Sivut

Kommentit (88)

jussipussi
Seuraa 
Viestejä51289

JepajeeMerlinmikälie kirjoitti:
tammukka kirjoitti:
Käyttäjä4369 kirjoitti:
Sähköautot eivät ole vielä valmiita.

Kohta tulee kielto pysäköidä sähköautoja parkkihalleissa ja mihis sitten voi autonsa laittaa.

Omakotitalon pihalla on syytä jättää auto 10 m päähän talosta, eikä ainakaan omaan autotalliin.

Mites tuo latauskielto, ei kai se koske huoltoasemien latauspisteitä.

Ne on kuitenkin syytä sijoittaa muualla, kuin bensapumppujen läheisyyteen.

https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/audi-ja-jaguar-kutsuvat-sahkoautojaa...

Audi ja Jaguar kutsuvat sähköautojaan takaisin Suomessa: "Pysäköitävä ulos – ei saa ladata"

Vaikka Teslan sähköautojen kokemista vastoinkäymisistä on saatu otsikoita jo vuosia, ovat Audin ja Jaguarin takaisinkutsut osoitus siitä, ettei sähköautojen valmistus ole perinteisillekään autojäteille aivan ongelmatonta.

Audi kutsuu Suomessa takaisin 46 e-tron-sähköautoa, sillä auton latausporttiin saattaa päätyä vettä. Pahimmassa tapauksessa seurauksena voi olla tulipalo

Et ole näköjään tiennyt että polttomoottoriautokin voi syttyä itsestään palamaan eikä sitäkään saisi jättää liian lähelle taloa. Etkä tiedä sitäkään että polttomoottoriautoja kutsutaan jatkuvasti takaisin erinäisten syiden takia. Ihmekös sitten että uudentyyppisissä autoissa on lastentauteja. Eikä sähköautojakaan saada ikinä täysin virheettömiksi kun ei nykyisiäkään polttomoottoriautoja. Mutta sullahan onkin agendana denialismivouhotus.

Polttomoottoriautot eivät syty itsestään tuleen. Ei se ole lastentauti eikä mikään jos auto ajaa seinään lupaa kysymättä, tai polttaa kodin perheineen nukkuessa.

Ihminen ei ole valmis vielä.

jussipussi
Seuraa 
Viestejä51289

"BMW:tä koettelee Etelä-Koreassa erikoinen ongelma: maan liikenneministeriön mukaan ainakin 27 saksalaismerkin autoa on syttynyt palamaan tämän vuoden tammi-heinäkuussa.

BMW on ilmoittanut aloittavansa Koreassa elokuun loppupuolella 106000:ta dieselmoottorista autoaan koskevan takaisinkutsukampanjan. Korjattavaksi kutsutaan esimerkiksi 520d-mallisia autoja, kertoo uutistoimisto Reuters.

BMW:n mukaan tulipalojen syynä on vika autojen pakokaasujen kierrätysjärjestelmässä. Vika saatiin paikallistettua vasta kesäkuussa."

https://www.kauppalehti.fi/uutiset/bmwlla-outo-ongelma-ainakin-27-autoa-... .

Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Käyttäjä3810
Seuraa 
Viestejä250

Nyt ei ole mitään järkeä luopua nykyisestä bensa- tai dieselautostaan, vaan ajaa se loppuun.

Se tarkoittaa 10-15 ikävuotta ja mahdollisesti enemmänkin. Minkäänlaista bensa- tai dieselautojen käyttökieltoa ei tule. Ja vaikka tulisikin, sille on pakko laittaa vähintään 5 vuoden siirtymäaika. Hiilidioksidi huuhaa loppuu kymmenessä vuodessa.

Bensa- ja dieselautojen haitaksi jäävät pienhiukkasten ja typen oksidipäästöt, minkä takia kiellot tulevat voimaan ensimmäiseksi Keski- ja Etelä-Euroopan suurissa kaupungeissa.

Vielä kauemmas tulevaisuuteen katsoen, 10 vuoden kuluttua on kaupan edullisia hybridiautoja, joiden akkua voi ladata myös pistokkeesta.

Autoissa tulee olemaan kaasu- tai biokaasua käyttävä agrekaatti, varmistamaan pitkienkin matkojen ajon. Auton lämmitys tai viilennys ei tule olemaan mikään ongelma.

https://www.uusisuomi.fi/kotimaa/288816-suomalaisten-autoilussa-muhii-mu...

