Sivut

Kommentit (670)

MooM
Seuraa 
Viestejä7730

Dr No kirjoitti:
Matti Vanhanen et al on tunnustettu kansainvälinen tutkimus, joka todistaa kansan elintason ja ÄO:n vahvan positiivisen korrelaation. Afrikassa ÄO on parikymmentä pistettä Eurooppaa/Amerikkaa/Kaukoitää alempi, se on valtava ero ja maiden elintasot vastaavia. Tämä on tosiasia, mutta "rasismin" varjolla nämä faktat unohdetaan.

No sikispä on hyvä, ettei pilotiksi valita satunnaista afrikkalaista, vaan hakijat testataan koulutuksen aikana. Kyllähän tohtorismies tietää, että yksilöiden välijen hajonta on hyvin suurta tuossakin asiassa.

Lisäksi en usko, että pilotin ÄO tarvitsee olla ihan huippu, kunhan on riittävän korkea. Toimivien aistien ja perusterveyden ohella paineensietokyky, kyky pysyä vireänä ja jakaa huomiota moniin kohteisiin sekä riittävä kapasiteetti omaksua työtehtävään liittyvät asiat lienevät tärkeimmät kriteerit.

"MooM": Luultavasti entinen "Mummo", vahvimpien arvelujen mukaan entinen päätoimittaja, jota kolleega hesarista kuvasi "Kovan luokan feministi ja käheä äänikin". https://www.tiede.fi/keskustelu/4000675/ketju/hyvastit_ja_arvioita_nimim...

Lyde19
Seuraa 
Viestejä4611

Ovat tehneet "auton" jonka ohjaus puoltaa ojan suuntaan. Tämä korjattiin rakentamalla ohjaustehostomineen toiminta joka pitää ratin suorassa. Olisiko tämä vastaavasti suunniteltu auto?

Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Lyde19
Seuraa 
Viestejä4611

Kontra1 kirjoitti:
Dr No kirjoitti:
Matti Vanhanen et al on tunnustettu kansainvälinen tutkimus, joka todistaa kansan elintason ja ÄO:n vahvan positiivisen korrelaation. Afrikassa ÄO on parikymmentä pistettä Eurooppaa/Amerikkaa/Kaukoitää alempi, se on valtava ero ja maiden elintasot vastaavia. Tämä on tosiasia, mutta "rasismin" varjolla nämä faktat unohdetaan.

Mitäs siihen sanot, kun itä-aasialaisia pidetään maailman älykkäimpinä. 


Finnairin kannattaisi vaihtaa vähä-älyiset suomalaiset lentäjät Itä-aasialaisiin?

MooM
Seuraa 
Viestejä7730

Tässä tohtorille ainesta painajaisiin

https://www.tuko.co.ke/299812-meet-lady-adeola-ogunmola-nigerian-female-...

(LinkedInistä) We are super proud of you. Yes!!!!💃💃😁🙌 Meet Adeola Ogunmola Sowemimo, the first Nigerian female pilot on Qatar Airways B787.

"MooM": Luultavasti entinen "Mummo", vahvimpien arvelujen mukaan entinen päätoimittaja, jota kolleega hesarista kuvasi "Kovan luokan feministi ja käheä äänikin". https://www.tiede.fi/keskustelu/4000675/ketju/hyvastit_ja_arvioita_nimim...

Major_Breakthrough
Seuraa 
Viestejä16130

Kontra1 kirjoitti:
Kun laittaa B 737 Maxin kuvassa paperin reunan moottorin keskiviivalle, kyllä se asettuu vinoon koneen rungon suhteen niin, että suihku suuntautuu hiukan alaviistoon.  Mikäs muu selitys voi olla siihen, miksi moottori aiheuttaa keulaa nostavan voiman, kun kaikissa muissa moottoreissa vastaavan puomin päässä moottorin paino kompensoi työntövoiman vääntöä niin, että ylöspäin vaikuttavaa voimaa ei synny.

Moottori on pitänyt laittaa luonnottomaan asentoon ilmeisesti siksi, ettei suihku osuisi siiven alapintaan, kun moottori on asennettu korkeusuunnassa luonnottoman lähelle siipeä. Muissa koneissa moottorit on selvästi alempana siivestä.

Tämä siksi että moottorin halkaisija on isompi kuin ennen.

Our ignorance is not so vast as our failure to use what we know !
- M. King Hubbert

Kontra1
Seuraa 
Viestejä4275

Kontra1 kirjoitti:
Kun laittaa B 737 Maxin kuvassa paperin reunan moottorin keskiviivalle, kyllä se asettuu vinoon koneen rungon suhteen niin, että suihku suuntautuu hiukan alaviistoon.  Mikäs muu selitys voi olla siihen, miksi moottori aiheuttaa keulaa nostavan voiman, kun kaikissa muissa moottoreissa vastaavan puomin päässä moottorin paino kompensoi työntövoiman vääntöä niin, että ylöspäin vaikuttavaa voimaa ei synny.

