaitteen toimintaperiaatetta.

”Tällaisia sähköisiä voimalinjoja ei kuitenkaan ole vielä olemassa, eivätkä oikeat menetelmät sähköisen propulsion tuottamiseksi ole selvillä. Tutkimusohjelmamme pyrkii täyttämään näitä aukkoja ja rakentamaan perustaa tällaisten sähköisten teknologioiden käyttöönotolle tulevaisuudessa.”

Illinoisin yliopiston apulaisprofessori Kiruba Haran kuvailee jäähdytettyjä energian varastointijärjestelmiä suurten ilma-alusten ”graalin maljaksi”, sillä ne mahdollistavat ylivoimaisen energiatiheyden ja -tehokkuuden."

https://tekniikanmaailma.fi/nasa-kehittaa-nestevetya-hyodyntavan-ultrata... .

Nojatuoliteoreetikon kannalta katsoen kuulostaa kummalliselta että ne siirtohäviöt olisivat niin suuret että oikeuttaisivat suprajohtavat kaapelit.

Tosin suprajohtavilla moottoreilla lienee parempi teho/paino-suhde kuin tavanomaisilla sähkömoottoreilla.

Sivut

Suosituimmat

Uusimmat

Sisältö jatkuu mainoksen alla

Uusimmat

Suosituimmat