Suomessa on aluillaan tieliikennemullistus, joka näkyy myös Antti Rinteen (sd) hallituksen ohjelmassa. Kyse on kaasuautoilusta, joka on kovassa kasvussa muun muassa edullisuutensa ansiosta.

Urallaan yli 30 vuotta liikenne- ja energiasektoria seurannut Teknologian tutkimuskeskus VTT:n johtava tutkija Juhani Laurikko puhuu jo pienestä mullistuksesta Suomen teillä. Vielä muutama vuosi sitten kaasuautojen myynti oli hyvin vähäistä, mutta nyt kaasuautomalleja alkaa olla tarjolla.

”Tilanne on muuttunut aika radikaalisti. Nyt niitä on”, Laurikko sanoo Uudelle Suomelle.

Lithops
Seuraa 
Viestejä220

Vierailija kirjoitti:

Polttomoottoriautot eivät syty itsestään tuleen. Ei se ole lastentauti eikä mikään jos auto ajaa seinään lupaa kysymättä, tai polttaa kodin perheineen nukkuessa.

Naapurin bensaa syövä köttönen ei tuosta säännöstä ollut kuullutkaan. Meni mokoma viime kesänä syttymään yöllä tallissa tuleen ja poltti sen sisältöineen poroksi.

Lithops
Seuraa 
Viestejä220

Vierailija kirjoitti:

Polttomoottoriautot eivät syty itsestään tuleen. Ei se ole lastentauti eikä mikään jos auto ajaa seinään lupaa kysymättä, tai polttaa kodin perheineen nukkuessa.

Naapurin bensaa syövä köttönen ei tuosta säännöstä ollut kuullutkaan. Meni mokoma viime kesänä syttymään yöllä tallissa tuleen ja poltti sen sisältöineen poroksi.

Käyttäjä17244
Seuraa 
Viestejä180

Hans Danmark kirjoitti:
Eli 9 vuoden päästä jopa aiemmin kertoo Brittitutkimus.
Selityskin on yksinkertainen, sen valmistamien ei ole enää kannattavaa, sähköautojen kysyntä kasvaa siinä määrin ettei yksikään autonvalmistaja voi olla vastaamatta tähän haasteeseen.
Eikä ole taloudellista valmistaa rinnalla polttomoottoria joka on tulossa tiensä päähän, ja on jo osittain bannassakin tietyissä maissa /kaupungeissa.

Ei tyssää. Akkuja ei saada tuotettua niin, että kaikki vois ajaa sähköllä. Biokaasu tulee ottamaan valtikan ainakin Suomessa nopeasti.

Mihin mun vanha tili hävis?

jussipussi
Seuraa 
Viestejä51289

"Näin saat vanhasta autostasi ekologisen – aikaa kuluu tunti ja rahaa palaa 300 euroa

”Suomessa on Euroopan vanhin autokanta. 10–14-vuotiaat autot hilaavat ajoneuvon keskihinnan meillä 3600 euroon. Menee aikansa, ennen kuin tällainen autokanta saadaan sähköistettyä kymmeniä tuhansia maksavilla sähköautoilla.”

Laitteisto sopii noin 1,2–1,3 miljoonaan suomalaiseen autoon.

Etanolimuunnos on esimerkiksi kaasumuunnokseen verrattuna huomattavan simppeli toimenpide. Itse laite maksaa 349 euroa ja asennus autosta riippuen yhden tai kaksi satalappusta. Asennuksen voi tehdä myös itse."

https://www.kauppalehti.fi/uutiset/nain-saat-vanhasta-autostasi-ekologis... .

jussipussi
Seuraa 
Viestejä51289

Aamukahvilla ajateltua.

Suomalaiset voisivat vähentää autoliikenteen päästöjä  noin kolmannekseen  seuraavailla nopeilla/halvoilla keinoilla.

-Kaikki vanhat bensa-autot konvertoidaan E85 .

-Dieselit , tankiin Nesteen biodieseliä

-Kaasuautoja ja vetyhybridejä niitä haluaville

-Uuden auton osto joko hybridi tai täyssähkö ja hybrideissä samoin polttoaineena joko E85 tai biodiesel.

Bussiliikenne sähköiseksi ja olemassaaolvat vain biodiseliä tankkiin.

Valtio voi auttaa/edistää tehokkasti lompakon kautta eli tukemalla täysimääräisenä vanhan auton E85 konvertointia.  Lisäämällä bensiinin, tavallisen dieselin verotusta ja pienentämällä samassa suhteessa biodieselin ja F85.n verotusta.