Moottori on pitänyt laittaa luonnottomaan asentoon ilmeisesti siksi, ettei suihku osuisi siiven alapintaan, kun moottori on asennettu korkeusuunnassa luonnottoman lähelle siipeä. Muissa koneissa moottorit on selvästi alempana siivestä.

Nyt löysin läpinäkyvän viivottimen, ja voin vaikka lyödä vetoa, että moottori on vinossa aavistuksen verran rungon suhteen. Ihan älytön systeemi - suihu tohottaa alaviistoon.

Kontra1
Seuraa 
Viestejä4275

B737 Maxin omituinen moottorin sijoitus sen lisäksi, että se pyrkii nostamaan koneen keulaa, aiheuttaa kiertorasitusta siipeen, jota moottorin  puomiin asennuksella juuri on tarkoitus eliminoida.  

Dr No
Seuraa 
Viestejä457

MooM,

Vastaan lyhyesti kun joku (ylläpito/hakkeri?) poisti pitkän ennen julkaisua???

Ei pilotin Einstein tarvitse olla, liika mielikuvitus voi olla haittakin. Itse pelkäsin niin p...ti, kun olin ensimmäisen kerran ilmassa yksin, polvet löivät loukkua. Matkustajakoneessa en pelkää vähääkään, johtunee miljoonista lentomaileista.

Itse asiassa monet alansa huiput potentiaalisesti vaarallisissa lajeissa, formula, mäkihyppy, ovat, kuinka tämän nyt kohteliaasti sanoisi näistä miljonääreistä ...noh, "hitaita".

Tuo musta tyttö pilottina ... poseerausta varten varmaan löytyy, viereisellä penkillä istuu oikea pilotti ;-).

Goswell
Seuraa 
Viestejä12719

Kontra1 kirjoitti:
B737 Maxin omituinen moottorin sijoitus sen lisäksi, että se pyrkii nostamaan koneen keulaa, aiheuttaa kiertorasitusta siipeen, jota moottorin  puomiin asennuksella juuri on tarkoitus eliminoida.  

Katos vaan, tämän onkin pahempi juttu kuin oletin, rakenteellista ongelmaa ei niin vain korjattakkaan, ohjelmistobugi olisi ollut helppo.

Minun mielestä noin.

Kontra1
Seuraa 
Viestejä4275

Goswell kirjoitti:
Kontra1 kirjoitti:
B737 Maxin omituinen moottorin sijoitus sen lisäksi, että se pyrkii nostamaan koneen keulaa, aiheuttaa kiertorasitusta siipeen, jota moottorin  puomiin asennuksella juuri on tarkoitus eliminoida.  

Katos vaan, tämän onkin pahempi juttu kuin oletin, rakenteellista ongelmaa ei niin vain korjattakkaan, ohjelmistobugi olisi ollut helppo.

Kyllähän se ihmetyttää, ettei ostajilla ole sen vertaa asiantuntemusta, että ostavat sian säkissä. Ja kuvittelevat, että tämä mainostettu MCAS olisi jotain hienoa, jota mulla valmistajilla ei ole, vaikka sillä vaan yritetään paikkailla tehtaan omaa töppäystä.. 

Kontra1 kirjoitti:
B737 Maxin omituinen moottorin sijoitus sen lisäksi, että se pyrkii nostamaan koneen keulaa, aiheuttaa kiertorasitusta siipeen, jota moottorin  puomiin asennuksella juuri on tarkoitus eliminoida.  

Kyllähän tämä systeemi on likimain sama kuin esim. 320 Airbussissa, 737:ssa on vaan vähemmän tilaa matalan laskutelineen vuoksi, joka on aikoinaan suunniteltu 60 -luvulla 200 sarjaa varten

ekavekara
Seuraa 
Viestejä7264

Dr No kirjoitti:

Uskon Boeingin testanneen ja simuloineen systeemiä riittävästi todetakseen sen rurvalliseksi, ...

Kuten olet viime aikojen uutisista huomannut, niin oikeat lentokoneet eivät lennä uskon voimalla. Boeingin usko ehkä tappanut noin 350 ihmistä. Olisikohan oma suhtautumisesi sama, jos jommassa kummassa koneessa olisi ollut vaikka oma lapsesi?

Dr No
Seuraa 
Viestejä457

Maalla ollaan viisata kun merellä tapahtuu.

Miksihän nämä foorumihäiriköt kuvittelevat, etteivät maailman vanhimman lentokoneen valmistajan asiantuntijat osaa lentokonetta tehdä?

No, siitähän ei olekaan kysymys, vaan Ameerikka-vihasta, mamman tunkkasesta stallaripyllystä
tarttuneesta.

Mitäs jo painuisitte isienne maille itään? Siellä on lennelty matoillakin.

Sivut

Suosituimmat

Uusimmat

Sisältö jatkuu mainoksen alla

Uusimmat

Suosituimmat