Ei ole vaikeaa nopea autoliikenteen päästöjen merkittävä vähentäminen.

Neutroni
Seuraa 
Viestejä32694

jussipussi kirjoitti:
-Kaikki vanhat bensa-autot konvertoidaan E85 .

Mistä tempaiset vaadittavan etanolimäärän? Brasiliastako? Vai jalostatko maaöljystä?

Lainaus:
-Dieselit , tankiin Nesteen biodieseliä

Mistä tempaiset vaadittavan biodieselmäärän? Kaakkois-aasialaisilta palmuöljyplantaaseiltako?

Lainaus:
Ei ole vaikeaa nopea autoliikenteen päästöjen merkittävä vähentäminen.

Sinulla oli aika vaikea ehto. Se, että kaikki suomalaiset haluaisivat sitä. Sillä ehdolla mikä tahansa yhteiskunnallinen muutos olisi helppo, mutta koska oikeasti jokaisella on oma erilainen mielipide siitä miten asiat pitäisi olla, se on oikeasti äärettömän vaikea ongelma.

Jos nyt joku hallitus ajaisi väkisin läpi päätöksen, joka tekee autoilusta kallista tai mahdotonta (koska ympäristöystävällinen autoilu on autoilematta jätettyä autoilua), ja siten alentaa merkittävästi miljoonien elintasoa ja heikentää kansantaloutta, koska moni syrjäseudun asukas joutuisi jättäytymäään työttömäksi, arvaa mitä tapahtuu seuraavissa vaaleissa? Eivät kärsineet ihmiset äänestäisi harkiten hieman maltillisempia, vaan raivoissaan kusipäisiä oikeistopopulisteja ainoana ajatuksena kostaa vallanpitäjille.

jussipussi
Seuraa 
Viestejä51289

Neutroni][quote=jussipussi kirjoitti:
-Kaikki vanhat bensa-autot konvertoidaan E85 .

Mistä tempaiset vaadittavan etanolimäärän? Brasiliastako? Vai jalostatko maaöljystä?

Lainaus:
-Dieselit , tankiin Nesteen biodieseliä

Mistä tempaiset vaadittavan biodieselmäärän? Kaakkois-aasialaisilta palmuöljyplantaaseiltako?

[quote]Huippulaatuinen, HVO-tyyppinen Neste MY uusiutuva diesel on valmistettu pääosin jätteistä ja tähteistä. Valmistusprosessissa raaka-aineet puhdistetaan epäpuhtauksista ja vetykäsitellään korkeassa lämpötilassa. Lopputuloksena on tasalaatuinen, väritön, hajuton ja kemialliselta koostumukseltaan fossiilista dieseliä vastaava uusiutuva dieselpolttoaine, jota kutsutaan usein myös "kehittyneeksi biopolttoaineeksi" tai "toisen sukupolven biopolttoaineeksi".

https://www.neste.com/fi/mita-eroa-uusiutuvalla-dieselilla-ja-perinteise... 

Neste valmistaa Mydieseliä Porvoossa, Rotterdamissa ja Singaporessa tällä hetkellä noin kolme miljardia litraa vuodessa. Suomen kaikkien diesel-autojen yhteinen kulutus on myös noin kolme miljardia litraa, joten Nesteen koko tuotannon ohjaaminen Suomeen ratkaisisi periaatteessa kerralla dieseleiden kasvihuonekaasupäästöt.

Mutta rajataan asia nyt henkilöautoihin, koska Mydieselin tuotantomäärään vaikuttaa raaka-aineiden saanti ratkaisevasti, vaikka Neste aikookin nostaa tuotantoa uuden Singaporeen tehtävän jalostamon avulla.

Suomessa on liikennekäytössä nyt 750 603 diesel-henkilöautoja. Tilastokeskuksen mukaan henkilöautoilla ajetaan Suomessa noin 14 000 kilometriä vuodessa. Dieselautot ostetaan lähes aina suurempaan ajotarpeeseen, jolloin voi arvioida, että niiden ajomäärät ovat noin 25 000 kilometrin luokkaa vuodessa.

Tällä ajomäärällä perinteisellä dieselillä syntyy Nesteen laskelmissa 4 400 kilogrammaa hiilidioksidia vuodessa, mutta Mydieselillä vain noin 440 kilogrammaa.

Kun nämä lukemat kertoo Suomen 750 000 diesel-henkilöautolla, niin niiden kokonaispäätöt olisivat perinteisellä dieselillä 3,3 miljardia kiloa eli 3,3 miljoonaa tonnia hiilidioksidia vuodessa. Mydieselillä päästömäärä putoaisi 330 miljoonaan kiloon eli 0,3 miljoonaan tonniin.

Eikö tämä olisi tavoittelemisen arvoinen asia? "

https://www.kauppalehti.fi/uutiset/suomesta-loytyy-polttoaine-joka-voisi... .

jussipussi
Seuraa 
Viestejä51289

Neutroni kirjoitti:
jussipussi kirjoitti:
-Kaikki vanhat bensa-autot konvertoidaan E85 .

Mistä tempaiset vaadittavan etanolimäärän? Brasiliastako? Vai jalostatko maaöljystä?

 "Polttoaine koostuu lähinnä etanolista, alkoholista siis. Suomessa sitä tuotetaan esimerkiksi sahanpuruista, joten polttoaineen hiilijalanjälki on noin 80 prosenttia bensiiniä pienempi."

https://www.kauppalehti.fi/uutiset/nain-saat-vanhasta-autostasi-ekologis... 

Ja jos ei riitä niin juoppojen pullot takavarikoidaan.

jussipussi
Seuraa 
Viestejä51289

Neutroni kirjoitti:
Sinulla oli aika vaikea ehto. Se, että kaikki suomalaiset haluaisivat sitä.
Se on tahtotila/ laskennallinen tavoiteasettelu. Se ei tarkoita sitä että se toteutuisi täysimääräisenä. Tarkoitus on osoittaa että jos halutaan niin päästöjä voidaan vähentää merkittävästi heti ja suht. halvalla.   Keinot on jo olemassa, ei tarvitse kenenkään kädet ristissä odotella.

jussipussi
Seuraa 
Viestejä51289

Neutroni kirjoitti:

Jos nyt joku hallitus ajaisi väkisin läpi päätöksen, joka tekee autoilusta kallista tai mahdotonta (koska ympäristöystävällinen autoilu on autoilematta jätettyä autoilua), ja siten alentaa merkittävästi miljoonien elintasoa ja heikentää kansantaloutta, koska moni syrjäseudun asukas joutuisi jättäytymäään työttömäksi, arvaa mitä tapahtuu seuraavissa vaaleissa? Eivät kärsineet ihmiset äänestäisi harkiten hieman maltillisempia, vaan raivoissaan kusipäisiä oikeistopopulisteja ainoana ajatuksena kostaa vallanpitäjille.

Olkiukko.

Missä kohtaan autoiluni muuttui mahdottomaksi kun konvertoin omin käsin autoni kulkemaan E85.lla?

Menoalkoholi maksaan nyt euron pintaan kalliimman sijaan.

Missä kohtaan autoilu muuttuu mahdottomaksi jos veroratkaisuilla suositaan biodieseliä tavallisen sijaan? 

jussipussi
Seuraa 
Viestejä51289

"Eloperäisistä jätteistä bensiinin korvaavaa polttoainetta

St1 valmistaa uusiutuvista jätepohjaisista raaka-aineista liikenteen polttoaineita. Valmistusprosessista saadaan myyntiin myös rehua ja lannoitteita. Liikenteen päästöjä voidaan vähentää luomalla lisäarvoa elintarvike- ja metsäteollisuuden sivuvirroista."

https://www.sitra.fi/caset/eloperaisista-jatteista-bensiinin-korvaavaa-p... .

jussipussi
Seuraa 
Viestejä51289

Kirveellä ois töitä.

"Venäjän hallitukselle maan valtava jäteongelma näyttää tulleen mustan joutsenen tavoin yllätyksenä, vaikka ympäristöekspertit ovat varoitelleet asiasta jo vuosia. Venäjä tuottaa vuodessa 70 miljoonaa tonnia kotitalous- ja teollisuusjätettä, ja kyseisestä määrästä alle 10 prosenttia lajitellaan ja uusiokäytetään.

Kroonisesta talouslamasta huolimatta jätevuori kasvaa kolmen prosentin vuosivauhtia, ja muovijätteen määrä erityisen nopeasti."

https://www.kauppalehti.fi/uutiset/venaja-peittyy-kasvavaan-jatevuoreen/... .

Sivut

Suosituimmat

Uusimmat

Sisältö jatkuu mainoksen alla

Uusimmat

Suosituimmat